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宝骏云海将上市，值得期待吗？最近，宝骏云海传出新消息，@周金开透露这款车正在上汽通用五菱整车试验场进行测试，测试项目包括了高环试验、整车NVH坏路测试（卵石路、绳索路、减速带路等等）、涉水验证测试等等，这些测试项目，可以说基本覆盖了一些比较极端的用车环境了，我们也有理由相信，宝骏云海在品质方面是肯定值得信赖的。另一方面，宝骏云海的产品力也比较有看点，它拥有600km的长续航表现，这里程显然不是光冲着通勤代步去的，就是要应对更多路况变化，去驰骋、去自驾出游的，有了续航方面的保障，还有参照超豪华SUV标准打造出来的高颜值外观，如果你真打算今年入一台纯电SUV，我们建议等等这即将上市的宝骏云海。 #宝骏云海# #宝骏云海实车路透#

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大宇车评图4

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前天 14:34

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“小Macan”来了？宝骏云海这设计有点绝最近，宝骏周金开在《金三问》栏目第三期视频当中，向我们解读了宝骏云海的设计理念，这才了解到，原来这台车在设计方面花了很多巧思。懂车的朋友应该都明白，一台车好不好看，首先要看姿态，根据周金开的解读来看，宝骏云海4541*1880*1608mm的车身长宽高，所形成的1.17：1宽高比，是跟保时捷Macan、玛莎拉蒂Levante等豪车差不多的黄金比例，这也难怪，宝骏云海的侧面看起来确实很有豪车气场。除此之外，轴长比也是评判设计功底的一大重要方面，如果数字太小，车辆的空间利用率可能就不太够，太大的话，又会导致车辆前后悬太短，视觉效果不太好，而宝骏云海通过2750mm轴距，带来的60.5%轴长比，与奔驰C级、宝马3系等车的标准三轮黄金轮轴比一致，兼顾空间与舒适性之余，整车操控稳定性也得以提升。 #宝骏云海# #20万内最好看的家用智能SUV#

大宇车评图5

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大宇车评图6

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大宇车评图8

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大宇车评图9

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大宇车评图10

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3天前

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普通上班族10来万买车，五菱星光值不值得入手？在我看来，星光PHEV应该算是上班族出行必备！它的CLTC纯电续航里程有150km，在新疆高原挑战赛中，空调设定23℃，包含高速与城镇道路，它的纯电续航跑出了164km，续航达成率高达109%，斩获紧凑型小组轿车，所以它的纯电续航上下班基础通勤完全足够。并且它支持半小时快充，平时出去逛商场，一杯咖啡、闲逛会儿的时间就能快速补能，日常通勤基本可以实现纯电车一样的用车成本，两三个月可能才会加一次油。要是出远门也不用担心，可油可电也就代表着星光PHEV没有里程焦虑，同时星光PHEV支持灵眸智驾，像接下来的端午假期、暑假，不管是回老家还是自驾游，都不用担心续航，而且车辆没电的时候，油耗也很低，综合能耗成本每公里约为0.33元，同样很省钱。在长途开车的过程中，咱们还可以使用ACC智能巡航辅助，实现自动跟车行驶，主动加速或者是减速，防止车道产生偏离，让右脚得到解放，双手也可以得到缓解。这项功能在日常上下班之中也有很大的用处，它能实现30秒内连续智能启停，跟随车流走走停停，对于经常在早晚高峰期驾车的上班族十分友好。所以普通上班族预算只有10来万买车，我认为星光PHEV相当合适，在新疆挑战赛中，它也超越秦PLUS DM-i荣获紧凑型轿车组小组冠军，进一步印证了它的可选性。

大宇车评图11

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大宇车评图15

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7天前

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成就首个完赛自动挡车型，北京汽车再创环塔历史

6月1日，第二十届中国环塔国际拉力赛圆满落下帷幕，在为期13天的比赛中，来自世界各地的车队竞相角逐，为广大越野爱好者呈现了一场顶尖水平的越野盛事。...查看全文

成就首个完赛自动挡车型，北京汽车再创环塔历史图1

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成就首个完赛自动挡车型，北京汽车再创环塔历史图2

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成就首个完赛自动挡车型，北京汽车再创环塔历史图3

成就首个完赛自动挡车型，北京汽车再创环塔历史图3

9天前

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最近这插混车市场是一大堆新车上马，更是首度实现了“电比油低”，把新能源市场带入了新时代。可新时代来了，新能源可靠吗？中汽中心今年就再度举办了2024混动汽车极限挑战赛，在全面升级的赛制中，众多新能源车完成了六大极限测试，其中，就包括了此前上市的五菱星光插混版150 领航型，而它的表现让所有人眼前一亮。从能耗方面来说，在覆盖高速、城镇等道路条件下的亏电油耗测试中，星光交出了3.82L/100km的数据，拿下了全场冠军。其实光此一项，就可以看出星光的能耗水平相当出色。而这一点也体现在了极限续航测试上，星光满电满油状态下，在山地、盘山、环湖、城市及高速中测试，星光实现了1346km的综合续航、4.45L/100km综合油耗，综合续航达到了122%的成绩，极限续航成绩同样拿下全场冠军，着实令人刮目相看。此外，星光通过升级搭载五合一高效电驱与神炼电池，在空调设定为AUTO 23°C的情况下，实现了长达164km的纯电续航，该数据以最低保电量且无法维持纯电驾驶为准，比官方数据还高出了14km，纯电续航达成率为109%。而20分钟显示快充，实现了39.6%，即充入了8.12kWh电量。这样的测试成绩单，不光是让星光车主们更加放心，也让我们知道了这以五菱星光为首的自主插混车，不光是做到了价格上的“电比油低”，更做到了综合续航、能耗以及性能的“电比油强”。

大宇车评图16

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大宇车评图24

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05-31

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陈震环塔之行愈战愈勇，素人“飞驰人生”不是梦

2024中国环塔（国际）拉力赛目前已进行至白热化阶段，多方角逐各显身手，其中北京汽车车队进展顺利，在T2量产组取得阶段性胜利。本次北京汽车邀请陈震作为荣耀车手参赛，在赛前便引起广泛关注，看点十足。...查看全文

陈震环塔之行愈战愈勇，素人“飞驰人生”不是梦图1

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陈震环塔之行愈战愈勇，素人“飞驰人生”不是梦图2

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陈震环塔之行愈战愈勇，素人“飞驰人生”不是梦图3

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05-28

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想买花费低又好开的家轿，五菱星光能买吗？选哪款更合适？

现在10万级买家轿，合资肯定不再是首要选择，因为他们的新能源实力薄弱，而传统燃油车那基本都是“毛坯房”。...查看全文

想买花费低又好开的家轿，五菱星光能买吗？选哪款更合适？图1

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想买花费低又好开的家轿，五菱星光能买吗？选哪款更合适？图2

想买花费低又好开的家轿，五菱星光能买吗？选哪款更合适？图2

想买花费低又好开的家轿，五菱星光能买吗？选哪款更合适？图3

想买花费低又好开的家轿，五菱星光能买吗？选哪款更合适？图3

05-27

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五菱星光EV很好选啊，只有两个配置，任意挑一款都不会错，只是你没有搞清楚它们的差别。造型设计、座舱布局以及车身尺寸方面，不用多说，星光EV标准型和进阶型基本一致，如果不是特别懂这台车的朋友，很难从这些方面看出两个配置之间的差别，而且这些地方基本是达到同级较好水平，比如它的空间，虽然大家喊的是超A级车，但尺寸却是B级水准，空间占优。那么它俩主要差在哪？首先当然是续航，标准型的CLTC纯电续航是410km，这注定它的用户主要还是以城区代步为主，要是规划好出行充电桩，长途出行也基本没有焦虑，因为它支持这个价位少见的2C快充，充15分钟续航增200km，充电速度很快；进阶型续航是510km，它则适合有更长续航，或者说是希望充电频率相对低一些的朋友，比如没有私人充电桩。除了续航，动力也有差异，标准型的电机参数为100kW、200N·m，进阶型则是150kW、310N·m，显然前者更适合日常出行通勤，后者则更适合对动力要求较高的朋友。此外还有一点是，进阶型的配置，尤其是智能化配置更加丰富，它配备了Ling OS车联网系统，内置了很多常用的app，可以直接导航、听音乐、用语音控制各种功能；并且它搭载了360°全景影像，可以选装L2级别的驾驶辅助功能，用车体验更加智能化。所以看完它们的差异，你知道应该怎么选了吗？

大宇车评图25

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大宇车评图29

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大宇车评图30

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05-24

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全新BJ40领跑环塔T2量产组，越野素车天花板首度发力！

5月20日，2024中国环塔（国际）拉力赛正式开赛，北京汽车以环塔四冠车队身份强势出征，参赛T2量产组，由荣耀车手陈震和全新BJ40领衔，捍卫世家荣耀，向卫冕发起有力冲击。首日排位赛中，北京汽车小试牛刀，车队领跑T2组，为后续发力奠定良好基...查看全文

全新BJ40领跑环塔T2量产组，越野素车天花板首度发力！图1

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全新BJ40领跑环塔T2量产组，越野素车天花板首度发力！图2

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全新BJ40领跑环塔T2量产组，越野素车天花板首度发力！图3

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05-22

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没点本事真做不到！宝骏云朵成世界水资源论坛官方领队车相信很多人都看到宝骏云朵最近出海印尼的消息了，又是指导价比国内市场翻了一倍，又是在印尼预售即突破600台预订量，着实在印尼火了一波！更让人意外的是，这还只是宝骏云朵的初露锋芒，因为就在前两天，宝骏云朵（海外名为CloudEV）又成为第十届世界水资源论坛官方指定用车，不仅作为各国VIP车队的领队车辆为参会人员提供绿色出行服务，还代表五菱宝骏品牌第四次参与印尼政府重要外事接待活动，实力不可小觑。但话说回来，宝骏云朵之所以刚进入印尼市场就能当此大任，也不是只靠宝骏品牌的影响力，要知道，这台车的产品实力，即便放在内卷的国内市场也相当能打。除了空间舒适宽敞、最高续航达到460km外，还带有同级罕见的高阶智驾功能，像是国内二三十万车型才具备的高速智能领航、循迹倒车、跨层记忆泊车等等功能，在云朵身上都没有缺席，也正是在这些优秀品质加持下，宝骏云朵才有底气胜任这次任务乃至成为领队车辆。别看国外卖得贵，它在国内可是相当实惠，频频放出优惠利好国人。最近宝骏云朵积极响应国家新能源下乡政策，推出店内至高优惠达3万元、宏光MINIEV原价置换等等补贴活动，优惠后价格只需10万左右就能入手高配，目前不失为一个入手的好时机。

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05-20

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继五菱Air er、五菱BinguoEV之后，又一五菱纯电动正式走出国门，进入到了印尼市场。这款车就是以4.38亿印尼盾（约合20万元人民币）上市的CloudEV，即国内市场所销售的宝骏云朵。别看宝骏云朵在海外市场卖得那么贵，可它从预售到正式上市，它已经拿下了600辆订单，在印尼这样的市场总量很小的情况下，这已经是很好的成绩了。同时在5月刚刚过半的情况下，宝骏云朵的到来已经帮助五菱“ABC”组合实现了5月订单增长84%的出色成绩，五菱EV勇闯东南亚，能取得这成绩还是十分瞩目的。除了造福海外市场，宝骏云朵在国内也是大动作频频。在近期宝骏云朵得到了“国家级背书”，响应了国家的新能源下乡政策，为乡镇市场提供了更加实惠的购车方式，即五菱宏光MINIEV原价置换，在店内置换宝骏云朵可享高达30000元优惠。此外，宝骏云朵搭载品质有保障的神炼电池来保障用车安全，高阶智驾功能支持终身免费使用，让乡镇车主不光能放心用车，还用得起高阶智驾电动车。要么说五菱宝骏是为人民造车的品牌呢，带着高阶智驾、带着云朵“沙发”下乡，这样的手笔也只有宝骏做到了。

大宇车评图37

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大宇车评图40

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05-18

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又是五菱！4月销量3662台，拿下同级销冠，扬光好在哪里？

要说五菱是“销冠批量生产者”，恐怕大家都能找到例子。拿新能源市场来说，新能源乘用车领域，五菱星光上市即热销；新能源商用车领域，新车五菱扬光也在4月以3662台月销量，拿下细分市场销冠。相信大家一定好奇，这两年，纯电商用新车如同雨后春笋纷纷冒...查看全文

