我先说我的观点。再说我的决定。 首先,不可否认,两个车都有优点,也都有缺点,就看你如何选择。 对比下来,格的优势,品牌力较好,后市场配套完善,发动机先进,城区省油,二排头部空间优势,缺点,车内味道和车机拉胯,内饰平庸,三排空间被备胎侵占,同等价位下,没有嘉华配置高。 我选嘉华是因为同样价格,我买了顶配,当时看的话,只能买塞/格的丐版,没有性价比,这是最主要的原因。二是团购的时候,群里有厂家的人,有做配件的,所以保养和维修基本不担心。第三,我们当地有4S店,每年进店维保客户几万个,不担心售后。而我买这个车,主要是为了自驾游,高速和国道占比更高,所以城区的油耗差基本忽略。 都用买顶配的钱,嘉华和格差了快小十万,足够弥补油耗差距了,而且嘉华的外形我更喜欢,更像suv(这个最不重要也最主观,放在了最后)所以选了嘉华。
棒子的全球车型一般问题不大,而且起亚配件去个汽配市场一大堆,在我眼里嘉华除了油耗比不过格子,其他方面都完胜
说的很中肯,我跟您的想法很接近。主要近期丰田让利太凶,有所犹豫。完全那个这样的车活路。
我一看这倆你放一块比,那最终选择的成功率一定是99%比1%……不做购买建议,只谈感受哈,如果单纯论产品力,我是觉得丰田这玩意挺差,嘉华好一点,看了一票MPV,现在这些洋品牌风光已不再,国产真的同价位吊打他们的产品力,不过,老牌还是老牌,用起来省心,售后有长久的保障,出门去哪儿都有店做支撑,还是无后顾之忧的
单论产品力,丰田的mpv同级别就是no.1。你要是论其它花里胡哨的东西,丰田不行。但是核心的动力总成,驾驶体验,它就是遥遥领先。
我实在是没法想象你认为的丰田遥遥领先在哪儿,除了吹的不爱坏,也就是故障率低,还有啥第二样能说的不,论驾驶体验,其实就是一种廉价感,论内部质感,跟国产没法比,论机械素质,跟谁都比不了,最后组合出来的老牌产品,我也是不知道到底哪儿值这些钱,那就只能说,就品牌情怀和低故障率支撑着他的高售价,从当初高傲的加价上市,到现在的折扣竞争,廉价的东西,逐步在回归他性价比的路线,而不是什么品质遥遥领先
@岚之山灬:单论产品力,丰田的mpv同级别就是no.1。你要是论其它花里胡哨的东西,丰田不行。但是核心的动力总成,驾驶体验,它就是遥遥领先。
为什么不看看更智能化的腾势d9和小鹏x9呢
就我过了大半辈子的经验看,听媳妇的没错
嘉华也是好车,不过如果只是价格问题就选格瑞维亚,虽然现在贵3万,但是你卖的时候估计可以多卖1-2万,其实相差不多的,,再就是老婆都说了就听老婆的好了,免得到时候埋怨。。还有楼上有个人说买二手嘉华最划算
不止多卖一两万而已,起码多了四五万起步
有几个家庭开四五年就换车的 反正我是准备给他开十五年以上再说的 到时候刹车都不值钱了 所以别老看保值 不想着卖就没意义
@一丝不苟艺术家PUM:不止多卖一两万而已,起码多了四五万起步
我也在纠结这2个车,不过我倾向塞纳35万的,毕竟天窗没啥用,座椅好一点更重要
今天塞纳报给我33.5了
不急就等,今年肯定还会降,我准备等到6月底再去
@楚桩王:今天塞纳报给我33.5了
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