【购车经历】
上一辆车是路虎发现神行2年3万公里当时落地33+,今年6月突然感觉开烦了内饰异响还有修不好的水泵还有轮胎鼓包一个月换了3条胎,使我下定决心要换车了 一开始是要换二手的柴油揽运但是差点被骗所以不考虑二手的了 就在这个时候突然想入手BBA了 然后开始每天看评测 结合自己的需求,想好要买5系525吧觉得动力一般我以前的神行249p马力,害怕会有落差所以直接选着了530
【提车价格】
我是6月底在开封提的应该是全网买的很贵的了,落地52.3 车架44.6+1.7的双保+1.7的保险+3.9的购置税+3千8的液晶钥匙+临牌300=52.31,
【驾驶感受】
觉得很不错,最起码比我以前的路虎发现神行强的太多了
【空间表现】
本身对空间没有太大的需求,一般后座做人的几率很小除非接接客户 5系的空间绝对够了
【最不满意】
最不满意的就是内饰异响天窗异响但是比我上一辆车强完了能接受,本来想买尊享其实可能和我领先落地差不多少钱了但是就是没有车,也不想等 上午卖的车下午买的
最后再说两句:
如果钱包不紧张一定要上尊享,差的钱不多但是后期自己改装嘿嘿,可不是差的落地价能补的!
慎独7745:现在发现运动也不难开
Forever47053037:530的确不错,特别是空气悬挂的舒适度实在不得不称赞一下,虽然后期维护成本很高,坐起来很舒服,过坑洼路面70的速度直接飞过去了,舒服的一批
谢某108299766:73 74 不三不四
外观看起来非常的运动,内饰用料其实还是很良心的,只是在设计上可能有些偏保守,跟奔驰比起来少了那么一丢丢氛围感,操控没得说,还是宝马的优势,总的来说还是很好的。目前行驶了大概7000公里,跑市区的话油门响应不错,而且动力十分充沛,完全不需要全油门,半油门就足够了,低速滑动的时候有那么一点拖拽感,可以通过“脚法”来减轻甚至抵消这个感觉。NVH控制的很好,100公里左右才会出现一定的噪音,市区80左右巡航非常的安静。在高速上的表现也很好,长时间行驶座椅给了足够的支撑,既不会屁股疼也不会腰疼,后来的空间充足,十分适合多人一起出行,在120左右巡航噪音控制的也不错。刹车非常给力,给了足够的信心能把车开到一定的速度。
水体动物随机抽样调查:这款是带哈曼的那个不
挣扎的肚子:还好你买车早。12月到今天德国港口都不发船!!!
用户4772279651547:同济南,看的530领先,有啥问题吗,没有就买了
作为汽车媒体人,这一次我受厂家邀请,来参加了宝马5系的试驾活动。大家都说,宝马的操控是BBA品牌中最突出的,而宝马5系这款中大型豪华轿车,究竟表现如何?通过这一次媒体试驾活动,我完全体验到了宝马5系的表现,下面我说一下宝马5系的动力性能、驾驶体验和空间表现。试驾车版本:2021款 改款530Li 领先型 豪华套装,指导价46.19万元。
1、动力性能
动力部分,本次试驾的改款530Li车型搭载了2.0T高功率版发动机,最大功率185kW,峰值扭矩350N·m,传动系统,匹配的是8挡手自一体变速箱。官方给出的零百加速时间仅为6.9秒,我试驾体验下来,试驾车搭载的这套动力总成,性能完全足够出色,下面我详细分析。
2、试驾体验
驾驶感受方面,宝马5系依然还是熟悉的样子,总结归纳起来就是平顺与安逸。不得不说,对于这套2.0T+8AT动力总成的调校方面,宝马已经是达到了炉火纯青的地步,发动机输出极为线性,变速箱换挡动作干净利落,两者配合更是天衣无缝、平顺至极。
3、刹车表现