又是五菱！4月销量3662台，拿下同级销冠，扬光好在哪里？图1

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又是五菱！4月销量3662台，拿下同级销冠，扬光好在哪里？图2

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又是五菱！4月销量3662台，拿下同级销冠，扬光好在哪里？图3

又是五菱！4月销量3662台，拿下同级销冠，扬光好在哪里？图3

05-17

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上市就卖成销冠，五菱扬光有何过人之处？上市还不到两个月，五菱扬光就受到很多创业人群喜爱，成为工具车领域的又一“神车”，在4月售出3600余台，要说这款新能源货运车能火的原因也很简单，主要是性价比和实用性突出。五菱扬光的官方指导价为7.18-8.38万元，提供230km纯电续航，也有300km续航可选，两种续航都是经过市场调研之后，科学对比筛选而来，很好平衡了电池重量与续航之间的关系，既避免了续航长、电池重导致承载能力下降，又提供了1249kg承载能力，刚好避免部分城市限重政策，又能最大化发挥整车的装载能力，配上全系车型都支持的0.5小时快充，用来城市配送，基本不会有里程焦虑，很适合市区货运、送快递等等。为了保障整车的装载能力，五菱扬光只配备了两个座椅，剩下都是货物舱，货厢长度就达2.83米、净容积更有5m³，像是瓜果蔬菜、农副特产类重物，还有家具、家电等大件物品，都能轻松装下。另外，五菱扬光的尾门可开角度也达到270°、门槛离地高度只有600mm，还可以打开侧滑门既让人工搬运货物更加轻松，又能方便叉车装卸操作。最重要的是，五菱扬光搭载同级鲜有的液态冷却电池智能温控系统，提升了电池安全性，很好控制了能耗，降低了用车成本，再加上五菱在商用车领域的品质保障，五菱扬光的方方面面确实很让人心动。

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大宇车评图44

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05-15

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想买纯电SUV朋友们别急，宝骏又一新车要上市，续航600km

前不久，我们从最新一期的工信部新车目录中获悉，宝骏又一款新车完成申报，该车将命名为宝骏云海，是一款新能源SUV。...查看全文

想买纯电SUV朋友们别急，宝骏又一新车要上市，续航600km图1

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05-13

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车友去年提了辆特斯拉Model Y 2023款后轮驱动版，落地价26.8万，现在开了两万多公里，分享一下他的用车体验： 1、家里已经有三辆油车，想体验一下电车，在比亚迪汉ev、宝马ix3还有奔驰eqe之间对比了一下，最终还是定了model Y； 2、驾驶体验这个没的说，不管是操控、智能化以及零百加速方面来说，都比家里的那辆宝马7系要好上不少，但问题model Y的价格只是宝马7系的五分之一不到； 3、空间方面也非常大，符合SUV的预期，而且还有前备箱，一家人出行的行李都能装得下； 4、续航这块，带着孩子去了一趟珠海长隆，全程500多公里，期间在服务区冲了一次电，充满大概45分钟左右，虽说没有加油那么方便快捷，不过本来也打算在服务区吃饭休息的，这个时间也是可以接受的； 5、单踏板模式让我体验到了新世界，这点我觉得买这车就值了，当然一开始还是花了一点时间去学习适应； 6、其他方面，音响一般，隔音一般，跑高速的风噪有些大，估计我是习惯了宝马7系那种静谧性了。

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05-09

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2种动力6款配置，“低价高配”的五菱星光，怎么买更合适？

2024北京车展期间，国民新能源家轿——五菱星光，正式迎来共创版上市。诞生于五菱天舆架构-D平台的五菱星光，提供了EV/PHEV双动力可选，车型配置也涵盖2款纯电版4款插电混动版，售价区间为7.98-10.98万元。...查看全文

2种动力6款配置，“低价高配”的五菱星光，怎么买更合适？图1

2种动力6款配置，“低价高配”的五菱星光，怎么买更合适？图1

2种动力6款配置，“低价高配”的五菱星光，怎么买更合适？图2

2种动力6款配置，“低价高配”的五菱星光，怎么买更合适？图2

2种动力6款配置，“低价高配”的五菱星光，怎么买更合适？图3

2种动力6款配置，“低价高配”的五菱星光，怎么买更合适？图3

05-08

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有朋友问我，插混车是不是真比油车更好？在我看来是这样的，以五菱星光共创版的插混车型为例，平时上下班通勤就可以用纯电模式，最低70公里的纯电续航里程，上下班代步完全足够，更何况它还有150公里版本，可以跨市区通勤了，这不比开油车成本更低？油车没有里程焦虑，星光共创版插混也没有，电池没电了油箱有油就能跑。比如周末想要跑远一点钓鱼、露营，或者是比较长的假期开车出门自驾游，都可以不用担心续航的问题。而且，五菱星光共创版插混车型也配备有灵眸智驾，上班一天累了开车精神力不集中，或者自驾游出行过程中想要解放右脚，直接打开星光共创版插混的驾驶辅助功能，车辆就会实现自适应跟车行驶，主动控制车速包括加速和制动等操作都不用自己管，方便又省事。另外它配备的主动刹车，在开车过程中如果是偶尔走神没来得及踩刹车，系统也会尽量避免碰撞的发生，安全性更有保障，关键10来万就能体验到这些，不比同价位的燃油车香吗？

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04-28

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底盘扎实、动力充沛，本月25日上市，体验五菱星光

无论是消费者对于环保意识的提高，还是说相关政策的推动，越来越多的新能源车型开始成为同级首选。...查看全文

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04-19

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10.98万起只是开胃，4月25日北京车展正式上市，星光纯电版惊喜来袭日前我们从上汽通用五菱官方获悉，旗下全球领先的电智化架构——天舆架构D平台首款双动力家轿五菱星光纯电版正式开启预售，新车将提供410km和510km两个续航版本可选，预售价格分别为10.98万元和11.98万元，待上市之后新车价格还会进一步下调，价格很有吸引力。作为天舆架构D平台首款双动力家轿，五菱星光纯电版延续了混动版的优势，并拥有了纯电动力的独特亮点，外观延续“星翼美学”设计语言，封闭式前脸搭配分体式日行灯，低趴俯冲式姿态加着溜背造型，处处彰显年轻时尚。进入车内，五菱星光纯电版有着同级最大的15.6英寸中控屏，还有8.8英寸LED仪表屏，将会搭载五菱自研的Ling OS灵犀系统，智能体验得到保障。按照对五菱品牌的了解，星光纯电版在4月25日北京车展正式上市后，价格应该还会有惊喜，预计会比秦PLUS EV荣耀版更便宜，届时你会选星光纯电版吗？

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04-16

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宝骏悦也Plus 4月12日正式上市，本田飞度和大众Polo真不是对手？在国产新能源的猛攻之下，传统合资品牌车型的优势慢慢褪去，而在10万级的汽车市场中同样如此。就拿宝骏悦也Plus来说，其基于五菱全新的天舆架构M平台打造，是10万级唯⼀ “五⻔⽅盒⼦”纯电SUV。在黄金车身比例、经典城市斑⻢前⼤灯及赛道后尾灯的加持下，相较于本田飞度和大众Polo而言，造型更加个性潮流，开出去回头率十足。值得一提的是，宝骏悦也Plus还配有灵眸智驾系统，在10万级纯电SUV市场中实属难得。可实现⽆图城区记忆领航，⻋辆速度在0-100km/h时都能开启，同时拥有⾃学习和成⻓能⼒。另外，宝骏悦也Plus还可实现30秒⾼效智能泊⻋，覆盖99%⽇常停⻋场景，比如任意⻆度泊⻋、全⽅位智能出库。在日常生活中，能够带来更安全更轻松的用车体验。而本田飞度全系均为配备倒车影像和驻车雷达，大众Polo中低配车型同样如此，对比来看差距不言而喻。另外，宝骏悦也Plus采用神炼电池，容量为41.9kWh，可带来401km的纯电续航里程（CLTC）,1度电续航达到了9.57km，领先同级，合计1公⾥成本不到5分钱，充满电⼀次仅需20块钱。而本田飞度和大众Polo虽然是出了名的省油，不过在油价较高的当下，1公里的成本也要来到4毛钱左右，相差近8倍。综上而言，对比本田飞度和大众Polo，宝骏悦也Plus无论是外观设计，还是智驾和用车成本方面，表现都要更加抢眼，家用更值得推荐。#宝骏悦也plus# #10万城市家用车首选#

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4月12日宝骏悦也Plus上市，飞度、Polo怎么追得上？

当众多制造商开始在C级车市场争名逐利，去迎合无限增长的档次需求之时，小家庭用车消费市场却在不断优化，尤其是一些年轻消费者，开始以更加务实的眼光去看待汽车产品。...查看全文

4月12日宝骏悦也Plus上市，飞度、Polo怎么追得上？图1

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4月12日宝骏悦也Plus上市，飞度、Polo怎么追得上？图2

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4月12日宝骏悦也Plus上市，飞度、Polo怎么追得上？图3

4月12日宝骏悦也Plus上市，飞度、Polo怎么追得上？图3

04-10

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五菱官宣天舆架构！将由宝骏悦也Plus首发，有何亮点？近日，上汽通用五菱带来了一则重磅消息，正式官宣了全球领先的电智化架构——天舆架构，据悉该架构将覆盖从A00级到C级的全尺寸车型，是一套以人民需求来定义的汽车架构，该架构也将会在4月12日举办的宝骏悦也家族新品发布会正式上市。该架构目前可以划分出S/M/D三大平台，其中S主打个性小型代步车，M主推主流中型代步车，而D则主打全场景家用车，即将上市的悦也Plus则来自于M平台打造，兼顾实用性与设计的美感。空间方面，悦也Plus做到了同级领先的67%超大得房率，实现座座皆舒享的驾乘体验。另外悦也Plus还有着28处便携性储物空间，以及最大1715L的后备厢空间，足以满足三口之家的日常用车需求。动力方面，悦也Plus不仅配备了75kw最⾼功率、峰值扭矩 180N·m的电机驱动，同时纯电续航也来到了401km，据悉最高车速可达150km/h，并且在底盘部分，悦也Plus还融合摩缇⻢帝专家合作调校，拥有好开舒适的驾乘体验，让小车也能开出高级感。总而言之，10万级买纯电个性SUV，悦也Plus值得一试。

大宇车评图67

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大宇车评图68

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大宇车评图69

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大宇车评图70

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04-07

大宇车评

第十一代索纳塔13.98万完胜小米SU7

#第十一代索纳塔再战中级车市场#13.98万的B级车和21.59万的C级车放在一起,应该没人会选C级车吧?更何况这次13.98万的索纳塔方方面面都完胜小米SU7。就从内部空间来说,小米SU7后排只给膝部留了105mm,个子稍微高一点坐在后...查看全文

第十一代索纳塔13.98万完胜小米SU7图1

第十一代索纳塔13.98万完胜小米SU7图1

03-31

大宇车评

自打提了这五菱缤果410km灵犀尊享款，我就再也不用每天快马加班开车回家抢车位了。因为我家是老小区，倒是有充电桩，就是这停车都在地面上，没有固定车位，有几个车位规划得又窄又短，大一点的三厢车都停不进去，可现在把老捷达换了缤果便是轻轻松松了。而且这小巧的好处还在于，我平时上下班不再怕堵车，钻钻小巷子抄个小路能省不少时间，而且吧就算有时候抢不到小区里的充电桩，我这车可是有410km续航。这天气，我试过一周不充电，跑了整一个星期，每天光上下班就是17、8km，可它的余量还是剩了70%余量，换算下来，充一次大概能跑350km的样子，87%的续航兑现率还是很让我省心了。另外，我之前买车就是觉得缤果够好看，我们这儿感觉一年有很多的时间都是雨雾天气的、山城隧道也多，它的LED大灯便显得很好用。另外呢，可能是因为有了个说是增配的ESC，感觉它下雨天开起来在环岛跑圈也不会打滑。我试过几次带着爸妈去露营，它的后备厢放上天幕、帐篷，还有我爸那一堆钓具，也还有大片空间余量，我平时在这里放的矿泉水、办公电脑、公司资料什么的也都不用到处挪。而且我们很喜欢它的这套双联液晶屏，里面还有个公仔形象会在语音操作的时候跟我互动，这车是真爽。

