点评车型:
2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版
4.4分“优秀”两厢外观无可挑剔,无赖刚提回来还没开,几天后去看车时发现右前部被撞,问题虽然不是太大,但是心理很不爽,报警无果!好在自用不影响开。目前开了700km,油耗还行,算下来7.5L/100km,表显9.6,可能加油后没重制计量。动力没得说,属于够用,要激情的动力不用考虑了,福克斯擅长的是底盘,后悬带独立副车架平衡杆,后排的舒适性很高,同时操控车尾的跟随性很棒,同级少有的舒适与操控兼得!谈到内饰就不是福克斯的领域了,虽然用料同级很厚道,但是看不出高级感,NVH也没有控制到位,可能大轮圈235的运动型宽胎导致的,而且米其林胎压需要2.6kpa,尽管轮拱和前防火墙用了大量降噪材料,还是有部分噪音传入驾驶室,而且加速时会有轻微滋滋滋响声。只要福克斯跑起来,那些缺点显然被掩盖,油门不自觉越踩越深,伴随着转速的攀升不知不觉就超速,升挡几乎无感,但是降档略有拖沓,超车你的反应比电脑快可以自行使用拨片降档(拨片略小),可能由于自重较大(1.4吨多)高速渐渐乏力,要是车身能使用轻量化材料应该能快不少!很明显福克斯并不是要进入紧凑级销量榜,更多的是拉住曾今热爱操控的粉丝,和马自达一样,吸引着小众玩车的朋友,毕竟价格略高优惠不多,走量不易,加上与长安合资品控拉低了。总结一下,新福克斯虽然不是换代产品,但是应对中国市场还是诚意满满,1.5t+6at机械换挡,操控好,用料足,空间不大不小,可玩性高还皮实耐用,优缺点明显,追求完美全靠改,家用无所谓,这个价位虽然被电车打击的惨不忍睹,但是希望新福克斯依然能用诚意占据一席之地。祝各位福克斯的粉丝幸福快乐!
654016687:21款外观才是巅峰
纯情侽高中生:变速箱不太行,油耗偏高。其他的都没话说,a级车老大哥
今年买不起福克斯:自从见到经典福克斯开始就爱上了
点评车型:
2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版
4.3分“优秀”优点:外观漂亮,原厂高度三指很哇塞,操控同级贼溜,动力够用,崩直线还是比较差劲。
缺点:市区油耗贼高,纯市区去到一块多点每公里,对于这么个小车还是有点超乎想象的。
高比仔0824:赶紧把绞牙避震安排上!
雷吸鱼:哪里还能找到新车
当一切都随风去吧:首保过后能降低很多 正常八个左右
点评车型:
2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版
3.9分“良好”其他没有什么/就是油耗肉疼。买了舍不得给油。95的油9块多确实打脑壳。自动档的车子永远做不到人车合一,随心所欲/反正我是对这车子又爱又恨。底盘确实用级别第一。但是为什么把手动阉割了。如果有手动我马上把我的换了/
用户3489691573667:厂家花时间适配了92非要加95。
简简单单5418365541206:成都福克斯还是要便宜很多
383838138:那么不喜欢?6万我要了,谁都不要跟我抢
点评车型:
2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版
4.2分“优秀”这辆2022款福特福克斯两厢车,现在和2020款福特福克斯不一样,2020款的福特福克斯用三缸发动机,现在2022款福特福克斯可以用四缸发动机了,三缸发动机福特福克斯动力不足,跑得跟个柴油发动机丰田Lc7系一样跑不过大众帕萨特,现在的话能赶帕萨特了,外观很拉风,前脸很帅气,屁股也很好看,跟福特嘉年华差不多,空间的话有点小,后备箱空间放倒后座就大了,内饰用自动挡和电子手刹,不比2018款福特福克斯三厢这自动挡和手动手刹。
点评车型:
2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版
3.64分“良好”【最满意】新上市的福克斯也颜值有颜值,要动力有动力,还有驾驶乐趣,配置也到位,但最让我满意的不是这些,而是全系都有的四缸发动机,福克斯终于是醒悟了,起步的时候,特别的迅速,两三千就可以直接飙,很明显的推背感,很舒适的驾驶体验【最不满意】配置这么高,为啥不带后排的出风口
许久37:后排装货而已
扼杀神:给你一个人开的,要啥后排出风口