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    奔驰E级2024款E 300 L 豪华型 轿车内饰好看值得买吗_奔驰E级怎么样

    ·奔驰E级

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共1120人评价
    35万以上轿车总榜No.47
    低于57%的同价位车系
    经销商报价
    34.70-50.78万
    厂商指导价
    44.90-59.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 4.13
    • 外观
    • 4.38
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.64
    • 4.13
    • 配置
    • 3.74
    • 3.96
    • 空间
    • 4.54
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.84
    • 4.06
    • 操控
    • 3.80
    • 4.18
    • 动力
    • 3.83
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 红旗H94.12外观4.59
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 凯迪拉克CT64.10外观4.66

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    奔驰E级·全部评分

    点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.71优秀

    导语: 2023年底,全新一代奔驰E级正式上市,本月又新增四款新车,截至目前,2024款北京奔驰E级共在售10款车型,售价区间为44.9万~59.98万。作为换代产品,此次新车对外观和内饰均进行大幅升级,不仅配备了高通8295芯片,更拥有11项中国专属后排优化。那么最终该选择哪款配置才最划算呢?养车成本又如何呢? 造型设计: 全新一代奔驰E级采用了经典+潮流的全新家族式设计语言,不仅向第七代奔驰E级(W210)致敬,更将当下流行的部分新能源元素融入其中。例如拥有封闭式中网效果的点阵格栅、隐藏式车门把手以及隐藏式排气布局等等。车身侧面,得益于比标轴版再加长133毫米的轴距表现,国产长轴版的线条更为修长尊贵,再搭配上迈巴赫同款C柱三角窗,堪称宜商宜家的典范,车尾最大的变化当属融入了奔驰星辉设计的尾灯样式。为了满足不同消费者需求,新车还分为彰显豪华气质的立标版和接近电动EQ系列风格的大标运动版。 内饰配置: 内饰氛围依然将科技感与豪华气质巧妙地融为一体,悬浮式仪表盘配备了裸眼3D功能,进一步加强了视觉体验。14.4英寸中控大屏与12.3英寸副驾娱乐屏更趋向于当下主流电动新势力的设计风格,并搭载最新的MBUX智能人机交互系统,同时还升级为8295芯片,使其响应速度和画面质量更加流畅清晰,像驾驶模式切换、摄像头和音量调节等常用操作依然保留了物理按键。此外,隐藏式空调出风口和360度环绕式环境氛围灯也算是新车一大亮点,不仅瞬间提升档次而且极具辨识度。 空间表现: 车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5092/1880/1493毫米,轴距达到了3094毫米。尤其是后排,全新一代奔驰E级不仅打造了宽裕的乘坐空间,并带来了多项中国专属后排豪华舒适配置,包括加长的座椅座垫。头枕加热、电动后排调节、隐私三角窗以及环绕氛围灯等等 动力系统: 全新一代奔驰E级全系均搭载2.0T发动机,并分为低功率 E260 L和高功率 E 300 L两种动力可选,其中低功率版本最大功率150千瓦(204马力);峰值扭矩320牛·米,高功率版本最大功率190千瓦(258马力);最大扭矩400牛·米,与此同时,得益于48V轻混加持,电机还可额外提供17千瓦和200牛·米的动力支持。这也致使其百公里油耗相比老款降低1.3升(低功率版本)和0.9升(高功率版本)。除此以外,像多种驾驶模式切换、换挡拨片和L2+级别导航辅助驾驶等配置也为新车加分不少。 行情导购: 近日,根据郝哥暗访北京地区某奔驰4S店得知,2024款北京奔驰E级全系狂降7万元,优惠后售价区间仅为37.9万~52.98万元,相比同期上市的换代华晨宝马5系4万~5万元的优惠力度,奔驰E级看似更具诱惑力。仔细对比配置后发现,虽然新车共在售十款车型,但其实只有五款车型可选,因为每款配置都增加了运动型,差别只是双外观设计以及运动套件等细节上的处理,售价均保持一致。其中2.0T低功率版本E 260 L两款车型预算相差2.6万,配置上仅增加四驱系统,如果优惠5万以内郝哥或许会推荐入门版,但如今进一步提升性价比后郝哥建议可以直接考虑2.0T高功率版本。那么在三款E 300 L车型中,虽然中配豪华型比低配时尚型再多花3万,但你却能换来彰显逼格的12.3英寸副驾娱乐屏、座椅通风、第二排座椅电动靠背腿托调节、21个扬声器的柏林之声音响以及车内摄像头等部分豪华配置,可以说不仅适合家用且更支持商用属性,同时配置的成本也不算低,所以从性价比角度出发还是挺划算的。 北京地区落地价: E 300 L豪华型或豪华运动型指导价52.98万元,优惠7万后裸车价45.98万元,购置税40700元,保险预计1.4万元,验车上牌费2000元,最终全款落地价预计51.65万元。分期购车郝哥推荐五年贷款套餐,裸车首付10.98万,再算上保险购置税等杂费,落地首付金额16.65万元,贷款35万,分五年60期还完,利息的年化率约为4.9%,换算下来含利息月供7262元,这样也可以推算出总利息85020元。郝哥感觉虽然分期没有手续费,但8万多的利息的确也不算少,因此如果预算充足还是全款购车会更划算一些。 养车成本: 北京奔驰E级保养周期为一年或10000公里,A保费用1100元;B保费用1600元,同时店内透露,现在购车还能再送两年延长质保、终身免费救援和终身免费取送车服务。至于油耗,郝哥同样以推荐配置为例,工信部综合油耗6.65升/百公里,为了更接近真实,郝哥以再增加两个油计算,也就是8.65升,目前95号汽油的油价为8.44元/升,假如每年行驶20000公里,那么预计您的年油费为14601.2元,平均月油费为1216.77元。 在新能源时代和激烈竞争的燃油车市场双重大环境下,现在购置一辆堪称“高性价比”的北京奔驰E级的确是一个不错的选择。