大宇车评图71

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大宇车评图72

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大宇车评图73

大宇车评图73

03-28

大宇车评

4月上市，宝骏悦也Plus外观曝光，这颜值能甩合资油车几条街

在传统观念中，高颜值外观或是个性造型往往要付出更高的购车成本，所以能够发现目前10万左右的汽车市场中，不外乎是造型传统且中庸的飞度、卡罗拉这些燃油车，又或是外观千篇一律的比亚迪海鸥、哪吒AYA这些新能源车。...查看全文

4月上市，宝骏悦也Plus外观曝光，这颜值能甩合资油车几条街图1

4月上市，宝骏悦也Plus外观曝光，这颜值能甩合资油车几条街图1

4月上市，宝骏悦也Plus外观曝光，这颜值能甩合资油车几条街图2

4月上市，宝骏悦也Plus外观曝光，这颜值能甩合资油车几条街图2

4月上市，宝骏悦也Plus外观曝光，这颜值能甩合资油车几条街图3

4月上市，宝骏悦也Plus外观曝光，这颜值能甩合资油车几条街图3

03-27

大宇车评

当下热门的五菱缤果、比亚迪海鸥、吉利几何E萤火虫之间，该怎么选更划算呢？我们从价格到实力来逐一分析。首先来看价格，缤果官方目前推出诚意价，至高优惠10000元，入手仅需5.58-8.38万元，海鸥官方指导为6.98-8.58万元、几何E为5.98-8.98万元，且两车现在都暂无官方活动。相较之下，显然缤果的入手门槛和顶配价格都比其他两车更低，占据价格优势。接着来看实力表现。从空间方面说起，缤果轴距达到同级突出的2560mm，远远优于仅有2500mm的海鸥和2485mm的几何E，将数据落实到车内后，缤果的空间利用率也比其他辆车更到位，不仅前后排座椅乘坐空间都更充裕，后备箱还设计独有的下沉式处理，储物容积也更宽敞。续航、配置方面，我们以顶配车型为例，缤果纯电续航里程达到同级突出的410km，海鸥和几何E分别只有405km、401km，三车相差不大，但还是缤果更有优势。除三车共有的实用性配置外，缤果还是唯一齐全配备主驾电动调节、车机持续性语音识别等常用功能的车型，并带有其他两车都没有的雨量感应式雨刷，能在突遇洒水车或雨季时自动清理积水，用车体验更便捷、安全。综上来看，缤果实力表现也比其他两车更胜一筹，加之价格优势，显然是更划算的选择。

大宇车评图74

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大宇车评图75

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大宇车评图76

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大宇车评图77

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大宇车评图78

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大宇车评图79

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03-25

大宇车评

五门方盒子纯电SUV来了！宝骏悦也Plus外观公布，或卖10万左右

都说，当今车企对“方盒子”造型有执念，不仅油车市场，新能源市场如今都有不少方盒子车型可选。近年来上市的“方盒子”，有一台算一台，哪个不是热门款？谁的颜值又不在线？就在今天，来自宝骏家族的全新车型——宝骏悦也Plus，也带着超酷范儿十足的方盒...查看全文

五门方盒子纯电SUV来了！宝骏悦也Plus外观公布，或卖10万左右图1

五门方盒子纯电SUV来了！宝骏悦也Plus外观公布，或卖10万左右图1

五门方盒子纯电SUV来了！宝骏悦也Plus外观公布，或卖10万左右图2

五门方盒子纯电SUV来了！宝骏悦也Plus外观公布，或卖10万左右图2

五门方盒子纯电SUV来了！宝骏悦也Plus外观公布，或卖10万左右图3

五门方盒子纯电SUV来了！宝骏悦也Plus外观公布，或卖10万左右图3

03-25

大宇车评

宏光MINIEV第三代马卡龙上手初体验，简直太懂宝妈了！可能很多第三代马卡龙车友和我一样，当初选它，正是被它的颜值吸引了。而宏光MINIEV采用小方盒造型本就抢眼，第三代马卡龙的灯组造型还更高级，给到了观赏性更佳的LED大灯。提车后我还注意到，上下班代步时，这车在市区开着十分灵活，侧方停车位甚至不用倒车，一把就能开进去。周末老公带我和小孩出门时还发现，第三代马卡龙车门比很多小车更大，所以，当我进出后排时，明显感觉更方便。第三代马卡龙的后排空间也很实用，我带着我家4岁小孩坐后排，老公坐前排，一家人出行也不会拥挤。赶上去超市采购时，后排靠背放倒后还贼能装。再一个，从第三代马卡龙的4万级定价来说，这台车有215km续航、支持快充的特性，不仅代步高效，关键贼省钱，买车养车都没有压力。

大宇车评图80

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大宇车评图81

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大宇车评图82

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大宇车评图83

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大宇车评图84

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大宇车评图85

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03-22

大宇车评

一台以7.18万元门槛上市的五菱扬光，就敢号称“改变商用车市场”？可能它真能做到，在近期五菱扬光对话用户的直播里，详细为我们阐述了它的理念与价值。又是商用车架构，又是专用的新能源商用车电池——红1号，五菱扬光实现了不少现有新能源商用车市场所不具备的关键优势，像什么30分钟内完成快充、像什么6.5m³超大空间、像什么超耐用的问鼎电芯技术等等，随便拎一个出来就是同行业领先。对于这种纯电续航230-300km的新能源商用车主要瞄准的还是城市短途运输，这已经覆盖了95%微型商用车用户的单日里程需求。当然，面对城市的走走停停，它高出30-100km的里程余量也能轻松应付堵车、驾驶习惯等等带来的额外消耗，这一天只用充一次电，就算是在家的附近没有充电桩也不会有什么麻烦。这跑货运总有间歇时间，不管是午饭、晚餐，还是我们说的一些早晚高峰时段，司机师傅大可以选择在这些时候找个快充桩，吃一顿饭顺带休息一会儿，半个小时车辆就能跑上一整天了，大可不必专门找时间去充电。而且这跑货运偶尔会遇到大里程或是旺季，而这快充能力也使得五菱扬光能快速补能，一天能比传统商用车挣更多，而且用电7分钱一公里，就算每天200公里、每年工作200天，1年下来就能比油车省个1、2万，这一算，五菱扬光“改变商用车市场”不难吧？

大宇车评图86

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大宇车评图87

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大宇车评图88

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大宇车评图89

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大宇车评图90

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大宇车评图91

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03-20

大宇车评

玩潮流还得是五菱！宏光MINIEV又联名，携《蛋仔派对》推潮创车

不得不说，能够一举打开新能源代步车市场，并在竞争激烈的市场环境中持续保持领军地位，宏光MINIEV确实是秘诀傍身，不仅能凭出众的实力和亲民定价路线，吸引注重实用性和性价比的消费者，其与时俱进的潮流设计风格，更是不断满足年轻用户的芳心。...查看全文

玩潮流还得是五菱！宏光MINIEV又联名，携《蛋仔派对》推潮创车图1

玩潮流还得是五菱！宏光MINIEV又联名，携《蛋仔派对》推潮创车图1

03-20

大宇车评

五菱又玩花样！联手《蛋仔派对》打造潮流出街新单品。作为人民的车企，五菱一直以来都秉持创新发展理念，不断尝试为用户带来惊喜。这不，就在3月19日，五菱宏光MINIEV第三代马卡龙官宣与《蛋仔派对》正式联名，二者将以跨界合作形式为用户打造全新联名车型。为什么说是“又”呢？当然是因为这已经不是五菱宏光MINIEV首次与潮流品牌展开跨界合作，自2020年上市至今，宏光MINIEV一直紧跟时尚发展新风潮，先后已与国潮美妆品牌“完美日记”、时尚杂志ELLE、微笑SMILEYWORLD潮牌等等展开过跨界合作，走在代步车的潮流前端。而此次展开合作的《蛋仔派对》，也是当下最火热的国民游戏IP之一，凭借其出色的娱乐性、社交性，已收获5亿用户的选择与喜爱，当二者产生灵感碰撞之后，宏光MINIEV也将带来一款更适合年轻用户的潮流出街单品。更让人惊喜的是，二者还将在3月23日-24日的济南世茂广场“冠军联萌大派对”主题快闪活动上，将这份惊喜从线上延续线下，惊喜亮相第三代马卡龙×《蛋仔派对》联名潮创车、设置多种主题趣味打卡活动等等，感兴趣的朋友不妨到现场一探究竟。

大宇车评图92

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大宇车评图93

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大宇车评图94

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大宇车评图95

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03-19

大宇车评

宝妈入手第三代马卡龙，4万多落地顶配，直呼开学送娃是真香

去年就一直跟老公商量，准备买台代步车接送孩子，今年赶在开学之前，终于决定入手第三代马卡龙。翻出孩子这几年的压岁钱，加上老公的资助，花了4万多落地第三代马卡龙的顶配，也就是215km续航的版本。...查看全文

宝妈入手第三代马卡龙，4万多落地顶配，直呼开学送娃是真香图1

宝妈入手第三代马卡龙，4万多落地顶配，直呼开学送娃是真香图1

宝妈入手第三代马卡龙，4万多落地顶配，直呼开学送娃是真香图2

宝妈入手第三代马卡龙，4万多落地顶配，直呼开学送娃是真香图2

宝妈入手第三代马卡龙，4万多落地顶配，直呼开学送娃是真香图3

宝妈入手第三代马卡龙，4万多落地顶配，直呼开学送娃是真香图3

03-15

大宇车评

8万级纯电小车，应该怎么选？说到这类车型，现在市场的主流选择可以说就三款：比亚迪海鸥、几何E萤火虫，还有五菱缤果，这三款车就算都是顶配也均为8万级，几何E萤火虫是8.98万元，海鸥荣耀版飞翔版是8.58万，缤果410km灵犀尊享款则为8.88万元，不过最近缤果推出诚意价，8.38万便可拿下顶配。三款车均实现了400km+续航，除了最长的缤果外，海鸥、几何E分别为405km、401km，并且都实现了快充支持。而在空间方面，海鸥与缤果的轴距都达到了2.5米大关。其中，轴距达到2560mm的缤果是三者中数据之王，更重要的是，比起海鸥相对较窄的尾门进口，缤果不光设计更合理，更实现了下沉式后备厢，更大净高度除了能放下大体积行李外，更能实现上下双层储物，分类置物、分区拿取都更灵活便捷。配置功能方面，三款车都支持智能互联，其中，海鸥的DiLink与缤果的Ling OS灵犀系统在UI设计与界面逻辑上都更接近智能平板，而只有缤果410km实现了标配10.25英寸双联屏+3D虚拟形象渲染交互。此外，缤果410km还完成了四气囊+ESC+Autohold三大增配，不光是在安全辅助端补齐了与对手的差距，更实现了关键反超。同时，缤果与海鸥都得到了LED日行灯+自动头灯，照明功能更全面，而缤果唯一的自动雨刮也将会在下雨天、途径洒水车时提供便捷安全性支持。此外，几何E虽为SUV，但过于传统的车身略显呆板，相比之下，个性的海鸥与极具复古时尚的缤果都会有更强力的敲门砖来吸引消费者。

大宇车评图96

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大宇车评图97

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大宇车评图98

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大宇车评图99

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大宇车评图100

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大宇车评图103

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大宇车评图104

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03-13

大宇车评

为人民造车，还要替人民赚钱，五菱扬光“半价”卖车打破行规

一向以实用型商用车见长的五菱，在过去几年里是频频在新能源乘用车市场发力，别看在这方面五菱算是新人，但无论是核心技术，还是产品销售上都是“爆款”连连。...查看全文

为人民造车，还要替人民赚钱，五菱扬光“半价”卖车打破行规图1

为人民造车，还要替人民赚钱，五菱扬光“半价”卖车打破行规图1

为人民造车，还要替人民赚钱，五菱扬光“半价”卖车打破行规图2

为人民造车，还要替人民赚钱，五菱扬光“半价”卖车打破行规图2

为人民造车，还要替人民赚钱，五菱扬光“半价”卖车打破行规图3

为人民造车，还要替人民赚钱，五菱扬光“半价”卖车打破行规图3

03-10

大宇车评

面对海鸥降价，缤果这次直接“梭哈”了，诚意价更低

“用户要什么，五菱就生产什么”，过去这句话是还是限制在汽车市场的，可自打口罩、螺蛳粉、冰淇淋等等都生产过了，我们才知道五菱真的是干什么都以用户为中心。...查看全文

