![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
7座SUV怎么选？
03-10发布于：汉兰达车友圈
#拯救选车困难症目前5座车不能满足家庭出行需要，所以想换个7座，考虑到目前的用车公里数所以不考虑电车或者混动，主要考虑油车或者轻混。 1、经过网上选车20~25区间可选的有，途观L、锐界、哈弗H9,开拓者； 2、25~35区间可选凯迪拉克XT6、探险者、汉兰达、皇冠陆放、揽境、探陆、北京BJ60、昂科旗、领克09。 转了一下4S店，从外观上看目前考虑的有: 锐界(预算25以内)，凯迪拉克XT6(考虑到不存在商业用车果断放弃)、探险者(大探外形试驾是真的喜欢，但是不保值)、汉兰达(听说皮试耐造)、皇冠陆放(不喜欢的外形)、昂科旗、领克09(车身加强)；最后就在锐界、领克09、汉兰达、探险者之间纠结，所以到底怎么选，朋友说预算没必要上30，但是从安全性来说目前纠结的顺序：探险者＞汉兰达＞领克09＞锐界。从经济型上考虑锐界＞领克09＞汉兰达＞探险者。从保值率以及月销量上看汉兰达应该首选。 📒 等车日记
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
你要说明你的年里程和用途才能推荐
评论发表于03-10逢年过节回家，平常偶尔开
回复发表于03-10公里数多，优先汉兰达/陆放，两款只有商标、外形和发动机产地区别，发动机一个天津一个长沙。百公里省5～6个油，不算标号，就是50块钱，每年一万公里就能省五千油费，用得越多越划算。这车皮实耐用，没小毛病，正常7000公里保养，只要能保证加的机油质量，15年30w根本不需要怎么操心，再就是保值率你也明白。 从性价比角度呢，我推荐新款第五代胜达，目前还没上市，但是老款胜达的性价比就是顶级的，油耗高，适合里程数少的。推荐新胜达的原因是因为他不会卖的很贵，你再等半年，也给其他竞品一个降价空间，说白了我不认为这几个月适合入手，持续观望方为上策。为什么我推荐一款还没上市的呢？因为这车基本定型了，大概下个月北京车展就能彻底定下来，毕竟那是北京现代，这车的外观我觉得是比揽胜还要好看的方盒子，1.6那款混动大概率不会改动就进来了，动力还是很足的，比自家2.0T纯油高30马力，油耗和汉兰达双擎差不多，目前韩国版和美国版的反响特别好，值得等一等，而且我觉得国内对韩抵触心理依旧很大，应该不会大卖，自然保值率也不会很高，是长期自持的好选择。 开拓者/昂科旗遇到合适的车合适的价格，也可以入手，但不要碰福特，福特发动机动力强，但是稳定性不佳，买的话记得买个延保。途昂呢适合追求空间的，或者对德系大众情有独钟的，但途昂的架子大，装满人以后比汉兰达没多出多少动力，真就不如买汉兰达。 最后一点，如果广汽把海外版大汉兰达引进过来今年发布，我觉得在现款汉兰达同配置+5w以内的价格，就无脑买双擎版，当大汉兰达没有动力这个弱点以后，打你说的那些竞品真的是很轻松的，买车的时候谁都不差钱，养车费用可都是精打细算的！还是建议等等，这次等等党绝对不亏
@青山当自致：逢年过节回家，平常偶尔开
回复发表于03-10
首选锐界l，日系保值神话早已破灭
评论发表于03-13对比了下，确实
回复发表于03-13座椅选223，家用绝对好使
@青山当自致：对比了下，确实
回复发表于03-13
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主