米高戴维

章章超快：国产电车现在可选择的越来越多了啦#抖音汽车人共创计划 #新能源汽车 #极氪001 #蔚来

睿智的哈密爪：首先摆正位置，我是极氪车主，001开着非常爽，但是这次要买车的是我女朋友，家里不可能买两辆一样的车，所以极氪直接不参与评比，要是我买的是别的，肯定极氪还是第一名，太香了，我为极氪站台 预算25左右，所在城市油车上牌太麻烦，所以只考虑电车 宝马i3：好看，开起来舒服，动感十足；但是缺点太明显，配置毛坯，35L的确实油改电，和油车配置一个样，智能化约等于0，试驾的时候销售喊了半天你好宝马，十秒以后才8⃣️地图选项调出来，车内气氛都尴尬了，架不住女朋友喜欢这个标，差点就准备下定了，还好去试了其他家，国产品牌的智能化把她从马鞍上拉下来了，但是不得不承认，新潮流虽然没跟上，老手艺：动力调校，底盘，驾驶舒适度，我试驾了，评价是可以与我的青蛙一拼，赞 蔚来et5（没t）：设计也很好看，非常优雅，试驾了十公里，相对驾驶质感一般，反正和特斯拉，极氪，宝马有点差距，智能化很好，自动倒车入库非常拿人。但是毕竟女生开，方便舒服非常重要。劝退的有两点，一是价格，实在有点高了，即便是租电，门槛降低了，但是后期痛苦周期拉长了，想想不划算；其次是对于我来说，我一米八出头，坐进去的驾驶位置有点尴尬，座椅调到最低视角还是很高，之前在网上看人家说，以为是黑子，没想到确实如此，我颈椎不好，我自己的车座椅都是放到最低差不多躺着开，如果买了这个回家，估计以后我是不可能拿他开超过50km的路程的 小鹏P7i：国内智能驾驶T1级别！我没开过华为系的阿维塔，问界什么的，但是我们公司有做智能驾驶的硬件和系统的部门，他们对鹏子的评价很高，时间关系没有试驾，有点可惜，我开极氪觉得他的辅助驾驶已经给我不错的体验了，但是盲猜小鹏应该会更好。 同样缺点太明显了，女生开，颜值气质缺一不可，我不太看重这一块的我都觉得土😂，外面看还行，内饰简直是…既不运动也不优雅，不时尚也不经典，求求何总买台奔驰S体验一下什么叫内饰设计（名字土我就不说了，叫多了习惯了😅） 最后说特斯拉，对我们来说是折衷之选，没有特别突出的，但没有很拉垮的点，颜值过关，辅助驾驶没毛病（除了没有360，新手必备），内饰虽毛坯但不难看（没错就是点鹏子，你不毛坯，但是你难看），但是马老师，25.99+1的落地价真的很难受，原来23那个价格不是挺好的，本来8月中旬定金都交了，但是你这一手抬价让人韭韭不能平静，算了，再看看吧，希望可以25以内交个朋友 至于这个价格为什么不看部分其他品牌，懂得都懂🤷，我本身是工业人出身，其他的部分牌子你们里子面子一个都没，就别瞎掺和了，想喷的自己对号入座 也希望国产车企可以把智能化（极氪）舒适度（蔚来）设计（鹏子）等短板再多多补齐，做得更好更有自己的特色，师夷长技以制夷

足智多谋西柚RlD：本来已经定好了选ES6,但路过小鹏店，鬼使神差地去试了一下G9，这下完蛋了，真的不知道怎么选了？？ES6主打换电和服务，换电没体验过，但应该还是香，还有蔚来的服务真的太高端了，但小鹏技术要强点，现在又有大众的背书，品牌力也上来了，操控质感比ES6要好点，但没有换电，虽然有800V超充，但肯定还是没换电方便，虽然ES6的续航是个痛点，但有换电支持，应该也还好！ 完了，太纠结了，网上都在说G9是个 “宝藏车”，真的是这样吗？早知道就不试驾G9了，也不用那么纠结了😣

zzzEz：大哥们请教一下车子贴膜问题，小弟昨天锁单了一台001，对车膜不太了解 以为那玩意儿都叫车衣。结果找了个店铺问了一下才发现自己出丑了太贵了吧 小一万一套车衣。大哥们有啥推荐的不？小弟是黑色➕套件，有没有什么膜是小弟不知道但是便宜又实惠且适合的？谢谢大哥们不吝赐教

女儿是琪琪仙女啊：我应该是少有的40岁选001自己开的人群了，虽然人已到中年但是001的颜值真的无法抗拒，老婆不给选其他鲜艳的外观配色，外观很运动了显轻浮，只选了黑色。外观真香，配置真香，价格预算真香，还是主打小年轻精打细算的市场真香，去看5系不是这装潢就是那选配，最后还是过了自己面子这个坎，顺利提车001。 目前一些配置还在学习了解，很多驾驶辅助部分需要在网上查阅资料后才清楚用处，如果车机能够在开启这些复杂功能时候给更详细的注释就更好了，第一次开驾驶辅助模式时候销售教学马上上手还是惊讶到了一把，前面车辆走的慢能够自动完成超车和变道，还能记忆泊车，停车位置也确实比我自己停还板正一些，虽然开了10年车，但有这方面功能也确实让平时开车精力更放松，车技是在线的主要不想花太多精力在开车上面，宝马还要加装和选择这部分功能。配置也高最低配带座椅通风加热，按着豪华车的配置去装，预算是够的，但是顶配的电吸门之类的感觉不需要还是提了we86版本。最后是充电，物业不给装家冲，在外面充电会有点紧张，我是去商场玩的时候顺便冲满再回家，大概2个小时，玩完车子也冲完了，油车也要停车费电车停车费和电费一起和油车停车费差不多，省下的油费一个星期充电一次电刚好可以和老婆去商场吃一顿饭。 开上001之后感觉面子还是没有自己实际感受重要，其实也是更享受001带来的这种用车过程。

coisini385：这个车衣重庆贴多少钱？

踢车夏东：动辄零百加速破5秒的新能源车，日常驾驶需要这么快吗？

蜀中小强强：那些拿阿维塔和极氪比的朋友，我想问他们智能化有小鹏好？上了800v平台了？高阶驾驶辅助像小鹏一样免费了？小鹏品质不比他们差甚至更好。还有更可笑的说品牌力小鹏也没那些硬，因为品牌不响所以小鹏价格就要比他们低？这什么狗屁逻辑。小鹏入门26左右个人感觉比较合理。如果像某些说的入门23左右，那小鹏真没必要出这款车型，出了估计好多人也不想买这车了，中国人骨子里大部分还是有阶级意识的（别犟，谁敢说自己没有以貌取人过？）。与其这样小鹏不如继续把g6价格卷一下，再出款30起步的车卷30左右市场不是更好，或者直接702pro起售，价格拉高点，何必得力不讨好。就比如老款p7，我当时买的带ngp的要32万，ngp还要单独加钱二万，结果老p7当时销量多好。后面小鹏搞下层市场搞个p5，把p7i改款加配置还降价，结果销量比老p7拉胯不少。所以产品定位很重要，那些说23左右的真的可以看其他车，没有哪个产品经理会做定位模糊的事情。所以全系比老款降价六万，再加点选装抵扣优惠才是最合理的

方老师的小跟班：我的极氪001续航进化之路❗️❗️

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