面对海鸥降价，缤果这次直接“梭哈”了，诚意价更低图1

面对海鸥降价，缤果这次直接“梭哈”了，诚意价更低图1

面对海鸥降价，缤果这次直接“梭哈”了，诚意价更低图2

面对海鸥降价，缤果这次直接“梭哈”了，诚意价更低图2

面对海鸥降价，缤果这次直接“梭哈”了，诚意价更低图3

面对海鸥降价，缤果这次直接“梭哈”了，诚意价更低图3

03-06

大宇车评

B级美学新标杆？第十一代索纳塔做到了

B级车在中国市场的竞争激烈程度，我们这些看客有目共睹，但历经几十年的起伏变化，索纳塔的名字从未掉出受欢迎的名单里，如今，在油电之争风头正强的时刻，第十一代索纳塔也在2月26日正式启动预售，并宣布预售期间购车用户可享受最高2w置换补贴等权益。...查看全文

B级美学新标杆？第十一代索纳塔做到了图1

B级美学新标杆？第十一代索纳塔做到了图1

B级美学新标杆？第十一代索纳塔做到了图2

B级美学新标杆？第十一代索纳塔做到了图2

B级美学新标杆？第十一代索纳塔做到了图3

B级美学新标杆？第十一代索纳塔做到了图3

02-28

大宇车评

坦诚相见！五菱缤果拆车小报告，三电、安全性到底如何？

靠着高颜值、代步实用性和亲民定价，五菱缤果自上市以来，一路热销。在推出410km版本之后，月销量一度达3万辆水平，上市三个季度累计销量超23万辆，市场表现是相当的可观。而它热销的背后藏着的，是五菱在缤果身上不打折扣的用料与诚意，在一次拆车活...查看全文

坦诚相见！五菱缤果拆车小报告，三电、安全性到底如何？图1

坦诚相见！五菱缤果拆车小报告，三电、安全性到底如何？图1

坦诚相见！五菱缤果拆车小报告，三电、安全性到底如何？图2

坦诚相见！五菱缤果拆车小报告，三电、安全性到底如何？图2

坦诚相见！五菱缤果拆车小报告，三电、安全性到底如何？图3

坦诚相见！五菱缤果拆车小报告，三电、安全性到底如何？图3

02-24

大宇车评

五菱缤果PLUS首发亮相，海豚荣耀版压力来了没想到，海豚荣耀版刚曝光，五菱这边就首发亮相了缤果PLUS，计划3月上市。从图片来看，新车设计与现款缤果趋同，但车身线条更硬朗，设计更时尚。但相比颜值，我相信大家最关心的点，应该还是新车到底“PLUS”在哪？尺寸来看，缤果PLUS长宽高分别为4090/1720/1575mm，轴距为2610mm。相比五菱缤果，缤果PLUS的车长、轴距都将有所提升，后备厢最大容积达1450L，实用性应该不错。对喜欢五菱缤果，但又渴望更大车身尺寸的用户而言，缤果PLUS的到来，自然是戳中了他们的心。另外，缤果PLUS将搭载50.6kWh电池组，纯电续航里程预计达到510km。相比之下，海豚荣耀版最长续航为420km，对比之下，缤果PLUS在续航方面的优势还是比较大的。最关键，五菱缤果PLUS加大了车身尺寸、提升了纯电续航，若上市之际再给出比入门款海豚荣耀版更低的定价，敢问，阁下又该如何应战？ #五菱缤果PLUS# #比亚迪海豚# #五菱再次跟进比亚迪#

大宇车评图105

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大宇车评图106

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大宇车评图107

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大宇车评图108

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02-23

大宇车评

10万级纯电SUV新选项，五菱又出一新品当越来越多消费者想要通过一台车获得多样体验的时候，可选性却十分有限，毕竟不是每家每户都养得起几台车。这时候，8万级顶配的五菱缤果成了一个优质选项，410km的续航兼顾了中短途出游需求，而现在，五菱又进一步扩展阵容，为消费市场带来了纯电续航可超过500km的缤果PLUS，75kW高功率电动机让其也能在山地景区、高原环线上轻松爬坡，覆盖更多驾驶场景。此外，缤果PLUS还得到了尺寸扩展，在带有悬浮式车顶结构的硬核高能运动风格之下，实现了4090mm、2610mm的车长与轴距，不仅双排座椅更宽敞，后备厢储物能力也将进一步攀升，多人出游也能携带更多行李装备、日常购物也能装得下更多。这一系列升级，都将会让它与缤果组成纯电代步市场的越级“双子星”，直接与海豚和元UP等车型展开竞争，为消费者提供更多样选择，让代步车照样能成为多场景用车出行的全能伴侣。

大宇车评图109

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大宇车评图112

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02-21

大宇车评

自己家的车好不好，要拆了给消费者看了才能知道，五菱在最近就干了这样的事儿，而且就连电机、电池都给拆了，这对象不是什么高价车，而是一台8.88万元就能搞定顶配的五菱缤果。在拆车现场，我们看到了完全暴露在外的覆盖件，前后保险杠内的防撞梁与更多防护结构都展示在外，特别是能看见车头机舱内三层吸能设计，并专门增加了前吸能盒，配合五环笼式车身中占比高达74%的高强度钢，还有包括车门梁等在在内的1500MPa超高强度钢，无论前前碰、侧碰，还是追尾，都能保障高度安全。同时，前面提到的超高强度钢还包含了电池舱，神炼电池通过MUST结构技术与问顶电芯技术，在确保高强度的前提下实现了单体和主要配件可拆卸，盖板拆掉后也可见规整的方块电芯与电线。另外，MUST结构还最大程度压缩厚度，扩大了内部可用空间，配合2560mm大轴距与下沉后备厢，缤果也是实用性满满。同时，神炼电池内部电池模块还支持单独维修或更换，能有效降低维保成本。此外，在采用全框副车架的情况下，缤果还将后扭力梁升级为了封闭梁设计，并增加了双衬套，弹簧跟避震器也是分离开来的，这最大的好处就是让车辆在以舒适稳定性为主的前提下，也能让动态操控更灵巧有趣些，没有薄弱环节，才称得上是10万级纯电五门车的标杆。

大宇车评图113

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大宇车评图118

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02-05

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五菱扬光产品信息曝光，首搭五菱红1号电池，货厢可装下9张床垫

随着新能源技术与配套不断完善，逐渐开始有车企将目光从乘用车领域，转移到商用车领域。五菱作为商用车领域的知名车企，率先迈出了商用车新能源化的一步。...查看全文

五菱扬光产品信息曝光，首搭五菱红1号电池，货厢可装下9张床垫图1

五菱扬光产品信息曝光，首搭五菱红1号电池，货厢可装下9张床垫图1

五菱扬光产品信息曝光，首搭五菱红1号电池，货厢可装下9张床垫图2

五菱扬光产品信息曝光，首搭五菱红1号电池，货厢可装下9张床垫图2

五菱扬光产品信息曝光，首搭五菱红1号电池，货厢可装下9张床垫图3

五菱扬光产品信息曝光，首搭五菱红1号电池，货厢可装下9张床垫图3

02-02

大宇车评

五菱红1号电池首搭车型五菱扬光正式亮相，空间、用车成本属实香。就在今天，首款搭载五菱红1号电池的新能源商用车——五菱扬光，正式迎来首发亮相。知道关注五菱扬光的消费者很在意它实用与否、省钱与否。为此，咱也特地深挖了一些内部资料。比如，五菱专门为新能源商用车研发的五菱红1号电池，在保障电池绝对安全、耐高低温等前提下，将电池厚度做到仅148mm，并成为业内最薄商用电池，这对五菱扬光空间利用率提升，起到了很大的作用。五菱扬光具体续航暂未公布，但从已知信息来看，新车支持快/慢充，快充状态下完成30%-80%电量补充，仅需30min，同级少见。加之，五菱扬光还支持慢充，如果是晚上回家休息后用家充桩将电量补满，用车成本比加CNG天然气的商用车还低一大截。空间部分，五菱扬光车身尺寸为4985/1800/1975mm，轴距为3050mm，货厢容积达到了同级领先的6.5m³。怎么样，拥有低成本纯电驱动+同级领先厢内容积的五菱扬光，够不够香呢？

大宇车评图119

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大宇车评

车友提了辆奥迪Q5L时尚动感型，落地价37.76万，给大家分享一下他的用车体验。 1、选车是在BBA中选，宝马X3后排太小，首先排除了，奔驰glc外观太秀气，所以最终还是选了Q5L。 2、操控非常爽快，比以前的凯美瑞爽太多了，终于体会到为啥那么多人喜欢德系车，底盘也很稳定，过减速带几乎没有感觉； 3、后排空间很大，非常适合和女朋友一起看星星，反正是妙不可言，嘿嘿； 4、隔音非常奈斯，关上车门几乎啥都听不到，跑高速的风噪也可以接受，稍微开点音乐就好； 5、跑高速油耗6.5，市区8.5，平均算下来6-8毛钱一公里，这个油耗相当满意； 6、要说不满意那就是新车味道，开了5000多公里，还没有完全散去，用了炭包和柚子皮，效果不大，不知道有没有啥好的去味办法推荐？

大宇车评图125

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01-28

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丰田世极的加价有多离谱？指导价198万，加价170万，落地接近400万了。说实话我挺难理解的，有这钱干嘛不上宾利添越和劳斯莱斯库里南呢？这不是妥妥的冤大头嘛！而且如果论排场和性能，比亚迪的仰望U8也不输给世极吧？

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01-28

大宇车评

车友提了辆宝马ix3 领先型，落地价28.98万，给大家分享一下他的用车体验。 1、为啥买这车？理由很简单，就是不够钱上宝马X3，退而求其次，就只能买ix3了； 2、操控和X3一样优秀，指哪打哪，比之前开的日系车要精准很多，就是一开始觉得方向盘重，适应了一段时间； 3、正常上下班通勤，基本上两周一充，续航大概在350-400公里左右，不算特别优秀，也不算特别差； 4、空间一般，朋友178坐后排都觉得顶头，腿脚也不是特别舒服，比之前的本田冠道差很多，不过坐老婆孩子还是可以的，她们觉得不会局促； 5、智能化这个比国产电车差很远，也比不过特斯拉，但考虑到车子买来是开不是玩的，也就释怀了，驾驶舒服就行，花里胡哨的功能没必要那么多。

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大宇车评

花45万买了辆本田type r是种什么体验？去年底车友买了辆TypeR，给大家分享一下他的用车体验： 1、操控非常优秀，方向盘完全没有虚位，和宝马3系相比只能说是有过之而无不及，特别是高速过弯，基本没有侧倾，非常稳； 2、动力非常强劲，超车几乎是一瞬间的事情，目前还没有超不了的车，不过要爆发最大动力要到6-7000转，在市区基本跑不到，跑高速才能体会到； 3、舒适模式下11个油左右，R模式下20个油打底，不过买这车，有几个人能忍住不开R模式的呢？油耗不纠结。 4、再来说不满意的地方，隔音效果非常一般，哪怕做了全车隔音也是一样，不过考虑到这是性能车，也只能勉强接受了。 5、其实买type R除了信仰之外，还有就是考虑日后的保养比德系车低很多，下一辆准备买GTR，不过估计也是五年后了。

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大宇车评

同样不足5万元就能买，为什么宏光MINIEV比熊猫mini更值得优选？冲着五菱不断用宏光MINIEV跨界联名，解锁更多用车玩法，就值得我们优先考虑。这不，最近它又与闲鱼联名，开展线上+线下用车新玩法，在杭州开启“快乐摸鱼公司”主题快闪活动，带来第三代马卡龙×闲鱼车衣，进一步与年轻人打成一片。产品方面，我们以宏光MINIEV第三代马卡龙的215km续航版本为例，和熊猫mini耐力熊车型进行对比，第三代马卡龙仅需要4.68万元，而熊猫mini的价格来到4.99万元，对比之下，第三代马卡龙在价格比熊猫mini实惠0.31万元的前提下，续航还多出15km。同时，第三代马卡龙还支持直流快充、交流慢充、充电枪家充三种补能方式，不仅能实现半小时快速补能，还能在没有安装充电桩的场景，通过家用电源对车辆进行充电，补能方式方便又快捷，而熊猫mini则不具备该功能。另外，第三代马卡龙还对底盘进行全新升级，带来比熊猫mini更出色的驾驶质感，同时优化了车内的NVH表现，为用户提供更舒适的驾车环境。更重要的是，第三代马卡龙的配置方面还配备了熊猫mini没有的LED大灯、副驾安全气囊和多功能方向盘，大幅提升用车安全性和便利性。比如通过LED大灯，第三代马卡龙就能在夜间出行时带来更佳照明效果，进一步提高用户驾车安全性。

