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    明锐外观耐看值得买吗_明锐外观怎么样

    ·明锐

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共429人评价
    12万-18万轿车总榜No.73
    低于74%的同价位车系
    经销商报价
    14.39-15.49万
    厂商指导价
    14.39-15.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.73
    • 外观
    • 3.82
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.37
    • 3.65
    • 配置
    • 3.59
    • 3.55
    • 空间
    • 3.92
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.56
    • 3.67
    • 操控
    • 3.62
    • 3.68
    • 动力
    • 3.56
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.67分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.78外观4.02
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.00
    • AION S3.66外观4.09
    • 明锐3.63空间3.92
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.67-
    • 驱逐舰053.78外观4.02

    明锐·全部评分

    点评车型: 2019款明锐 TSI230 DSG舒适版

    3.72良好

    外观属于中等偏上,耐看型,配置寒酸,就二个气囊。提车时候也是新手,很好开,容易上手。舒适性比较不满意,隔音不好,过减速带抖动厉害。变速箱低速行驶有异响和挫顿,上高速干式双离合很顺畅。还有就是省油

    2019款明锐 TSI230 DSG舒适版 图 02019款明锐 TSI230 DSG舒适版 图 0
    2021-09-26

    点评车型: 2021款明锐 PRO TSI280 DSG尊贵版

    3.71良好

    近日,斯柯达官方正式开启了全新明锐PRO的预售。新车共推出3款配置车型,预售价格区间为13.89-15.99万元。据悉,新车基于MQB-EVO平台打造,预计在5月份正式上市。 全新明锐PRO整体外观延续了海外版车型的设计语言,棱角分明的车身线条营造出了多个钻石切割的型面,在光线不同角度的映射下,呈现出极为丰富的层次感。值得一提的是,新车还配备了与海外版相同的RS运动套件,彰显出了浓郁的运动气息。车身尺寸上,斯柯达官方也对国产化的全新明锐PRO进行了加长升级,长宽高分别为4753*1832*1469mm,轴距相比海外版增加了44mm,达到2730mm,相信车内空间将会是一大亮点所在。 进入到内饰,可以发现全新明锐PRO采用了最新的家族式设计,“T”字型的中控布局十分简约。10.3英寸的全液晶仪表配以12.1英寸悬浮式中控屏,再加上拨杆式的换挡拨杆,整个内饰的科技感营造的也十分到位。 动力方面,新车依旧搭载了代号为EA211的1.4T涡轮增压四缸发动机与之匹配7速干式双离合变速箱,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米。值得称赞的是,全系采用了后四连杆独立悬架,相信新车的行驶品质定有了长足的进步。

    2021款明锐 PRO TSI280 DSG尊贵版 图 02021款明锐 PRO TSI280 DSG尊贵版 图 0
    2021款明锐 PRO TSI280 DSG尊贵版 图 12021款明锐 PRO TSI280 DSG尊贵版 图 1
    2021款明锐 PRO TSI280 DSG尊贵版 图 22021款明锐 PRO TSI280 DSG尊贵版 图 2
    2021款明锐 PRO TSI280 DSG尊贵版 图 32021款明锐 PRO TSI280 DSG尊贵版 图 3
    2021-05-06

