华晨x5 30尊享用车体验

买了一年多了，周五下班前正好有空，简单分享一下，由于公司旁边有工地，工程车进出多，车弄很脏，大家包容一下，

首先，外观，这一代个人觉得最经典，同级车同价位来说，外观硬朗，线条流畅，高大威武，轮毂宽大，立体感强，尊享以上带激光大灯，眼神犀利，炯炯有神，不像新款的简配了激光大灯，看着有点像白内障，差点意思，尾灯也是最帅气的，不雷同，不抄袭，圆润饱满，新款和国产几年前的荣威suv一样，没有创意和辨识度。

内饰：双连屏➕水晶档把，觉得这是宝马的精髓和灵魂体现，没鸡腿感觉缺少了点乐趣和追随，还有点机械感和操控的基因，新款全是一色的大连屏带支架➕兰花指，我认为科技有余，体验不足！也许人群年轻化，我们80后思维保守，其次 轴距加长了130毫米，方便实用了很多，不管是载人载货，宽敞舒适，座位长度长了，厚实柔软，但是对于进口版简配了腿拖，不应该，有点low，还是单层玻璃，隔音不好，也没有后排后挡遮阳帘，高级感和隐私性欠缺！不如gle豪华，氛围灯颜色也少，配色也单调，不奢华，比较中庸，还好做工差强人意。

操控：由于轴距加长，动力下降20马力，导致操控不入进口版，变速箱虽然也匹配的很好了，但是低速顿挫和急加速托拽还是很明显，特别是五六十 这个区间，有时候七八十也有，升级版本后也不大理想，高速超车，不够直接，120以后，提速慢，不如3.0和其他电车，还好方向精准，过湾倾斜很大，连续弯道后面还会昏，再快一点，感觉招呼不住，不如之前x3顶配有信心，也没有acc，不够智能，综合一般吧，只能说普普通通，不能随心所欲，行云流水，预算有限，不想强上3.0，当时优惠也小，要多10万，有点舍不得，新款好像变成了258马力➕电机，应该更丝滑一些，顿挫改善了很多吧

音响：很一般，不如我13个的e300豪华小柏林，没有那种荡气回肠，声临其镜的感觉，环绕音效也不突出，将就听听。

油耗：目前平均9.9，不暴力驾驶能到9.3左右，不能大脚油门，高速8个左右，市区11个多，油价高，还是悠着点，不然成本太高

故障：暂时没有，拖拽也免费升级了版本

保养：忠诚客户，送了10万公里深度保养➕10次基础保养，还算省心吧，可以节约一些钱，毕竟开的多，保养也勤。

后面自己加了舒适模块，刷了M运动仪表，激活了激光大灯，还有多色呼吸式可变氛围灯，模拟声浪等，想后期再升级一下前后包围，侧腮，尾排等黑色套件，觉得更耐看一些