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大宇车评图155

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01-26

大宇车评

预售价15.9万起，电动尾翼+电动剪刀门，eπ007表现如何？公布预售价的同时，东风奕派eπ007预订权益也随之公布，包括全年保价、整车终身质保、万元选装补贴，每一项都相当有诱惑力。外观上，eπ007为了更好地迎合年轻人，全系标配无框车门，增加了电动尾翼，同时可选装电动剪刀门，设计相当抢眼，车内也是如此，仪表可旋转，炫酷且实用。 eπ007的交互体验感受也很不错，响应速度很快，基本上一句话就可以完成大部分操作，彻底解放了双手。同时我还可以自定义自己所需的场景需要，比如我想休息那么一会，或者坐车内“emo”一会，它均可进行场景预设。除了智能座舱，eπ007的智驾也很出色，直接装备了31个智能感知硬件，实现L2+级智能辅助，高速NOA领航辅助驾驶及LAPA超视距记忆泊车。动力并不用担心，纯电四驱车型具备400kW最大功率，零百加速3.9秒，同时，它的增程版综合续航可达1200km，进一步满足不同消费者的需求。

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大宇车评图160

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大宇车评

一出手就是PLUS，五菱又放出重磅车型，续航有望破500km，元UP要慌了？五菱缤果PLUS将在上半年面世，区别于圆润可爱的缤果，新车设计更偏向同级少见的硬核高能运动风，一亮相就赚足了眼球。具体到细节来看，缤果PLUS的前机盖加入两条极具“肌肉感”的筋线设计、前格栅轮廓也变得更加方正，整个前脸更显犀利。同时，缤果PLUS还采用双拼色车身，并设计悬浮式车顶、熏黑轮眉等硬朗元素，使整车看起来时尚精致，又富有运动气息，气场上完全不逊色二三十万新势力。此外，缤果PLUS的车身尺寸也全面提升，空间也将在缤果的巧妙布局上进一步升级，为用户打造更宽敞充裕的乘坐空间，让舒适用车更上一层楼。更重要的是，缤果PLUS的动力、续航全面焕新，将搭载75kW电动机和50.6kWh电池组，纯电续航里程有望达到同级突出的500km+，在180N·m大扭矩加持下，缤果PLUS能够帮助用户更从容应对高速路段、长途远途等更丰富的出行场景。不得不说，缤果PLUS不仅设计出众，综合实力也是相当强劲，如果继续保持五菱亲民的调性，相信能对同级产品造成不小的杀伤，同时推动缤果系列的销量再增长。

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01-23

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10万预算购买家用车，还是五菱星光值得首选！对于预算只有10万左右的消费者来说，购车时肯定更看重性价比，而五菱星光正好就是一台能够花小钱办大事的车型。就从用车成本来说，星光进阶版的纯电续航里程达到了150km，能够覆盖大部分市区出行场景，同时星光还能在半小时快速将电量从30%补充到80%，日常完全能够实现0油耗出行。在长途出行时，星光还能以超低油耗实现1100km综合续航里程，即便在亏电状态下，星光油耗也只有4.09L，在综合用车方式下，星光平均每公里用车成本仅为0.33元。另外，星光还依托2800mm越级轴距，打造出媲美B级车的乘坐空间，不仅比同级车型更宽敞充裕，甚至能支持6岁以下孩童在车内直立行走，而且星光的后备厢容积也达到同级突出的540L，能够轻松满足家庭日常用车需求。在前排“躺椅”设计加持下，星光还能为用户提供更舒适的用车体验。更重要的是，在这样的实力基础上，星光的指导价仅需8.88-10.58万元，与同级车型相比，星光的入手门槛更亲民、性价比也更高，不论从价格还是实力来看，明显更值得优先考虑。

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大宇车评图168

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大宇车评

从国内一路火到国外，五菱再推出五菱缤果Plus，这是要再加一把火？自2023年3月上市以来，五菱缤果是一路从国内火到印尼市场，在8个月的时间内就售出231102台，成为代步车领域佼佼者，在缤果出色市场表现下，五菱最近又推出缤果的升级版，缤果Plus车型。从缤果Plus的官方图片能够看出，新车基本延续了缤果的设计风格，同时针对部分细节进行调整，比如缤果Plus的前脸保险杠双侧就增加了竖直保险杠，看起来更加犀利，能够明显与复古可爱的缤果做出区分。值得一提的是，缤果Plus还将车身长宽高升级到4090*1720*1575mm，轴距升级到同2610mm，使得整车线条更修长流畅，造型方面也比缤果更突出运动气息。根据缤果Plus的尺寸表现，以及缤果身上出众的空间设计，我们能够推断出，缤果Plus将拥有更宽敞的内部乘坐空间。同时，缤果Plus的三电系统也得到全面升级，将配备75kW电机和50.6kWh电池组。参考缤果37.9kWh电池包就拥有410km续航来看，缤果Plus的续航里程很有可能会达到500km以上，带来比同级更出色的续航表现。据悉，缤果Plus将于今年上半年正式上市，让我们一起期待。

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还得是五菱，还得是宝骏，需要一台方盒子纯电五门SUV，悦也PLUS就来了新能源汽车的火爆已经不需要过多赘述，尤其是用车成本确实要比燃油车型低，这对于城市通勤代步来说很重要，所以我一直想要一台纯电动车型，但是感觉很多比较入门的纯电代步车在设计上缺少亮点，或者说不太像老爷们的车，直到宝骏悦也的出现。要说不足10万买台三门四座的硬派纯电SUV，我肯定是非常乐意，可惜老婆说实用性不够强，孩子们上下车还得等前排乘客下车，幸好我听说要出五门版，所以选择等待一手，现在悦也PLUS终于是发布了，这次就没有错过的理由了！其实不光是纯电动车型省钱，悦也PLUS还有一点很适合我，硬派个性的造型搭配较高的底盘，通过性也得到提升，因为我经常要跑工地，肯定是底盘越高越方便，当初认准宝骏悦也就是这个原因。而从官方公布信息来看，这次悦也PLUS是全方位升级，车长接近4米且配备70kW电机，纯电续航里程也达到了401km，都更好满足了我的用车需求，现在就看价格了，今年一季度内会上市，价格合适直接下单

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01-15

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实力领先、价格内卷！零跑C10预售仅需15.18-18.58万元。最近有个话题大家讨论的非常热烈，那就是新能源时代引导的智能化汽车浪潮是不是卷错了方向？其实关于这一点，我觉得了零跑和零跑C10给出了很好的答案。智能化是方向这一点毋庸置疑，但是真正的智能化是用户能够用得上的智能化，而不是停留在PPT上、停留在嘴上的“期货”黑科技。这次开启预售的零跑C10，其身上搭载的就都是发布会上公布的技术。新车搭载LAEP3.0技术架构，并具备同级唯一的8295智能座舱、OTA全车无感升级功能，成为15-20万级智能领先车型。同时它搭载了Leap Pilot 3.0智能驾驶辅助系统，尤其值得一提的是其中的NAC高阶智驾。大家都知道最近以小鹏、问界为代表的新能源车企都在做所谓的无图城市领航，但是这种真正开放的城市并不多。而零跑的NAC则是不用开城，直接就能用。其实如今的地图已经很精准了，为什么一定要去摒弃呢，零跑C10的NAC或许能给我们提供新的思路。所以说，当下新能源车卷智能化没问题，但是一定要卷大家真正用得上的，具有实际意义的技术，而不是成天嘴上说的天花乱坠，但实际却都没有落地。 #零跑汽车# #零跑品牌# #新能源零跑汽车# #新势力造车# #新势力# #零跑C10来了# #新车# #新车上市# #新车发布# #新车速递# #新车头条# #新车来了# #新车速评# #新车快讯# #新能源汽车# #2024年了开车还需要用脚吗# #15万买个理想的家#

大宇车评图177

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大宇车评图179

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大宇车评图180

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大宇车评图182

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40万能闭眼入的纯电MPV？新岚图梦想家、小鹏X9申请出战！

要说前两年，你问我40万买MPV，考虑油车还是新能源？我一定不会犹豫选择前者。2024年的今天你再问我，买燃油MPV还是新能源MPV？我同样不会犹豫，但这次则是直接入手新能源MPV！没办法，谁让如今的国产高端新能源MPV，都这么卷呢。才上市...查看全文

40万能闭眼入的纯电MPV？新岚图梦想家、小鹏X9申请出战！图1

40万能闭眼入的纯电MPV？新岚图梦想家、小鹏X9申请出战！图1

40万能闭眼入的纯电MPV？新岚图梦想家、小鹏X9申请出战！图2

40万能闭眼入的纯电MPV？新岚图梦想家、小鹏X9申请出战！图2

40万能闭眼入的纯电MPV？新岚图梦想家、小鹏X9申请出战！图3

40万能闭眼入的纯电MPV？新岚图梦想家、小鹏X9申请出战！图3

01-03

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在购买大众朗逸之前，我开过朋友的卡罗拉、雷凌和轩逸。因为家里已经有一辆SUV了，所以决定买一台轿车来代步。考虑到家庭用车，预算有限，最终选择了朗逸。最不满意内饰的塑料感太强了。而且中控台都是硬邦邦的塑料材质。这个价位来说真的是很一般了空间 5 虽然定位于紧凑型车型，但是内部乘坐空间宽敞舒适，后排可以轻松翘起二郎腿。驾驶感受 5 1.5L自吸发动机动力谈不上强劲，但日常驾驶足够了。起步比较肉，速度起来后感觉还不错，高速超车加速也还行。方向盘手感不错，转向也比较精准，整体驾驶感受还算可以吧。油耗 5 油耗百公里在7.6L左右，平时主要是上下班开的多一些，这车开着油耗低，经济实用，作为家用代步挺合适的。外观 5 外观的话，我比较喜欢这个车的前脸，看上去就比较大气。大众家族式的前脸设计也是比较经典的，耐看型。内饰 4 内饰整体风格简洁，车内软包材质比较多，手感很好，而且新车也没有异味，这点我很满意。座椅舒适性不错，包裹性和支撑性都不错，坐起来很舒服，但是中控有点拉胯。性价比 5 价格我觉得还算是比较可以，对于一般的打工族来说能够入手它代步还是挺合适的。配置 5 朗逸五百万的配置挺多的，有倒车影像、全速自适应巡航，还有其他一些常用的功能基本都有，都是很实用的配置。

大宇车评图183

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大宇车评图184

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大宇车评图185

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01-03

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最满意 1. 外观设计时尚大气。 2. 配备CVT变速器，驾驶平稳，燃油经济性好。 3. 空间宽敞，适合多人口家庭。 4. 安全性配置丰富，如ABS+EBD，主副驾驶安全气囊等。最不满意 1. 动力表现一般，不适合追求驾驶激情的用户。 2. 音响系统相对简单，音质可能不够理想。 3. 车漆可能不够厚重，车主可能需要更加注意日常维护。 4. 车内没有全景天窗，可能影响用户的出行体验。空间 4 在空间方面表现优秀，乘坐空间宽敞舒适，后排腿部空间足够充裕。储物空间设计合理，中控台区域和扶手箱内部都有丰富的储物格，方便存放手机、饮料等物品。总体来说，这款车型非常适合家庭使用。

大宇车评图186

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大宇车评图187

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最满意原本考虑的马三因为当时有活动，优惠特别大，就去店里看车，当时都挺满意的，但是本着货比三家的选择，我又去了本田4s店，一进门就被思域的外观所吸引。在我印象里思域一直都是很“精神小伙”（可能是老款）在看到这个新款以后让我对这款车有了一个全新的认识。外观的这些点完全长到了我的审美里，而且后排空间相比马三大了很多，所以果断放弃了马3转头订了思域。最不满意不满意的地方就是织物座椅了，有点掉档次，而且不好清洁，如果不小心撒一点饮料什么的根本没办法清理。网上一直说日系车的车漆比较薄，一直挺担心的，不知道各大网友都怎么保护一下。另外手动座椅也略显廉价不过这个我不介意（习惯就好）而且方向盘手感也不好，不像这个价格的车应该配备的（已经打算去包一个真皮的了）空间 5 可能因为我个子比较高，在我前排有一个舒服的驾驶座位的时候，后排就会显得十分拥挤（本来就不大）对于a级车来说的话已经很不错了，起码比马3大，而且我一般也很少有用到后排的需求。空间小不是他的问题是我的问题。要是买b级车就不会有这些问题（谁让没钱呢）好好努力吧兄弟们。