刹车脚感表现十分稳定,初段略显绵软,但刹车力度的释放却是严格遵照循序渐进的原则,非常易于控制,用大白话说,就是你想要多少刹车力度,通过脚去控制,你的心里计算着感觉很踏实,就是说和你的心里预期是一样的。无论是日常跟车还是突发情况下的紧急制动,都能给予驾驶员足够的信心。
4、转向调校
虽然宝马5系定位是中大型车,但开起来丝毫不显蠢笨,方向盘转向特别精准,甚至还有那么一丝轻盈之感,非常好控制。车头对于方向盘动作的跟随性很好,指哪打哪,并且车尾的寻迹性也相当不错,整体操控表现对于这个级别的车型来说,绝对是在平均水平之上。
5、悬架调校
悬架感觉扎实紧绷,在保证足够支撑的情况下弹簧设置略微偏软,对于路面起伏和颠簸能够从容应对,从而保证出色的舒适性。众所周知,宝马的运动基因向来出色,甚至已经成为了金字招牌,不过对于5系这个定位来说,为了满足一定的政商属性以及舒适性,所谓的运动感以及操控性就需要进行一些妥协。总体来说,宝马5系还是遵循着平顺好开的原则,在舒适性以及运动性之间找到了一个不错的平衡点,无论是对发动机、变速箱还是底盘悬架的调校,尺度拿捏都恰到好处。
6、乘坐空间表现如何?
宝马5系的空间怎么样?先说车身尺寸,其长宽高分别是5106/1868/1500mm,轴距长3105mm。乘坐空间方面,我的身高175cm,体重140斤,坐进前排,调整好坐姿后头部余量一拳四指,空间非常宽敞。保持前排座椅位置不变,我来到第二排坐下,坐好后头部空间有两拳左右的余量,得益于出色的轴距表现,腿部空间也同样十分宽裕,拥有三拳以上的余量,随便翘个二郎腿完全不会感到吃力,后排空间是值得点赞的。
最不满意的地方:
1、40多万的车,座椅皮是仿皮的,而不是真皮材质,说不过去
2、后备厢空间有点小
3、导航系统不好用,准确度不够,可能反应有点慢
最满意的地方:
1、动力输出很平顺,没得吐槽
2、方向盘转向很精准,也比较轻盈
3、后排空间宽敞,很满意
sunmilo:试驾都是顶配,应该试试525,还有陈词滥调少说,多提下颗粒捕捉器宝马怎么处理,低速顿挫有没有改善这些实质性的东西
川流不息Googluck:又是被充值的,副驾驶b柱附近异响,主驾驶座椅开裂。至于颗粒捕捉器,我才2000公里,没发现问题。
lllj李:这明显广告贴,没说任何缺点
因为工作原因没怎么考虑过买宝马,个人感觉吧,5系多是做生意的人,作为一枚穿正装的上班族关注奥迪更多些。7月初试驾过A6L45四驱版和宝马530,行驶质感和驾驶感受方面更喜欢530,但外观内饰及综合优惠、品牌印象等方面都更倾向于A6。比较考虑后在7月11号订了A6L四驱入门版,落地价将近45,说好一个月提车,但销售员几次说的时间车子都没到,加上又听说近期车子在涨价,感觉订的价格可能难以提到。19号直接在一家有现车的店下单530,20号就提车开上了。
一些感受:
1.外观内饰:中规中矩,宝马一贯风格,无惊艳无失望。
2.驾驶感受:城市通勤动力充沛,利索点驾驶平顺轻快,最满意的是油门响应快且细腻,转向精准,开着完全没大车的笨重,底盘厚实隔音优秀;蜗行轻踩油门驾驶确实如网上所说,时速三十左右有顿挫迟滞,这车应该适合驾驶风格激烈点的车主。
3.油耗表现:提车一周开了三百多公里,基本都在市区,显示百公里9.2L,油耗满意。
时间卷轴2020:油耗还有挖掘潜力
@李还好么:小地方的人往往觉得开个bba会很有面子,但是在北上广就不会,因为大街上遍地都是,而且房价比车价高太多,10万一平很正常,就比如我现在住的房子,要是卖掉的话立马就可以全款买20辆宝马5系,只不过就是房东他不同意罢了!