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    2024-04-01

    用户8053832338186同一排量的发动机高低功率能差十多万块钱而且300没有四驱

    点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.2优秀

    开了半个月了,来点评一下,外观吐槽反光碗大灯不够亮,看着很不爽,棕色内饰配这个氛围灯既豪华又时尚,驾驶体验比宝马稍微差一点,61.5落地的价格偏高,但个人觉得值了

    2024款奔驰E级 E 300 L  豪华型 轿车 图 02024款奔驰E级 E 300 L  豪华型 轿车 图 0
    2024-01-31

    PLAAdmiral但是这个车上赛道其实比宝马快不少。

    150斤风吹不动61.5是含了利息吗

    老潘4930优点:车标 缺点:高价格低配置

    点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.4优秀

    外观就那样,内饰不错,坐起来很柔软,开起来基本不要谈操控,肉得很,油门不太跟脚

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    2024-04-01

    重获新生的某人价格可以呀,哪家买的

    静思涤心哪家店啊?不行我也去济南提车吧!

    用户3616824384936兄弟你这个算过利息多少。我估计加上利息得个54吧

    点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.3优秀

    缺点:换挡有顿挫,尤其1-2-3。 1-2转速有时候需要到两千四才换2。 刹车软 刹车后起步瞬间有咯吱声。 外观 轮毂和灯不好看。 优点:外观还可以,小立标挺好看。内饰好看,氛围灯漂亮,有48轻混起步顺滑安静,

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    2024-03-18

    用户5652417469181是不是低速往前动车的时候松刹车就有响声,挂倒档也有声音

    直饮一瓢水像s级

    多少钱落地呀

    点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.14优秀

    【最满意】 内饰一如既往的优秀,这也是很多人选择E级很重要的一点,相比外观它把豪华优雅诠释更到位,特别是氛围灯的加持,我相信坐里面的人没人能拒绝。 【驾驶感受】 首先座椅舒适度高,提供了长途驾驶的支持,其次隔音效果出色。在高速行驶时,它的悬挂系统和精准的操控表现出色,使车辆稳定且易于控制。这种稳定性为驾驶者提供了信心,特别是在高速度或紧急情况下。

    2024-03-19
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    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。

