新款腾势N9迎来OTA更新，机械素质傲视群雄！！

原本是喜欢N9的，但是对比现在很多竞品，N9电池太小了，双枪快充也没了，充电功率也不大，自家二十多万唐L都有兆瓦闪充了，多花了一倍的钱买了个阉割的，腾势太没诚意了，根本不配称之为腾势旗舰，如果买了感觉自己跟冤大头一样。易三方的技术确实是好，但是占用了车内空间，且适用场景不多，不如直接买适用场景更多的大电池大空间，毕竟这个价位的国产车底盘质感都是差不多的了，花五十万买国产车，我个人最在乎的是舒适性（底盘+隔音）跟空间（上有老下有小的，且小的越来越长大了）还有纯电续航（日常中长途用车成本），而不太在乎180码鱼钩测试这种，反正其他同价位都能做到120爆胎平稳停车了，已经够用了。这评论我复制好的，遇见推送N9的文章我就发出来，让腾势的高层看到，希望能改进。（我是真喜欢N9，改进一下吧）

机械素质绝对杠杠的！但是油耗和价格也是非常的高！面对理想、零跑、蔚来都没有任何优势！腾势如果不作出改变（减少车重，降低车价、提高智驾、提升产品售后服务！），那就离凉凉不远矣！可以参考本田的讴歌和日产的英菲尼迪！

试驾底盘刹车感廉价

小电池意味着落后了，再看看车重，然后最重要的整车外形内饰太老登了，重视性能就先把亏电加速和满电加速做一致