2021-11-01发布于:宝马5系车友圈
4.07
分
优秀
外观
2.00
分
配置
5.00
分
操控
4.00
分
内饰
5.00
分
空间
4.00
分
动力
3.50
分
舒适
5.00
分
购车信息
购车时间:
2021-09-30
裸车价:
49.19万
购车地:
昆明
百公里油耗:
9.60L
或许这就是缘分。 本人奥迪粉,准备换车时朋友推荐5系,但是被我pass了。5月份订了6缸奥迪A6,全国无现车,需排产,4S告诉我9月底提车,结果到9月2日通知我因为芯片问题,6缸A6排不上产,没办法生产。有些失望,但4缸奥迪又不是我的菜,便直接退订了。 9月8日想起了朋友推荐的5系,下班便到公司附近的宝马店去看车,正巧赶上最后一天优惠活动,但同样因为芯片问题,只有领先型能保证1个月内提车(因为有在途车辆),尊享型无法确定提车时间,经过几个小时纠结,当晚下订,放弃尊享,订领先。 9月13日小姐姐突然给我电话,说店里有台现车,车辆到店后10天客户未交余款,店里要把车放出来,问我要不要考虑,我让她给我留住,当天去验了车,正好是我想要的配置和颜色,立马改合同,第二天付款办手续,第三天提车。 在车源最紧的时候,从看车到提车8天时间,只能说缘分已到。 提车一个多月,跑了2000多公里,谈谈感受。 配置:530尊享运动型,炭黑+摩卡棕 动力:对于4缸机来说已然不错。 变速器:对于10多年手动挡的我来说,应该是还未找到油门控制挡位的节奏,偶尔会出现油门跟不上脑袋的情况,多少有点难受。不过这不是车的问题,ZF8HP已非常舒适,非暴力驾驶基本感受不到什么顿挫感。 内饰:没啥好说的,比奥迪有余,比奔驰不足,但这也是我最不重视的选车条件。毕竟是自用车,还是更注重驾驶感受。 配置:提车之前觉得什么音响、舒适进入、HUD、感应尾门什么的没有也无妨,提车之后只想说一句:真香! 特别是舒适进入,对于一个懒人来说,简直舒服,让我懒到钥匙都懒得掏了。座椅的可调内容也很丰富,可以找到最舒适的坐姿。HUD用之前担心影响视线,用了之后发现自己是瞎操心;唯一美中不足,带上偏光镜后基本看不清HUD的显示。 油耗:十一跑了趟远途,周末百公里范围内溜娃,日常通勤,目前平均油耗9.6,还算合理范围吧,昆明的通勤还是很拥堵的,而且实在不习惯自动启停,上车就关。 操控:作为一个非专业人士,说实话,我感受不到太多的操控差异,可能宝马的灵魂是标轴3系吧。唯一能感受到的是后驱和前驱的体感差异,各有特点,无分优劣。 空间:空间没得说,大,足够用。看车时很纠结5系还是X3,新款X3真的颜值巅峰,可能是在我这唯一一款颜值超过奥迪的宝马(毕竟奥迪控),最终还是因为X3的空间略小,选择了5系。本人身高177,虽不算高,但驾驶习惯座椅比较靠后,X3在把驾驶座调到我舒适的位置时,我再坐后排连一拳的距离都不到。再考虑到轿车的驾乘舒适度要优于SUV,最终选定5系。 但是大也有弊端,拥挤路况较难处理。 综合感受:基于家用的目的,更追求舒适性、空间等方面的需求,内饰虽说万年不变,但个人觉得已不错,总体感觉很优秀,没有辜负我放弃奥迪转投宝马的怀抱。
我不买5就是因为内饰太土,中控和收音机一样
a6
6内饰用料满满的廉价感
奥迪白车身的沥青 现在还有没有了?
你想多了,现在全是环保材料
谁告诉你的
@无情苏烈:你想多了,现在全是环保材料
运气真好,我觉得尊享和行政差了4万,多了5AU,多了宝华,车道保持,没有车源真的有点可惜。
5AU都是选装啊,行政比尊享多了宝华星空顶和香氛吧。没有5AU
没有香氛,有5Au
我是直接买库存现车,不用等,出厂到我买车两个多月了,刚好是我想要的选装
我21年10月份订车,当时各家4s都没车,11月份提车的其实仓库一大堆
话不能这样说,我买车的时候也有4辆现车,我要白外红内尊享M运动,但没一个匹配(2个白色是领先、2个尊享又是黑外棕内),只能预定了,一个半月后提的车。所以有现车也不能说明什么
一会订的领先,分享的时候就变成了尊享,秀儿,是你吗
看不懂吗?想要尊享,没车,订的领先。有个客户的尊享没提车,被我截了。
我就是看了一年的x3特别是22款的鼻子连一起。太爱了。但是考虑到商务功能,最终放弃了x3买了5系长轴。跟你一样177的身高,不过我比较胖。170斤。希望开起来舒服,要年后才提车。不给销售赚那7k
跟楼主同命相连,现在也想买5系!想买四驱配置只有一个
5系只有540是四驱,当时没选。家用感觉无所谓了,以后自己玩的再考虑四驱。
540有四驱?
@菲菲菲菲嫦大:5系只有540是四驱,当时没选。家用感觉无所谓了,以后自己玩的再考虑四驱。
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