Name: 终极压榨！极狐T1/星愿/MG4续航实测 谁先“趴窝”
Uploaded: 2025-09-30T10:01:19.000Z
Duration: 12 min 55 s
Description: 终极压榨！极狐T1/星愿/MG4续航实测 谁先“趴窝”

星愿的防倾杆用塑料的连接球头，塑料！[我想静静]
就这个就输了

小疯癫大智慧

光说电机差异和电耗有关，你怎么不提轮胎尺寸差异和电耗的差异呢，为了说你的观点正确，故意忽略了吧

外向帆船m3

这个真没注意，只知道三根筷子悬架，T1用的板车扭力梁，Mg4用的蝶形扭力梁，区别很大[我想静静]

A老司机评车

名爵4动力最好，电机马力功率最大，如果换成T1的电机续航会最长，所以综合电机马力功率和续航平均后对比mg4电控最好

[我想静静]上汽，北汽你完全不用担心会倒闭

北汽和上汽自产车的口碑都是一堆坑，真要二选一，还是上汽好些，纯口碑上选肯定吉利

maxcen

这种车其实到不倒闭没那么重要

用户7637718734874

2024年吉利盈利166亿，北汽和名爵都是亏损，尤其北汽。作为老百姓我更关心几年会不会成为哪吒、威马[我想静静]

他都能坐下去，你觉得还有谁坐不进去吗？

用户shc

是舒适感的问题，就应该用主打使用的群体去体会才会贴合消费者需要

这些都是微型车，一个1米88的大肥佬去测，说啥乘坐姿势空间体验都是虚的

真会说，如有上述车就不是你的消费观[我想静静]

黑夜之星88

醒醒[我想静静]你根本开不上保时捷

狗头保命哈哈

热情豆浆ovN

T1太棒了，自从开上T1后，家里的保时捷和路虎都放着吃灰了[赞]

人家整车的高强度钢结构都是教科书了[我想静静]

用户7129481192453

T1没有后防撞梁，如果发生追尾，后排人员生命安全如何保障。

终极压榨！极狐T1/星愿/MG4续航实测 谁先“趴窝”

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终极压榨！极狐T1/星愿/MG4续航实测谁先“趴窝”

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