迫于你的表情太可怕:5系车主是个谜,年收入几十万的也买,年收入几百万的也买,年收入千万的也买
裸车43,保养包0.9,其他的就是保险和购置税,开着动力刚刚的,内饰萝卜青菜各有所爱,本来是买奔驰的,定金都交了,涨价,算了,提了530,不知道为啥,我买的4s店最好不要挑配置和颜色,绝对现车,月定的,9月提的,之所以8月没提是不想要运动版,还是感觉无钥匙进入实用,如果再有机会,配置我感觉够用,如果在加钱,还不如换730了,绝对不一样!能看见的能用着的就CarPlay,动力,再就是音响,颜色个人偏向黑色,无奈没有豪华版,就不想等了,提了个白色,不过确实耐脏,高耸的都有了,脚垫,行车记录仪,车膜等等,一应俱全,现在4s店饥饿营销确实扯淡,有遗憾就留给后面吧,一不小心过几年换了。希望对大家有帮助,哈哈
继续5145:为啥我感觉五系没得三系好看!
也驰:三道彩色杠真丑
对于外观他有自己独特的看法,无论是奔驰、宝马还是奥迪,外观都是无可厚非的优秀,设计都是世界级的水平,具体哪款好看只是个人的审美不同。自己的宝马5系是上款7系的缩小版,非常的大气耐看,特别是前大灯和修长的腰线。内饰的造型也是宝马家族的设计语言,无论哪款车型几乎都是如出一辙,没有什么独特的地方,无论是做工还是用料都是上乘水准,很满意。尤其过弯跟超车,支撑,侧倾支撑刚好,给你种游刃有余的感觉,宝马操向精准,可以5系观其次,新一代跟尾灯,宝马的招牌鼻孔。内饰感觉就那样没什么喜欢,感觉还3系饰简单。不过b48tu发动机烧机油这个最不满意,希望宝马赶紧整改,这样肯定会很火,也会得到我们消费者的认可,还有就是不要偷工减料了。
这辆530陪了我快3年了,安全行驶了10万公里,从来没有把我扔在路上,开着舒适,换了普通轮胎
【动力表现】
高速还是很厉害的家用车
【空间表现】
经常一家四口人,空间不错
【最不满意】
就是天窗异响,下过雨或者洗过车会好些
【购车经历】
裸车当时优惠10个点,送保养6次,购买了延保,我是还没上市就定了,刚能买进保险就提车了
【保养】
保养中规中矩吧,不算贵也不便宜,变速箱油8万公里一定要换,车子要勤保养才不会坏,目前还没有出现故障
【最满意】
就是颜值在线,路上也挺多的,保有率还可以。10万公里综合油耗8.5,开高速一箱油可以跑1100公里,感觉挺省油的,平时也是暴力驾驶急加速比较多,日系车猛踩油门油耗肯定比他高
颜值方面总感觉两边的三角亮条比较突兀,不协调。
内饰虽不如奔驰的豪华,但符合内心对豪华的要求了
配置基本可以满足日常驾车需求
空间满分,很满意
操控方面低速的顿挫感明显
动力输出强劲,指哪打哪
舒适性不错,开着不累
后悬挂摆臂有减配,以前铝合金现在冲压单层铁片,还是比较在意,动力没的说,车内倒是无异味,操控一流,车内豪华感比奔驰还有差距
开了3万km,基本很满意,之前开过cc、金牛座和a33风度,总体很满意
【空间表现】
大部分时间就我和我老婆开,前排坐的很舒服。
【动力表现】
谈不上暴力,但是需要的时候动力就有,最多踩到230hp。开习惯福特车,宝马对变速箱的调校简直碉堡。
【驾驶感受】
变速箱调校优秀,避震太软,刹车时跟磕头一样🥶
btw:我抽到了一张很棒的车牌:)