    、可遇、不优惠不会区买

    点评车型: 2021款明锐 PRO TSI280 DSG旗舰版

    3.93良好

    明锐PRO,是一款被低估的车。 从外观上看,明锐PRO的造型设计完成度非常高,它既有优雅感,前后比例很舒展,又有一些时尚与锋锐的视感在里面,将这种融合做的很平衡,营造了时尚运动优雅的美感。 内饰一改斯柯达以往车型的风格,因为采用了MQB EVO的平台,所以首先内饰的科技变得好了很多,另外材质与色彩的搭配给人较好的视觉品质感,优于斯柯达此前的一些车型。 相较于同级合资车型,它的配置算得上丰富,尤其是车联网、智能驾驶辅助的配置很丰富,另外一些人机交互,比如彩色抬头显示、光感触控等,都显得有科技感。 因为轴距超过了2700,后排乘坐的空间很充裕,另外掀背式后备箱的设计,也让后备箱的实用性提升,且它的后备箱空间很规整。 操控上,依然是德系车的味道,好开,转向的手感舒适、刹车踏板与油门踏板力度合适,刹车信心较好,底盘整、转向跟随性好,底盘略硬。 对于家用车来说,动力算得上充裕了,匹配的双离合变速器,总体输出平顺,响应偏经济性调校,但若加大油门,动力输出也比较快。 舒适性方面,底盘偏硬,后排振动略明显,座椅支撑性好,新车味道小,发动机声音略大。

    2021款明锐 PRO TSI280 DSG旗舰版 图 02021款明锐 PRO TSI280 DSG旗舰版 图 0
    2021款明锐 PRO TSI280 DSG旗舰版 图 12021款明锐 PRO TSI280 DSG旗舰版 图 1
    2021款明锐 PRO TSI280 DSG旗舰版 图 22021款明锐 PRO TSI280 DSG旗舰版 图 2
    2021款明锐 PRO TSI280 DSG旗舰版 图 32021款明锐 PRO TSI280 DSG旗舰版 图 3
    2021-07-29

    点评车型: 2021款明锐 PRO TSI280 DSG尊贵版

    4.43优秀

    外观方面,斯柯达全新明锐PRO前脸直瀑式格栅造型变得更加精致,与两侧全新样式的LED大灯组融为一体。车身侧面腰线从前大灯延伸至尾灯组,尾门延续了掀背式设计。内饰部分明锐PRO延续了简约的设计风格,配置方,新车提供HUD抬头显示、座椅通风、智能驾驶辅助系统、10.3英寸全液晶仪表、12.1英寸中控屏、全景影像、3D LED大灯、主动刹车等配置。尺寸方面,斯柯达全新明锐PRO进行了全面加长,达到A+级别,这也意味着新车乘坐空间更加宽敞。动力方面,明锐PRO继续搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩为250N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱。

    2021款明锐 PRO TSI280 DSG尊贵版 图 02021款明锐 PRO TSI280 DSG尊贵版 图 0
    2021-09-06

    点评车型: 2021款明锐 PRO TSI280 DSG豪华版

    3.07良好

    外观上全新一代明锐采用了更为年轻的设计语言,在车头上搭配有大尺寸直瀑式进气格栅,并经过镀铬材质的装饰,提升了不少的视觉宽度。在车头两侧,新车还有LED光源组成的头灯,头灯尺寸硕大,进一步增强了夜间辨识度。 车身侧面来看,新车采用了流畅的车身线条,贯穿式腰线更丰富了整体的线条感。在车身两侧,新车还搭配全新设计的花瓣式铝合金轮圈,年轻化效果十足。车尾上,新车采用了全新样式的尾灯,内部同样有LED光源进行点缀。 车身尺寸方面,斯柯达明锐Pro的具体长宽高分别为4753×1832×1469 mm,轴距为2730mm,在关键的车身长度和轴距水平方面均有着明显领先。该款车型的车身侧面线条较为圆滑,呈现出的整体视觉效果不错。 斯柯达明锐Pro的车尾造型延续了车头部位的设计风格,线条运用极为犀利,其中优美的车顶线条滑落至尾部后,于后备厢盖上有个微微上翘的突起,有效增强了车尾的运动气息。新车尾灯组造型十分犀利,内部匹配LED光源,设计细节丰富符合外观的整体风格。 内饰方面,2021款明锐好像毫无新意,仪表采用机械指针与液晶屏相结合的方式,搭配上内嵌式中控屏以及三辐式方向,外加机械手刹和机械挡杆,空调控制区域也采用机械旋钮的设计,整车的内饰显得十分朴实呆板。在科技时髦配置方面,合资车型一向不具备优势,明锐也不例外,这里就不展开了……可以想象,2021款明锐在产品力大打折扣的情况下,为了市场销量,给出的指导价也必定很快会有大幅的优惠,如此一来则形成恶性循环,受伤害的自然是整个品牌的形象。怎么看来,这都像是一记昏招。 从动力参数来看,2021款明锐搭载1.5L的自然吸气发动机,最大功率为83kw,最大扭矩为145N·m,传动系统匹配5速手动或6速自动变速箱。作为对比,2020款明锐1.2T发动机最大功率85kw,峰值扭矩为200N·m;1.4T发动机最大功率为110kw,峰值扭矩为250N·m,肉眼都能看出动力的巨大差距。 明锐的命运也是斯柯达品牌在中国市场的写照,作为上汽大众旗下品牌,在中国这个斯柯达最大的单一市场,如今的斯柯达无论市场成绩还是品牌存在感,都有边缘化的迹象。所以大家想这个车辆车的胡还需要再斟酌。

