【最满意】舒适性和静谧性非常不错,乘坐体验无可挑剔
【最不满意】新款E和S很像,大街上区分不开,中控屏尺寸太大,方向盘显得廉价
【外观】外观很圆润,前脸和尾部非常E级,车身侧面线条不算流畅,但非常有气势,车长真的很夸张
【内饰】内饰质感很出色,是奔驰一贯的高品质。中控屏车机没得说,但就是尺寸太大了,感觉少了点什么。烤漆质感很好,就是太容易收集指纹了
【空间】迈巴赫的空间没得说,前排就不赘述了,后排简直就是张大床,腿全伸开都行。座椅非常舒服,但并不是那种柔软的舒服,而是很有包裹感和支撑感,总之就是舒服
【驾驶】行驶很丝滑,行驶过程中车厢里非常安静,底盘调教很不错,开起来非常稳,动力绝对够用,但是肯定比不上运动车,不过也是随叫随到,油门响应很及时
【油耗】百公里9.5个左右,对这么台大车来说非常不错了
奔驰估计是大多数人心目中的豪华品牌,而迈巴赫绝对称得上是豪华品牌中的奢侈品。21款的迈巴赫S级价格确实不低,146.8万,接近150万了,确实不是常人能买得起的。这款车的大体造型其实与新款奔驰S很相似,不过在细节方面有很多迈巴赫专属的设计,比如说它专属的进气格栅、B柱银色的饰板,迈巴赫专属“大饼”式轮圈等等,而且整个外观用到了很多银色镀铬饰条,看上去非常奢华高级。这车的轴距达到了3396mm,比全一代S级长轴版还长180mm,也要比劳斯MB:13莱斯古5203思特778标轴版74还长。内饰部分,不得不说还是奔驰最会玩儿豪华感,不论是配置或用料,绝对是豪车中的佼佼者。像4D柏林之声音响、桃木方向盘、后排座椅正向安全气囊、后轮转向系统这些都是标配,后排超霸气的商务座椅还带小腿按摩功能和脖子/肩膀加热功能,按摩的同时听着柏林之声,简直不要太享受。这台车是搭载的3.0双涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大马力367马力,最大扭矩500牛·米,匹配9挡手自一体变速箱,动力表现虽然带不来什么推背感,但是整个动力输出响应快、换挡也够平顺,这可能也是豪华车大都使用AT变速箱的主要原由。但可能是由于车身尺寸太长了,开着它有种开船的感觉,没什么操控可言,不过买这车的一般都得配个驾驶员,基本上也不用自己动手开了。油耗大概在12、13个左右,那么贵的车都买了,也不在乎这一点油耗了吧。话说回来,不到150万的价格,虽然对咱普通百姓来说确实够高了,但相比宾利,劳斯这种车型的高调车型,好像迈巴赫S级也可以用高性价比形容,相比之下也更符合一些高端人士的选车标准。