BMW 的新能源战略

BMW 宝马是目前传统豪华品牌做纯电车型(BEV)最为成功的。去年全年卖了 376000 辆纯电动车。占总销售量的 14.7%，基本完成了 15% 的预定目标。而今年的这个目标值，是 20%。

几年前，宝马提出了 Power of Choice 概念，并在这个概念指导下大幅改造公司车辆制造平台，这就是后来我们看到的 CLAR 模块化平台。CLAR 是一个弹性模块化平台，可以制造内燃机，插混，纯电动甚至氢能源车辆。这个弹性平台一开始并不被看好，很多分析师，包括产业内人员都认为这是一种妥协的方法，甚至还称它为“油改电”。

不过，结果我们现在也看到了，i 系列纯电车型在这个共生平台上的效果非常好。首先，它能够保证客户无论购买纯电还是燃油车型，都能获得一个相对一致的驾驶和乘坐体验。其次，在成本上可以更加优化，可以共享很多技术及零部件。第三，对于宝马这种传统豪华车生产企业来说，在产业转型的过程中使用这种弹性平台可以发挥自己已有优势，保持产线利用率，从而降低风险。结果就是，宝马的纯电车型是传统车企里为数不多的实现盈利的。盈利就有动力对吧，宝马现在发新车都可以做到油，纯电一起发。这个非常了不起。

所以我还是想强调，这不是油改电，这是一个非常有战略眼光的平台。