从四月新势力品牌的销量走势来看，未来这种寡头化的趋势已经开始明显了，就是销量越好的品牌以后会越好卖 蔚来的销量四月出现了较大幅度增长，不过这也是建立在去年四月销量下滑的基础上，不过15620辆的销量也算是最近一段时间里销量的高峰了，看来终端各种优惠加起来还是有作用的 相对来说，理想的日子就不那么好过了，相比较去年四月的意气风发，今年同比去年没有明显增长，环比上个月还有所下滑，就看下个月L6能不能撑得起销量了 小鹏的日子也并没有好过多少，虽然四月同比取得了增长，不过销量仍然没有突破万台的大关 反而是极氪最近半年的时间稳扎稳打，销量环比去年增长99%，来到了16089辆，而作为有传统大厂吉利做背书的品牌，极氪今年还有新车入市，并且极氪的价格体系相对来说更稳定，看来今年的新能源市场竞争仍然非常激烈 #新能源销量情报站#