斯柯达明锐 PRO其实就是最新一代的明锐,虽然它挂着斯柯达品牌,但它其实是上汽大众在A级三厢轿车领域产品力最强的一台车,因为它跟奥迪A3和大众高尔夫8代是完全一样的平台,而且它的后悬挂还用上了欧洲版的高配版本的独立悬挂,所以这部车的操控行驶品质都是很不错的。
唯独有一个很大缺点就是它的底盘的噪音很大,这个噪音问题明显地拉低了这台车实际驾乘的档次感。发动机是1.4T大众的用在很多车型上,在发动机经济实惠好用,但谈不上有驾驶乐趣。
车厢空间配置这些都不错,尤其是它的尾门是先背的,所以后座可以放倒形成一个很大的尾箱空间,就有三厢车的体面,又有两厢车或者说旅行车的那种功能性。所以这台车功能性还是很好的,配置也不错,就是胎噪比较大,我给他的推荐分数8分。
Ak在這:1.4t 性能版 全款下来十几
zero101:刚试驾完,胎噪属实很大。车里说话,都感觉别哗啦啦的响。
明锐PRO在换代之后于设计方面有着很大的改变,相较于老款车型在很多层面也有着巨大的提升。
外观:最直观的就是车辆的尺寸有了明显的增加,特别是在国产加长轴距之后,远处看上去就像是一辆中型车。各个地方的细节之处,让这台车在质感和豪华感上有了一定的提升,完全脱离了老款车型车型呆板的印象。
掀背式的设计也是这个级别当中少有的,除了能带来视觉上的流畅效果以外,还能够明显的提升实用性,因为后备箱空间有了一定程度的增加。
内饰:在合资品牌同级别车型当中,明锐PRO几乎就是没有对手的存在,设计水平以及做工都要往前靠。电子排挡的设计更是腾出了更多的中控台空间,看上去更为简洁,并且操作逻辑也更简单。
驾驶感受:由于全系车型都采用了1.4T高功率发动机,因此不用担心不同配置的车辆动力会有所差距。这套动力总的实际体验还是没有什么特别大的变化,只是相比于高尔夫来说,它要更加温顺。也就是更喜欢升高挡位而不是降低挡位,尽量将转速保持在一个较低的区间。既减少了噪音,同时还兼顾了燃油经济性。
但是只要在需要动力的时候舍得踩油门,变速箱还是可以给予积极的反馈,迅速的将挡位降低,以得到足够的动力输出。悬架的定位同样偏向于舒适,能够尽量的过滤路面的坑洼。在舒适的同时又并不松散,有着足够的韧性。
空间:空间是明锐PRO的最大提升之一,上一代国产车型并没有加长轴距,因此后排空间表现平平。在换代车型上大幅度的加长了轴距,带来了出色的后排空间,即便是前后排同时乘坐身高1.8米的乘客也不会感到拥挤。
明锐pro性能版前脸抛弃了四眼大灯,视觉上的效果更加宽大,中网扁平,车的侧面线条呈动感型,尺寸有了明显的增加,在质感与豪华感上有一定的提升,而掀背式的设计让视觉带来了流畅 的视角,提升了实用性,让后备箱的空间得到了更大的空间,是一贯的大众风格,内饰有氛围灯,让车内更有质感,空间宽裕,储物强悍,乘客在车内乘坐也不会感受到拥挤,驾驶员行驶过程中也没有压迫感,亮点则是电子档把,能够更好控制档位,换挡的时候平顺,没有出现虚位,在电子排挡的设计中腾出了更多中控台的空间,简洁明了,操作逻辑也更加简单。
首先说外观。前脸抛弃了四眼大灯,视觉效果更为宽大,中网扁平,如果再把直瀑去掉更好。车侧面线条动感。尾部设计是亮点,可惜尾灯有点像荣威。
空间。空间没的说,掀背尾箱,储物强悍。
配置。亮点是电子档把,车机技术先进,功能够用。第二个是后独立悬挂,早点这么干就好了。
氛围灯的加入很有质感,座椅要是能配个运动座椅就好了。
操控。
一贯的大众风格,原汁原味的风格,没有太多的惊喜。不过独立悬挂的加入也许能提升一点操控性。
动力。不仅仅是够用,1.4t兼顾经济和输出。
舒适型。
一贯的大众,内饰比以前有进步,隔音可以再好点。如果能配置后排遮阳帘,你就更好了,真正做到高配置。
明锐pro的确是一台好车。
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斯柯达全新一代明锐PRO基于大众MQB EVO平台打造。外观方面,明锐PRO沿用了海外版车型的最新设计。前脸部分,明锐PRO采用了更加立体的垂瀑式中网进气格栅搭配造型犀利的LED大灯灯组。由于采用了钻石切割型面设计,所以整车呈现出一种光影交错的立体感,整个前脸造型更加年轻。值得一提的是,明锐PRO还加入了大量RS运动元素,像前后保险杠、前包围处的蜂窝网状设计以及尾部扩散器等,所以整车有着很强的运动感。
车身侧面,明锐PRO采用了较为流畅的线条设计,其中,Fastback的车身设计在明锐PRO身上也得以保留,因此,明锐PRO整个侧面看上去非常动感。
车尾部分,明锐PRO采用了倒三角形尾灯灯组设计,搭配上微微上翘的小鸭尾和立体尾标,造型十分精致。
车身尺寸方面,明锐PRO的长宽高分别为4753*1832*1469mm,轴距为2730mm。
内饰方面,明锐PRO采用了全新的座舱设计,其中贯穿式的横向镀铬饰条将整个中控台分成了上下两个部分。12.1英寸的悬浮式中控液晶屏(内嵌CNS3.0系统)位于中控台的正中,而中控屏下方则保留了一排传统的物理按键。同时,为了增强车内的科技感,明锐PRO还配备了10.3英寸全液晶仪表。另外,明锐PRO的三幅式多功能运动方向盘也与海外版相同,采用了全新的设计,电子换挡机构则升级为拨杆式设计。
这款明锐DSG性能版是一款紧凑型轿车,来自上汽大众斯柯达。1.4T搭配7挡干式双离合变速箱,150匹马力,动力强劲,油耗低。舒适性还可以,储物空间有些小,但是内饰的做工不够细腻,优惠幅度较小。