    4.36分“优秀”
    凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型

    以下言论仅代表我自己的观点,仅供参考 先说满意的: 1.内饰外观,因为我的审美就是这样,对象也喜欢这个内饰和外观,还有红色的皮,喜欢。 2.隔音,开过半年e300,对比之下ct6这个车隔音相当好。 3.底盘悬挂,因为有mrc,所以该软的时候软,该硬的时候硬,不会像船,也不会像铁板,只是速度超过100之后减震自动变硬,感觉有些硬过头了。 4.配置,这个价位除了国产,其他的也只有辉昂配置相当了! 当初也就是因为喜欢的这几点,也是因为家里第一辆凯迪拉克是07款的赛威,比较喜欢这种风格才买的,图的只是舒适,但是有几点造成不舒适的,下面我说一下 1.主副驾座椅坐垫的长度不够长,也不是可调节的,我认为有这个配置的相当不错,但是他没有。 2.发动机变速箱,虽说lsy这款发动机燃油经济性是提升不少,但是因为国六排放,动力没了,不过为什么其他品牌的动力没受影响?头四十万的车,百公里8秒,在路上连跟十来万的车比提速都不敢,而且变速箱在经过两次程序升级后,顿挫感很严重(猛踩油门不会有顿挫),轻轻开会有,刚提车以及第一次升级的时候都没有顿挫,希望下次推出的程序能有改善。最大的槽点就是这个,不说ltg的原厂6秒多提速了,哪怕给个7.2秒这样的提速也是应该的吧!结果弄这个提速真的让人有点难以接受,40万的车跑不过十万块钱的车,说出去真笑死人了。这个动力用是足够用,但是不要在路上跟人家比提速,容易自己打自己脸。 3.氛围灯太暗,太少,这个后面自己改。 4.幽灵刹车!无法彻底关闭,无法永久设定为只报警不刹车,关键是这个刹车逻辑很明显的不对!不过只是偶发性,要是经常在骑电动车和行人之间穿梭的话,还是建议关掉! 别的没有不满意的,也没有啥特别满意的,啥车在我眼里都这样,没有没毛病的车,只是因为第一眼就喜欢,就得到它

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    【空间表现】 空间相当够用,不过后排中间太硬了,不能坐人,24款后排角度调整过,舒服多了。 【舒适性】 因为担心胎噪和后期换胎费用问题,所以没选装20寸轮毂,19寸噪音控制还好。 【提车价格】 裸车33,贷五年一年提前还加上购置税保险利息38.6,又买了双保无忧,1.2w,算是小40。 【销售态度】 不知道bba的销售是不是都这种套路,什么保密协议什么的,聊价格就聊价格,一会又签保密协议一会又找经理申请,拜托,互联网时代这些套路都玩烂了。 【购车经历】 一开始是xfl,s90,a6l,5系同时做对比的,e太商务了,一开始就没考虑,xfl后排不舒服,而且销售爱搭不理,第一个排除,5系换代后太丑了,不喜欢也排除了,最后s90跟a6l二选一,考虑到保值和内饰这一块,老婆直接拍板选了a6l! 打了这么多字有些感慨,我家庭条件不好,不如圈内大佬有家庭帮衬,我一个农村出身的娃,18岁之前我都不知道楼房长什么样子,父母都是农民,没什么稳定收入,省吃俭用读到大学,认识了我老婆,家庭条件也几乎一样。毕业后我俩坐着绿皮火车南下,一路上我喋喋不休的给我老婆画大饼,描绘未来的景象,说咱一定会买上自己的房子,有自己的车子,最重要的是还有个可爱的女儿。终于在我俩踏入社会第3年,同时是恋爱第7年结婚了,婚后第一年用我俩的存款八十多万贷款了一套三百多万的房子,婚后第二年有了个好大女鹅,哈哈,为了方便添置了这辆车,回首望去感慨万千,庆幸自己没有被现实打败,又庆幸遇到了在我一无所有时愿意陪我奋斗的女人,现在我躺在床上打着字,老婆在玩手机,女鹅在睡觉,想想当年绿皮火车画的大饼,好像都实现了!

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    【空间表现】空间够用,因为马上才结婚,这几天都是我一个人或者和对象一起用车,后排看起来也很可以,我俩都是一米七的身高,前排位置调好之后,坐在后排空间也很富裕。 【动力表现】加速很快,就算打开节能模式,不用深踩油门也能够感受到较强的推背感。而且应该是因为电机的加持,起步动力来的很快,基本感觉不到延迟。 【驾驶感受】开起来很舒服,目前还没有遇到顿挫等at变速箱常见的问题。 【乘坐体验】可能是因为现在没有再标配防爆胎,所以开起来很安静,车窗关闭之后基本上没有太大的噪音。自己加装了发动机舱隔音棉之后,基本就听不到发动机的声音了。过减速带时也没有感觉到太大的震动。 【提车价格】用X1置换的,享受了忠诚客户礼遇。车价优惠6w,但是必须贷款80%,20款X1,八万公里出头置换得13w,置换补贴0.2w直接从车价减,最终裸车价46.39w,首付9.728w,贷款37.112w,利息19076.8元,免了头两个月利息1221.11元,相当于利息就是17855.69元,购置税4.1w,保障1.7w。送了八次基础保养,玻璃膜,脚垫,香氛,钥匙包,尾箱垫,两个抱被,还有个三轮踏板车没货还没见到,还有原价买18瓶茅台的活动,不过还在审核中。 【最满意】车头,空间,以及氛围灯,车机系统也很好用。 【最不满意】 车屁股感觉还是差点意思,要多几眼才能看得顺眼。