大宇车评图189

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大宇车评图190

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大宇车评图191

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01-03

大宇车评

最满意这款A3sportback 35TFSl时尚运动型的车，一上市我就迫不及待的去提了回来，我比较追求这款车的外观，它的设计外观属于特别时尚型，最重要的是A3的性比价也相当高，价格上来说相当的实惠，这个价格能再到奥迪相当配置的车是天花板了，而且销售当时还给我们优惠了一点，还赠送的小物件，而且他们的售后服务超级的好，从十月份提车到现在，我觉得我选这款车是选对了的最不满意我最不满意的地方就是它的后排座位，放脚的地方，中间那里有凸起来一块，所以我觉得这样显得空间就不是特别的大，如果他没有凸起来的一块的话，那它的后排座位的空间还是很大的。空间 4 这款车的前排位置的空间，我觉得对于我而言，前排空间是非常的充裕的，我驾驶的时候可以自由伸展，但是对于第二排空间的话，我不是特别的满意，因为第二排的空间后面中间部分是凸起来的，这样子如果是乘坐三个人的话，中间那个人坐起来就会有一点憋屈，但是储物空间，我还是比较满意的，因为它门板处都有储物的地方，还有它的后备箱，也非常的宽大，放行李呀，放我们日常出行的东西是非常的合适的。

大宇车评图192

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大宇车评图194

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“遥遥领先”不灵了？试驾问界M7，底盘和岚图FREE差异不小

前几天看某汽车平台对五款热门新能源SUV做了横评测试。当中的新岚图FREE、理想L7和小鹏G9，我都已先后试驾过，倒是新问界M7，咱一直还没拿到试驾车。但考虑到新问界M7的热度、销量都不错，还有5车横评对比中，感觉新问界M7在底盘功底这块，...查看全文

“遥遥领先”不灵了？试驾问界M7，底盘和岚图FREE差异不小图1

“遥遥领先”不灵了？试驾问界M7，底盘和岚图FREE差异不小图1

“遥遥领先”不灵了？试驾问界M7，底盘和岚图FREE差异不小图2

“遥遥领先”不灵了？试驾问界M7，底盘和岚图FREE差异不小图2

“遥遥领先”不灵了？试驾问界M7，底盘和岚图FREE差异不小图3

“遥遥领先”不灵了？试驾问界M7，底盘和岚图FREE差异不小图3

2023-12-19

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最满意在购买大众朗逸之前，我开过朋友的卡罗拉、雷凌和轩逸。因为家里已经有一辆SUV了，所以决定买一台轿车来代步。考虑到家庭用车，预算有限，最终选择了朗逸。最不满意内饰的塑料感太强了。而且中控台都是硬邦邦的塑料材质。这个价位来说真的是很一般了空间 5 虽然定位于紧凑型车型，但是内部乘坐空间宽敞舒适，后排可以轻松翘起二郎腿。驾驶感受 5 1.5L自吸发动机动力谈不上强劲，但日常驾驶足够了。起步比较肉，速度起来后感觉还不错，高速超车加速也还行。方向盘手感不错，转向也比较精准，整体驾驶感受还算可以吧。油耗 5 油耗百公里在7.6L左右，平时主要是上下班开的多一些，这车开着油耗低，经济实用，作为家用代步挺合适的。外观 5 外观的话，我比较喜欢这个车的前脸，看上去就比较大气。大众家族式的前脸设计也是比较经典的，耐看型。内饰 4 内饰整体风格简洁，车内软包材质比较多，手感很好，而且新车也没有异味，这点我很满意。座椅舒适性不错，包裹性和支撑性都不错，坐起来很舒服，但是中控有点拉胯。性价比 5 价格我觉得还算是比较可以，对于一般的打工族来说能够入手它代步还是挺合适的。配置 5 朗逸五百万的配置挺多的，有倒车影像、全速自适应巡航，还有其他一些常用的功能基本都有，都是很实用的配置。

大宇车评图195

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大宇车评图197

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2023-12-19

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最满意最满意的肯定是颜值和配置！颜值很高，配置很高，因为去看了同价位的别的合资车，手能碰的地方都是硬塑料，摇一下还咔咔响，哎呀，我的妈呀，媳妇儿说要不考虑一下别的品牌吧，然后去看了一下吉利，没有出得来，啥都有啥都给你配齐！最不满意 24款把后备箱的遮物帘给减配了！！！这个玩意儿值不了多少钱，希望厂家能加回来，中控的大屏，最好有一个磨砂的膜给我们，中控屏容易收集指纹！空间 4 中型车的空间，绝对够用，但是一直搞不懂，这就是个中级车的尺寸，为什么吉利要说他是紧凑型？我的身高不高1米7，轿车我觉得压抑，

大宇车评图198

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大宇车评图199

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大宇车评图200

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2023-12-19

大宇车评

最满意坐椅舒适度很好，人体工程学设计优秀，45天的新疆长途自驾没有出现腰酸背痛现象和疲惫感。最不满意第二排后门开度不够，进出稍显急促，对老年人不够友好。空间 5 空间方面，前排宽敞、非常舒适，后排购用，靠背角度舒适。后备箱容积中规中矩，地板平整，放拿东西方便。驾驶感受 5 起步提速很快，换挡平顺，高速满载且开了空调，超车依然很轻松，刹车脚感稍软，但刹车效果非常不错。方向盘比较轻，并线很稳，过弯侧倾小。长途行车稳定性好，好开不累。底盘调校上虽然有点偏硬，但在凹凸不平的道路行驶时，车身倾度小，通过性平稳，值得点赞的。油耗 5 城区跑的比较少，油耗10个左右。长途自驾非常省油。新疆45天，跑了12600公里，表显油耗仅6.5升，实际6.9升，前期磨合时速控制在90-100，雅西高速430公里，坐四个人，百公里油耗仅5.3升，对油耗表现很满意。

大宇车评图201

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大宇车评图202

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大宇车评图203

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2023-12-19

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锐界口碑：最满意让我最满意的就是座椅，独立座椅加上腿托，长途能减轻疲惫感，带着家里人出行更舒适，我妈腿和腰椎不太好，坐第二排可以敞开坐，坐累了还可以躺一会儿，腿也能放松，当时销售说是零重力座椅，而且二排座椅分配开舒适感更好，不会挤，不愧是家人出行神器，买锐界L买对了，平时我媳妇就都在二排抱孩子，副驾驶都不坐了，还有一个很重要得满意点，车的外观很好看，白色黑顶，有层次感，自动伸缩的门把手真的很高级，不过冬天下大雪最好停车库，要不哈尔滨这大雪容易给把手冻住。最不满意有一个问题就是在车跑起来的时候车门会有异响，一开始没在意，后来发现一直都有声音，不知道是个别的会有这种情况还是都会有，后来去售后看了一下，就好了，到现在为止没有在有声音了。

大宇车评图204

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大宇车评图205

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大宇车评图206

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2023-12-19

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江淮汽车与华为强强联合，为新能源汽车加码布局新赛道

12月1日,江淮汽车发布公告称,与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》。...查看全文

江淮汽车与华为强强联合，为新能源汽车加码布局新赛道图1

江淮汽车与华为强强联合，为新能源汽车加码布局新赛道图1

2023-12-15

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五菱星光已上市，8.88万起要做家轿新标杆，看纯电续航就知道稳了新车提供两款配置可选且均为插电式混合动力系统，售价分别为8.88万元和10.58万元，并提供三电终身质保、3000元置换补贴等权益，要说一台超A级新能源轿车卖这个价，有这些权益，只能说明诚意给足了。不光是价格，想要成为家轿车市场新标杆，还得拿出更多实力，所以说五菱星光纯电续航里程最高可以达到150km，这意味着单是纯电续航就能够满足很多用户的一周通勤需求了，而纯电动车型的用车成本相信大家都清楚。还有就是五菱星光这款150km续航版本车型支持快充，就算是没有家充条件的朋友，周末抽个时间去商场溜一圈买杯咖啡也就电量补充完成了。当然，不可能说纯电驱动能够满足所有通勤场景需求，可就算是按照亏电油耗来计算，4.09L/100km的油耗数据也不过是跑100公里30多块钱，100块跑300公里对燃油车型自然是不现实，所以怎么看五菱星光都有着较高经济性，包括对比秦PLUS DM-i等竞品。

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2023-12-08

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正式上市再降5千元，2023年最大惊喜，竟然是五菱星光给的

本以为9.38万元的预售价性价比已经很高了，没想到，五菱这首款量产轿车——五菱星光上市，是又一次下调了0.5万元门槛，来到了惊人的8.88万元，额外还给出了3000元置换补贴、4000元金融贴息、首任非营运车主终身质保等多重订车好礼，这性价...查看全文

正式上市再降5千元，2023年最大惊喜，竟然是五菱星光给的图1

正式上市再降5千元，2023年最大惊喜，竟然是五菱星光给的图1

正式上市再降5千元，2023年最大惊喜，竟然是五菱星光给的图2

正式上市再降5千元，2023年最大惊喜，竟然是五菱星光给的图2

正式上市再降5千元，2023年最大惊喜，竟然是五菱星光给的图3

正式上市再降5千元，2023年最大惊喜，竟然是五菱星光给的图3

2023-12-07

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比亚迪云辇全家族试驾：升维的安全与驾乘体验

比亚迪云辇技术是一套集成了云辇-C、云辇-A和云辇-P三个子系统的智能底盘技术，它能够根据不同的路况和驾驶需求，实时调节悬架、制动和驱动的参数，为整车带来了升维的安全能力和驾乘体验。...查看全文

比亚迪云辇全家族试驾：升维的安全与驾乘体验图1

比亚迪云辇全家族试驾：升维的安全与驾乘体验图1

比亚迪云辇全家族试驾：升维的安全与驾乘体验图2

比亚迪云辇全家族试驾：升维的安全与驾乘体验图2

比亚迪云辇全家族试驾：升维的安全与驾乘体验图3

比亚迪云辇全家族试驾：升维的安全与驾乘体验图3

2023-12-04

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“鲲鹏”邂逅，迎武大130周年校庆！武汉大学即将迎来130周年校庆，和我一起故地重游打卡了宿舍、食堂、教学楼、操场。我仿佛还是多年前那个青稚学子，很多场景一一重现，有那么一刻，热泪盈眶，感叹自己的青春年华。除了武汉大学的“靓丽风景线“之外，岚图梦想家的车队也映入了我的眼帘，岚图的鲲鹏也和武大的鲲鹏浪漫邂逅。了解过后我才知晓，这是用来迎接学界名流的“嘉宾用车”，岚图梦想家可是中国电影华表奖、博鳌论坛、5G+工业互联网大会、2023世界斯诺克国际锦标赛等活动的指定座驾。国内豪华MPV标杆×高校各界名流，这组合属实有点子契合。#岚图#

2023-11-27

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第五代胜达撞脸路虎卫士，20万买路虎不是梦？

11月17日，广州车展北京现代亮相了第五代胜达，这是一款以“Open for More”概念为设计灵感的中大型SUV，专为追求多样化生活方式的用户打造。在方正硬核的外观造型下，新车宽敞舒适的内部空间和露台式的尾门空间，为用户带来更多使用场景...查看全文

第五代胜达撞脸路虎卫士，20万买路虎不是梦？图1

第五代胜达撞脸路虎卫士，20万买路虎不是梦？图1

第五代胜达撞脸路虎卫士，20万买路虎不是梦？图2

第五代胜达撞脸路虎卫士，20万买路虎不是梦？图2

第五代胜达撞脸路虎卫士，20万买路虎不是梦？图3

第五代胜达撞脸路虎卫士，20万买路虎不是梦？图3

2023-11-18

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敢跟“迪”军离得那么近？五菱这次打的是一场有准备的仗

很有意思的是，在同一展区展馆内，当前国内市场的新能源领军者比亚迪也是主力尽遣，其中就包括了与五菱星光定位相当的秦PLUS DM-i，让我们不用走出展馆就能直接对比这属于新能源家轿市场的两员猛将。...查看全文

