降低成本，恶性竞争太激烈

国外一般直接造假

据说丰田2.0发动机用了马自达部分技术，所以启动时也是敲锣打鼓，车子热了也听不见声音

不用听说把机油那个品质提高了，就全都明白了

汽车降价，肯定降低品质啊。毕竟国家不给标准，资本家肯定不愿意利润少了

对讲的沒错！

与其说是恶性竞争，不如说是以前利润太高了，突然要降低利润没人愿意，那就只能降低成本了呗

没办法

国内减配装都不装，敞开了欺负中国消费者。你不服？我逼你买了？

阿克曼角不是豪车才有的吗？

博世的都比丰田原厂的好多了

以前开6缸的老车风度。说真的启动了之后真的基本没有震动，声音也没有，还是老车跑工地的

过去的车呀，现在合资车都也不减配，所以好多东西没法说，最后去没有见过日本车的人啊，这个年轻人根本就不知道日本车的这个技术达到什么水平，所以现在这个日本车质量差，机油更差，所以噪音大故障率高和机油品质有非常大的关系，来中国生产的合资车的，这个技术标准不能说日本车的技术标准一样！

我80年代末修过一个埃及大使馆的一个皇冠5m的一个发动机的车，那个车进去以后根本就怠速时根本就听不见发动机的声音，现在国内的合资车呃，还有一个就是机油使用的太次，国内的机油太次，所以说呢，一个是造成故障，一个是油耗，另外一个呢，就是反正现在就是国内的技术标准啊，太差太烂！

老皇冠和老卡罗拉的发动机声音非常静音。现在高压缩比发动机动静太大了。

你多了解市场机油的水有多深，搞明白这个问题，你就能养好发动机了，并不是高压缩比的问题，我的大众发动机使用4s的油气门拍子声音大的惊人，后来换成行货机油声音小了，油耗省了，动力提升了，什么原因自己动脑子想！

丰田的纯牌机油挺好的，五千公里一换。 先不说机油。 就发动机，老自吸皇冠和1.8l卡罗拉和现在亚洲龙，都是一样机油，皇冠和卡罗拉的发动机动静就是比亚洲龙小很多。

这种4s的机油在行内叫定制版降标，非常差，5000一换就是矿物油的水平，新车初保用到6000公里后机油衰减就来了，马上换了进口油，噪音马上就下来了！现在国际上的有认证图标的都是2一3万公里换油，4s的油非常差，有机会用上更高品质就明白机油的水有多深了！

恶性竞争？别人同样价格做得出来，你做不出来怪恶性竞争？丰田偷工减料造假吹逼的事干的少了？

没办法，就这么个环境，什么没假，许多外行人认为4S店应该真，真人家能挣到钱吗？我非常理解这帮修理行业骗钱，反过来一想哪个行业又不骗呢？不骗活的了吗？所以我控制好自己的养车方式，不被骗少被骗就行了，别人你说又不信只能让时间去证明！

去完回来就明白了，别说养车，就是你吃的又有几个没假的呢？还整天说别人，人家国外都三万一养护，你见过吗？