    2021-09-09

    点评车型: 2019款明锐 旅行车 TSI280 DSG旗舰版 国VI

    3.71良好

    【最满意】 随心所欲的后备箱,610L的体量目前市面上的其它车型在不放倒后排座椅的前提下无出其右,全家出行再也不用纠结带什么不带什么,往里丢就完了。得益于6块侧窗玻璃和大天窗使得视野十分通透,后排乘客也不会觉得压抑,即使后排不能晓二郎腿,抬头就能看见蓝天白云也不错。内饰整体简洁大方,没有多余的设计,看上去干净整洁。不过中控大彩电有点LOW,看起来太山赛了,跟网上卖的那种安卓屏有得拼。外观设计是最满意的一点,实车比图片更有气质! 【最不满意】 低速顿挫是很明显存在的,深踩油门特别明显。换挡逻辑不是很好,上坡不降档,导致车身抖动,而且会传递到方向盘上。下坡降档快,发动机转速突然往上窜到2500左右。整体感觉这套动力总成不如18款的柯珞克(同样的参数)。 【外观】 就是中了外观的毒,萝卜白菜各有所爱,我偏爱小驴。 【内饰】 内饰简约大气,不夸张,绿水鬼看久了真的挺好看。 【空间】 乘坐空间同级别算中等水平吧,因为后排不能晓二郎腿,哈哈!尾箱吊打同级所有选手! 【动力】 还行,250nm的扭矩,只要舍得给油还是不错的。 【操控】 变速箱逻辑的问题,抖动、低速无力,感觉国六成了后妈生的,上汽大众不厚道!方向虚位明显,高速过弯要要注意。 【油耗】 提车当天跑了差不多100km,平均油耗14.40L/100KM。 【舒适性】 一个字:舒服!明旅的悬挂比我想象的好得多,过坑坑洼洼很干脆,从不拖泥带水,满员的情况下会更舒服一些。

    2021-01-07

    哏啾啾百公里14个油?

    点评车型: 2020款明锐 1.5L 自动智行舒适版

    3.57良好

    1、最满意的就是车辆空间,后备箱在不放倒后排座椅的前提下已经足够满足普通家庭的出行需求了,买个菜,短程旅个游什么的都可以轻松驾驭。其次就是外观,现在这款明锐的车辆外观真的的不错,虽然很多人不太喜欢四眼大灯的设计,反而我特别喜欢。 2、车辆搭载的是1.5L自然吸气发动机,在高速路上行驶想超车时,车辆给与的信心完全不够,后段动力不够强劲。隔音效果做的不好,胎噪比较大,轮胎的质地很硬,毕竟原厂轮胎也不会太好用。 3、检查密封条,虽然天窗未完全密封,但它可以防止大部分水进入天窗或依靠密封条。如果密封条老化导致大量雨水进入天窗,则多排水管不能完全排除,它将在托架中泄漏。所以我们必须检查密封条是否有损坏,夹紧捏,看看是否有老化。同时,看看天窗的标签和周围的健身。如果天窗带有老化或损坏,需要更换。有必要在之前和之后去除天窗玻璃,然后粘在车辆的新粘合边缘。整体维修价格为500元左右。 4、车辆首次保养是在5000公里或者6个月的时候,小保养更换机油和机滤,10000公里保养之后的保养周期为10000公里。每20000公里保养时,在小保养的基础上更换空气滤和空调滤。每60000公里时,在20000公里保养的基础上更换变速箱油、刹车助力油、防冻液、火花塞和燃油滤清器。添加机油的价格为127元,空滤的价格为54元,刹车油的价格为152元,火花塞的价格也为189元。 5、整体来说性价比不错,但是相对而言,车辆的发动机性能还是比较欠缺的,在必要的时候达不到心中所想的目的。