敢跟“迪”军离得那么近？五菱这次打的是一场有准备的仗图1

敢跟“迪”军离得那么近？五菱这次打的是一场有准备的仗图1

敢跟“迪”军离得那么近？五菱这次打的是一场有准备的仗图2

敢跟“迪”军离得那么近？五菱这次打的是一场有准备的仗图2

敢跟“迪”军离得那么近？五菱这次打的是一场有准备的仗图3

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2023-11-17

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车友去年底提了辆问界M7 2022款 1.5T 四驱豪华版，落地价31.8万，目前开了两万多公里，分享一下他对这款车的一些看法。 1、买车之前对比过理想L8和比亚迪唐，觉得问界M7是华为的，质量应该会更可靠一些，所以最终还是定了问界M7； 2、动力非常充沛，毕竟4.8秒可以破百，这个数值我觉得已经比保时捷那些进口品牌都要给力了，事实上在等红绿灯还有跑高速的时候，确实也是我的问界M7最快，其他车只能看我的尾灯； 3、操控特别好，像我老婆那种刚拿驾照的新手，也能很好地操控那么大台的车，不会很费劲，我这个老司机更不用说了，现在几乎都是交给自动驾驶，不用管方向盘； 4、纯电情况下续航能跑到160公里，基本上一周一充就够了，相对比之前的别克君威，每个月能省至少两千块油费； 5、配置非常高，对比过老板的奔驰GLS，很多问界M7有的配置，奔驰GLS都没有，老板都快馋哭了。

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2023-11-10

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纠结啊！预算三十万，到底是买汉兰达还是问界M7更好？前两天有车友找我，说他老婆生了三胎，需要换一辆六座或七座的SUV。初步看中的是汉兰达，因为公司领导有一辆，开了七八年没出过啥问题，质量很可靠，空间也够大，除开内饰老气一些，几乎没啥好挑剔的。不过小舅子却建议买问界M7，说现在都已经快2024年了，新能源电车才是以后的主流，并且问界M7的辅助驾驶很厉害，安全性也很高，一家人出行也更安心一些。我也觉得问界M7挺好，就是担心不保值，还有质量上的问题，毕竟三十万不是一笔小数目，要是出了问题那自己就欲哭无泪了。各位朋友，你们觉得是买汉兰达还是问界M7更好呢？

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2023-11-10

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真香警告，纯电续航262km的岚图追光PHEV，能用电，谁还用油呢？昨日岚图正式官宣了新车——追光PHEV，将在11月17日的2023广州车正式与大家见面。目前，关于新车的产品信息尚未完全曝光，但其纯电续航262km这一信息，已得到官方证实。一台豪华混动轿车将纯电续航做到262km，对用户来说是何种体验？举个例子对比，同级车型奥迪A6L PHEV纯电续航仅44km，这一纯电续航就勉强混个绿牌，咱也别指望能用纯电模式日常通勤，通常都是用作油车开。但追光PHEV则完全不一样，纯电续航262km甚至都能满足你远郊纯电出行。从市区出发，前往郊区的景区游玩，来回都不用充电。追光PHEV的纯电续航实力，能满足全程EV模式，平顺性和静谧性以及操控感都可以完全当作一辆电车开。工作日通勤用车或商务接待，若每天出行里程不超过50km，追光PHEV甚至都能满足一周无需充电。这一点从用车体验也好、用车成本角度也罢，都更有利。#岚图追光#

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2023-11-09

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车友提了辆马自达3 昂克赛拉 2022款 2.0L 自动质睿版，落地价14.78万，分享一下他的用车体验。 1、买这车最大的原因，除了操控还是操控，说实话，对比过土豪朋友的宝马3系，感觉马自达3 昂克赛拉的操控一点也不逊色，指哪打哪，开起来特别爽； 2、除开操控，第二个原因就是外观了，魂动设计外观特别帅气，每次上车都忍不住多看两眼车灯； 3、那么小的车配2.0自吸发动机，动力完全够用了，只要舍得踩油门，发动机非常给力，不知不觉就上到120的时速了，再往上超车也很轻松； 4、目前开了接近4万公里，综合油耗是9.6左右，不算高也不算低，在可以接受的范围之内； 5、后排空间确实小，这个是我认为的唯一缺点，特别是过年回老家要坐接近八个小时的车，后排坐着会非常难受，争取赚点钱换一辆CX50。

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2023-11-09

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奔驰CL级 2008款 CL 600，当时这款车落地价接近三百万，双门四座，5.5L V12双涡轮增压，零百加速只需4.6秒。我觉得如果那个国产厂商能照着这个双门四座的造型，开发一款轿跑车，定价在15-20万之间，销量肯定不会差到哪里去，毕竟喜欢跑车的年轻人，还是有很多的。

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2023-11-09

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车友在22年的时候买了辆奔驰CLS 2022款 CLS 300 动感型，落地价59.7万，分享一下他的用车体验。 1、十年前还是学生的时候，就非常喜欢这款车，也一直把它当做了努力的目标，即便后来经过大改款，外形没有老款那么漂亮，但为了圆梦最终还是买了； 2、操控没的说，完全符合它的定价，尤其是切换到运动模式，操控简直就是人车合一，转向没有虚位，指哪打哪； 3、内饰不用怀疑，同级别来说这车的内饰是最耐看、最豪华的，特别是晚上氛围灯开起来，副驾驶的妹纸们都在咔咔咔滴拍照； 4、柏林之声音响效果非常棒，很适合上下班堵车的时候听； 5、后排空间小，坐满三个人会很拥挤； 6、车胎很薄，到现在光是换轮胎的钱就花了接近一万，开这车过减速带一定要慢，也不要在硬开上马路牙子； 7、辨识度不高，经常有不懂车的人问这车是不是奔驰A级，我寻思A级也没那么长啊，也是服了。

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2023-11-09

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车友5月份提了辆星越L 2023款 2.0TD 高功自动两驱旗舰型，裸车价18.06万，给大家分享一下他的用车体验。 1、大学刚刚毕业，没啥存款，只是女朋友不想挤地铁上班了，所以才想着买一辆车，最开始家里人都劝我别买国产，但我想着国产车技术越来越成熟，支持国产肯定没问题； 2、外观绝对是最吸引我的地方，毕竟长得和沃尔沃XC90很像，单着外形我觉得就已经值几十万了； 3、主动刹车功能很好用，有两次女朋友开我的车，因为刚拿驾照不久，差点就撞了，幸好有主动刹车，避免了事故的发生； 4、开了接近6000公里，综合油耗是11L，偶尔很堵车的时候会去到13L，不过毕竟是两吨重的车子，多点油没事，主要是安全就行； 5、内饰很豪华，一块超长的屏幕看上去就价值好几万了，而且座椅的材质摸起来也很舒服，丝毫不输给亲戚的百万豪车； 6、不满意的地方是车机死机重启过两次，还有天窗的密封条局部变形，除此之外没啥好挑剔的，毕竟性价比摆在那里。

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2023-11-09

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1265Ps最大马力，这款电动超跑动力性能获F1世界冠军莱科宁点赞

“地球上最会开车的人”居然点赞了中国电动超跑!这两天,F1传奇名宿莱科宁担任极氪001 FR超跑首席性能顾问,并亲自参与调校的新闻传遍车圈,全球车迷惊呼“这是什么梦幻联动”。...查看全文

1265Ps最大马力，这款电动超跑动力性能获F1世界冠军莱科宁点赞图1

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2023-11-01

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厉害了我的中国车，凭技术让海外车企花116亿元“买单”！作为全球号称最赚钱的车企，Stellantis集团业务遍布全球各大国家与地区，拥有十几个知名汽车品牌，包括JEEP、玛莎拉蒂、克莱斯勒等，正是这样一家“巨无霸”车企，相中了零跑汽车，在近期官宣双方展开合作，并花了15亿欧元（折合人民币116亿元）投资零跑，推动其在全球范围的布局，加快零跑海外业务的发展。那么问题来了，中国新势力车企数十家，论名气，“蔚小理”的名头远比零跑要更高；论销量，理想L系列更是领跑国内新势力；论背景，背靠吉利、东风等大型传统车企的极氪、岚图似乎更靠谱。那么为何Stellantis独独相中零跑？我想其中有一个很重要的原因，便是零跑发展势头持续向好，且8年以来长期坚持全域自研，以技术为主的发展理念为其夯实了基础，具备走的更远更高的潜力。得益全域自研，零跑现已掌握核心三电技术，既是汽车生产商又是智能电动全套解决方案的提供者，拥有整车70%成本自研自造的能力，以及集成多项领先技术的LEAP3.0架构，已然具备成为全球领先性车企的雏形。而Stellantis集团正在进行电气化转型，它需要有领先的新能源技术来加持，所以选择以“技术”标榜的零跑汽车，也在情理之中。当然，Stellantis集团的15亿欧元投资，并非是简单地拿来买技术的，从二者还共同成立合资公司“零跑国际”来看，零跑还将会借助Sltelantis集团在全球开展汽车业务的能力，发展自己的全球化业务，让零跑汽车、让我们国产新能源真正地走向全球市场。#零跑汽车获得116亿战略投资#

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2023-10-30

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纠结新岚图FREE和新问界M7的看过来！今日探店分享，干货满满

最近，后台收到不少粉丝私信，问我新岚图FREE和新问界M7这俩车咋样？考虑大五座选这俩合不合适之类的问题。为此，这两天我还特意去到岚图、问界门店，替大家一探究竟。看看两台车在静态品鉴环节，究竟谁的加分项更多？...查看全文

纠结新岚图FREE和新问界M7的看过来！今日探店分享，干货满满图1

纠结新岚图FREE和新问界M7的看过来！今日探店分享，干货满满图1

纠结新岚图FREE和新问界M7的看过来！今日探店分享，干货满满图2

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纠结新岚图FREE和新问界M7的看过来！今日探店分享，干货满满图3

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2023-10-30

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福特探险者是一款中大型SUV，具有以下优缺点：优点： - 外观设计厚重大气，符合美式SUV的风格，有较强的视觉冲击力。 - 内饰做工精细，配置丰富，配备了全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、无线充电等智能化设备。 - 空间表现出色，第二排和第三排座椅都可以电动调节，后备厢容积大，装载能力强。 - 动力性能不错，搭载2.3T涡轮增压发动机和10AT变速箱，最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米。 - 悬架支撑感良好，高速行驶时车身稳定，底盘贴服感强。 - 配备智能四驱系统，能够根据路况自动切换四驱和后驱模式，满足轻度越野需求。缺点： - 油耗较高，综合油耗为10.9L/100km，相比同级别车型有一定劣势。 - 车内偶有异响，可能影响乘坐舒适性和用车体验。 - 发动机噪音较大，尤其在急加速时，耳边会听到单薄的嘶吼声。 - 变速箱反应速度较慢，在低速蠕行时和D挡切换至R挡时会出现轻微的顿挡现象。

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2023-10-30

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凯迪拉克CT6是一款豪华中大型轿车，拥有独特的美式设计风格和先进的科技配置，但也面临着品牌认知度和市场竞争力的挑战。以下是它的一些优缺点：优点： - 外观设计具有辨识度，运动型车型更加年轻化，前后LED大灯和双边共四出排气增加了视觉冲击力。 - 车身尺寸和轴距达到了标准大型车的水平，后排乘坐空间非常充裕，座椅加热、通风、按摩等功能齐全。 - 内饰采用了全新的家族式设计，用料上档次，配备了流媒体后视镜、34扬声器的BOSE专业音响、带ANC主动降噪的Opus半苯胺真皮内饰等高端配置。 - 搭载了业界领先的11种复合材料组成的宇航级工艺轻量化车身和凯迪拉克专利的铝电阻电焊技术、SPR自冲铆接、FDS自攻螺接等先进工艺，提高了车身强度和刚性。 - 配备了同级独门绝技MRC电磁悬架和ARS后轮转向，提升了操控性能和稳定性，同时也保证了舒适性。 - 换装了全新的2.0T发动机，采用了可变缸技术，满足了最严苛的国6B排放标准，油耗表现更加经济。 - 性价比超高，指导价格直降6万以上，中高配车型的降幅甚至达到了9万，终端优惠力度也很大，比配置相近的宝马5系终端售价至少便宜了10万元。缺点： - 品牌影响力不足，与BBA等竞争对手相比没有太大优势，在国内市场难以形成足够的吸引力。 - 新款车型取消了3.0T双涡轮增压V6发动机选项，只有40T铂金版才有此配置，但售价将近70万，并且无法满足国6排放标准。2.0T发动机在动力性能上与老款车型有明显差距，加速慢了不少。 - 外观颜色选择太少，只有黑色和白色两种常见颜色。内饰颜色也只有全黑一种选择。运动型外观只能选择豪华运动型或者领先运动型，并且需要在验车之后才能加装前唇和运动尾翼等专属设计。 - 多媒体系统虽然升级了新一代CUE系统，但仍然存在一些不便利的地方，如语音功能匮乏且识别率不高，缺乏即时通讯功能和生活支付功能等。

