对比同级合资车，同样四驱，领克10EM-P的麋鹿测试，避障更从容

领克10EM-P的麋鹿测试，测试成绩是时速83.2，某迪A6L的测试成绩是时速76.4，可以说两者几乎不相上下。底盘采用前双叉臂加后五连杆的机械悬挂设计，调教风格偏硬，滤震舒适，驾控稳定。搭载EM-P智能电混技术，1.5T Evo全新电混专用引擎，加上DHT Evo混动电驱，后桥加入P4异步电机，实现起步即四驱。零百加速5.1秒，和同级合资车相比，全系标配eAWD智电四驱系统。可根据路况实时调整四驱和两驱的状态。因为后桥电机是独立布局、完全解耦的，在不需要四驱时，可自动脱离传动系统，减少能耗，实现四驱操控，两驱油耗。领克10EM-P的神盾金砖电池测试，池子里是3.5%盐水，浸泡48小时，电池高温充电，下面有刮底圆球，刮底路缘石，涉水刮底井盖。电池重叠量70mm，颠簸涉水超500米，带电火烧130秒，不起火，不爆炸。