    2021-05-15
    前往

    同级车热门评分

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    4.64分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    贷款购买,贷5年,2年后可以一次还后三年的贷款,没有手续费,共贷款62000,返现6200,贷款的的10%(前两年的利息够了,如果确定2年后能一次还上很合算)保险3984太平洋保险,临牌10+上牌120。实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送2次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 外观我挺喜欢的,挺时尚,扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红,影响美观! 内饰很满意!配色,质感,简洁的设计等等这个价位可以了! 配置也可以,自动灯光,LED灯,胎压显示,定速巡航,倒车雷达+影像,虽然不是360,也知足! 空间很大,前排后排都挺宽敞的,后备箱也够大,因为尺寸大,侧方位停车挺麻烦,我倒是希望都能缩小一圈! 续航纯电真能跑60,可能最近天气+我的路线合适,一半的路程是高架,还有我开车比较平稳。刚买车时间不长,接孩子放学附近有慢充桩,每天充1个多小时4度电左右能跑30公里,用油跑了几天感觉表显不太准,可能是强制保电纯油跑,不知增加hev里程,ev里程也增加!到经历过冬天续航可能就不满意吧👶。 智能化程度高,车机开放,下载了沙发管家,下了个最新的高德地图带读秒的,手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用!等红绿灯不用别的操作,太舒服了! 驾驶感受说一下,起步加速快,动力足,红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车,这车踩踩油门加速响应是可以的! 总结下,我可能买的时间不长,又是从手动挡便宜车转到咱这车的,别人说的底盘问题,风噪,胎噪我都感觉还好🐨,还是挺推荐的!

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”

    4.29分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    外形帅气,除了减震差点但是798要什么自行车 【购车经历】 家门口看了一家想了解了解,算下来8.4,感觉优惠不到位,而且老婆刚考驾照想装360,被告知不能装360,后面去工作的地方看了看8.5,稍微了解了解。后面刷到抖音说不打电话不骚扰,然后就加了微信直接给了合理报价,而且他们家带售后可以安装360,过了两天就去店里谈了谈优惠给到位送的东西也到位就定了。龙膜,行车记录仪垫子,做漆,售后券,360优惠。10次保养等等。优惠到位3.20定的798,然后告知等15天,然后后面讲要一个多月。等到4.3号看车友群说998什么的,就考虑998了。说有灰色现车但是老婆不喜欢灰色。就等了等,直到4.18等不及了,白色798五一都没有就提了灰色998。总体来说购车经历还不错没有那么多套路服务也好! 【最不满意】 等车时间太久了!说15天,后面说一个多月了。 高速或者开到120油耗偏高5.0以上。 【提车价格】 价格998落地➕置换10。 【驾驶感受】 798要什么自行车,再不好的车车798都是浮云,总体啥都好,只要不过颠簸路段,过井盖什么的当我没说,反正对得起798,物超所值。 【油耗】 60到70油耗3.4左右,一直到电车开,爽歪歪18块钱跑130公里。 【续航】 慢电120到130差不多。 【最满意】 最满意的就是798,998。 【保养】 10次保养 【亮点配置】 NFC解锁,不用带钥匙再也不怕丢哈哈,上下电方便上去就走下来就锁。