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2023-10-30

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日产轩逸是一款紧凑型轿车，有着60年的历史，是日产的经典车系之一。它的优缺点如下：优点： - 外观设计时尚运动，采用了日产的V-Motion 2.0设计语言，前脸有辨识度，车身线条流畅。 - 座椅舒适，采用了三层缓冲材质和人机工程学设计，可以实现均匀的压力分布，适合长途驾驶。 - 空间宽敞，车身长度达到4641mm，轴距达到2712mm，在同级别中表现不错。 - 油耗经济，搭载1.6L自然吸气发动机和CVT无级变速箱，实测百公里综合油耗在6L左右。 - 配置齐全，全系标配6安全气囊、胎压显示、无钥匙启动、液晶仪表、自动大灯等功能。缺点： - 动力一般，百公里加速接近12秒，超车和爬坡能力不强。 - 操控中庸，制动距离和麋鹿测试成绩在同级中不突出，没有运动感。 - 车漆薄，车皮薄，容易被刮花或者变形。 - 隔音效果差，开车时会有口哨声和发动机噪音。 - 中控屏幕小，黑边明显，没有大屏幕的视觉效果。

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2023-10-30

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本田思域是一款紧凑型轿车，具有以下优缺点优点： - 燃油经济性好，百公里综合油耗在6-7升左右。 - 动力充沛，搭载1.5升涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米。 - 操控灵活，转向精准，配备动态稳定控制系统（ESP），提升操控极限。 - 空间宽敞，后排座椅提供足够的腿部空间，后备箱容量也比较大。 - 配置丰富，提供多功能方向盘、定速巡航、自动空调、倒车影像等实用功能，以及前/后排侧气囊、头部气帘、主动刹车等安全配置。缺点： - 隔音效果一般，高速行驶时车厢内噪音比较明显。 - 悬挂系统偏硬，对于路面的震动和颠簸有些敏感，乘坐舒适性有待提高。 - 内饰设计相对保守，缺乏个性化亮点，与外观的时尚设计不太匹配。 - 保值率不高，受市场竞争激烈以及车型更新换代较快的影响。

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2023-10-30

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丰田凯美瑞是一款中级轿车，以其可靠性、舒适性和燃油经济性而受到消费者的欢迎。它的优点有：品牌影响力：丰田是全球最大的汽车制造商之一，凯美瑞是其旗舰车型，具有良好的品质口碑和较高的保值率。舒适的驾驶体验：凯美瑞的驾驶舱布局合理，空间宽敞，座椅舒适，提供了良好的视野和隔音效果。燃油经济性：凯美瑞搭载了先进的动力系统和节能技术，使得其在城市道路和高速公路上的油耗普遍较低。丰富的配置和科技功能：凯美瑞提供了智能语音控制系统、自动驻车、自适应巡航控制、倒车影像等功能，使得驾驶更加便捷、安全和舒适。它的缺点有：动力表现一般：虽然凯美瑞在动力方面能够满足日常驾驶需求，但在高速公路或加速超车时，其动力输出相对较弱。操控性一般：凯美瑞的操控性能表现相对中性，转向系统不够精准，悬挂系统调校也偏向于舒适性，使得凯美瑞在弯道和紧急变线时的表现不够出色。内饰设计缺乏新意：尽管凯美瑞的内饰用料和做工都非常精良，但设计风格相对保守，对于追求个性和时尚的车主来说可能会觉得缺乏新意。后备箱空间较小：由于后排座椅不能放倒，丰田凯美瑞的后备箱空间相对较小，对于经常需要携带大件物品的车主来说，可能会觉得后备箱空间不够用。

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2023-10-30

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比亚迪电动车让美国加州州长惊叹：这是跨越性技术！

10月24日，美国加利福尼亚州州长加文·纽森（Gavin Newsom）访问广东深圳。在深圳巴士集团场站，纽森亲自试乘了比亚迪电动巴士、仰望U8等车型，在体验了“原地掉头”的黑科技后，纽森竖起大拇指夸赞：“这是跨越性技术！我想买两辆，我们得...查看全文

比亚迪电动车让美国加州州长惊叹：这是跨越性技术！图1

比亚迪电动车让美国加州州长惊叹：这是跨越性技术！图1

比亚迪电动车让美国加州州长惊叹：这是跨越性技术！图2

比亚迪电动车让美国加州州长惊叹：这是跨越性技术！图2

比亚迪电动车让美国加州州长惊叹：这是跨越性技术！图3

比亚迪电动车让美国加州州长惊叹：这是跨越性技术！图3

2023-10-26

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“无图”PK“有图”，Model Y也得喊新岚图FREE一声“大哥”

特斯拉Model Y：我没有高精地图照样能实现高阶智驾；新岚图FREE：我用了高精地图，高阶智驾表现比你好，那么谁说的对呢？通过路测我们得到了答案。...查看全文

“无图”PK“有图”，Model Y也得喊新岚图FREE一声“大哥”视频1

“无图”PK“有图”，Model Y也得喊新岚图FREE一声“大哥”视频1

2023-10-18

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马自达CX-5是一款紧凑型SUV，具有以下优缺点：优点： - 外观设计魅力十足，符合马自达的魂动设计理念，前脸多边形中网和双L型日间行车灯辨识度高。 - 操控性能出色，配备了GVC PLUS加速度矢量控制系统，能有效控制车身姿态，提高车辆的响应性和稳定性。 - 底盘和悬架表现优异，底盘有质感和高级感，悬架支撑性和减震避震效果都很好，能应对各种路况。 - 安全性能高，车身采用了大量高强钢材料，前排双层隔音玻璃，配备了L2级别自动驾驶辅助功能、360度全景影像、HUD抬头显示等配置。缺点： - 动力表现一般，2.5L自然吸气发动机在高速超车时显得力不从心，发动机噪音也较大。 - 后排空间不够宽敞，对于家庭用车来说可能不太够用。 - 中控屏幕尺寸偏小，画质不清晰，360度全景影像的显示区域也较小。 - 配置方面没有换挡拨片、无线充电、全景天窗等一些同级别竞品已经具备的功能。

大宇车评图286

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大宇车评图289

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大宇车评图290

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大宇车评图291

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2023-10-18

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本田冠道是一款中型SUV，由广汽本田生产和销售。它基于第十代思域的平台开发，搭载了2.0T涡轮增压发动机和ZF 9速自动变速箱，配备了智能四驱系统和敏捷操控辅助系统。它的优缺点如下：优点： - 后排空间大，座椅舒适，地板全平，适合家庭用车。 - 动态极限很高，操控灵活稳健，通过蛇形穿桩和麋鹿测试的表现优于同级别的汉兰达和途观L¹²。 - 发动机与变速箱配合默契，动力传递高效，百公里加速时间为8.17秒²，低速加速和中速再加速表现出色³。缺点： - 制动性能差，100km/h-0的制动距离为41.76m²，并且容易出现制动热衰减。 - 越野能力一般，四驱系统向后桥分配动力的能力不强，单后轮驱动模式下无法脱困²。 - 外观和内饰设计变化不大，没有太多亮点，售价偏高。

大宇车评图292

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大宇车评图293

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大宇车评图296

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大宇车评图297

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2023-10-18

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丰田皇冠陆放是一款中大型SUV，于2020年上市，是一汽丰田重启皇冠品牌后的首款车型，也是广汽丰田汉兰达的姊妹车。丰田皇冠陆放的优缺点如下：优点： - 外观设计运动时尚，采用了大皇冠标和更激进的前脸设计，具有较高的辨识度和品牌情怀。 - 空间表现优秀，车身尺寸和轴距与汉兰达相同，后排座椅舒适度高，后备厢空间大，还有七座版本可选。 - 搭载了丰田引以为傲的THS混动系统，动力性能强劲，加速感受轻快丝滑，油耗低至5.5L/100km。 - 行驶品质高，采用了TNGA架构，转向手感和转向力度非常好，在多弯山路有信心，底盘高级感提升，操控性和滤震质感改善。 - 配置丰富，高配车型有12.3英寸的中控触摸屏、全液晶仪表盘、W-HUD抬头显示、流媒体后视镜等智能化配置。缺点： - 制动性能一般，实测100-0km/h制动距离超过40米。 - 高海拔地区动力表现不佳，在翻阅高垭口时有些吃力，发动机声音较大。 - 内饰用料水平中规中矩，没有太多亮点，方向盘上的塑料按键做工较差。 - 车机系统使用时有槽点，例如冷启动后前两条语音交互的成功率较低、倒车影像画质较差等。

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大宇车评图303

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2023-10-18

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年轻人买新能源SUV，新岚图FREE VS新问界M7，谁更对味儿？

自主新能源汽车在品牌影响力、产品力和用户口碑等方面都有了很大的发展，再加上数字化、智能化层面的升级，自主新能源汽车也是越来越吸引年轻消费者的关注。尤其是像前段时间先后完成升级的新岚图FREE和新问界M7，二者不仅解决了续航焦虑，更是带来了2...查看全文

年轻人买新能源SUV，新岚图FREE VS新问界M7，谁更对味儿？图1

年轻人买新能源SUV，新岚图FREE VS新问界M7，谁更对味儿？图1

年轻人买新能源SUV，新岚图FREE VS新问界M7，谁更对味儿？图2

年轻人买新能源SUV，新岚图FREE VS新问界M7，谁更对味儿？图2

年轻人买新能源SUV，新岚图FREE VS新问界M7，谁更对味儿？图3

年轻人买新能源SUV，新岚图FREE VS新问界M7，谁更对味儿？图3

2023-09-27

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为什么宝骏云朵灵犀上市配高阶智驾才卖12.58-13.38万？毕竟这个价位能有主流L2级智驾功能，已经算得上亮点，而配备高阶智驾的车在宝骏云朵灵犀版上市前还没有，毕竟新势力车型也才把这套系统的价格降到20-25万，更多车型还是保持在30万及以上价格。而它能做到这点，主要是宝骏与大疆联合开创了一条“低成本、重感知”的技术路线，以深挖硬件潜力，用BEV感知与车机导航信息就能实现高速智能领航辅助，而不用依赖高精地图，换言之，它的高速智能领航辅助能在小城市使用，而多数蔚小理车型却不能。那么这样的功能有什么好处？第一，高速开车我们只需在车机导航上设置好目的地后，车辆就能在用户的监控下沿着导航路线进行智能行驶，期间还能结合实际的行驶场景来智能超车变道，同时还能自动进出匝道。整个过程就像是一位老司机在开车，表现相当丝滑流畅。值得一提的是，全国记忆领航功能也将会在年底内开启，单程最大距离100km，可最多记忆10条路线。所以可以看出，宝骏云朵灵犀版虽然价格亲民，但是高阶智驾表现可一点也不输给30万级的高端电车。

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大宇车评图313

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2023-09-26

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比亚迪携6款新能源车亮相德国慕尼黑车展

9月4日，慕尼黑车展于德国开幕，比亚迪携海豹、宋PLUS EV冠军版、元PLUS（海外命名为BYD ATTO 3）、海豚、汉以及腾势D9亮相（官方名称为：德国国际汽车及智慧出行博览会，IAA MOBILITY 2023）。...查看全文

比亚迪携6款新能源车亮相德国慕尼黑车展图1

比亚迪携6款新能源车亮相德国慕尼黑车展图1

比亚迪携6款新能源车亮相德国慕尼黑车展图2

比亚迪携6款新能源车亮相德国慕尼黑车展图2

比亚迪携6款新能源车亮相德国慕尼黑车展图3

比亚迪携6款新能源车亮相德国慕尼黑车展图3

2023-09-07

没有更多了～