开着一台5米2的大型6座SUV跑赛道是一种什么体验？问界M8赛道驾驶

①底盘软的像开船，颠簸路段连续弹跳，悬挂根本拉不住，就像蹦蹦车，急拐弯侧倾太严重，虽然不会翻车但是感觉没有安全感，②没有无钥匙进入功能，有近车解锁功能，从车头方向太灵敏隔着十几米就开锁，从它边上路过得躲着点要不然就会频繁开关锁，从车后面靠近它就就不理你了，甚至人到了车门下站着还不开锁，③大灯默认自动模式，手动调节到关闭下次开门后还是转自动，只要带着钥匙或者手机靠近车辆大灯就亮，白天也亮，把近车解锁关闭了大灯还是会亮，④空调在自动模式下，带着钥匙或者手机靠近车辆空调就会启动，不管你开锁（门）不开锁（门）空调都会工作，⑤运动模式下悬架硬度和提速是绑定的，悬架支撑性好点了，但是油（电）门踏板也会变灵敏，根本控制不住，轻轻踩一下就蹿出去，一抬脚就咯噔拽一下减速，⑥车机地图比如说你要点开全览观察一下路线，它两三秒就自动返回上一个界面了，你根本就没时间去思考，甚至你都来不及看清路线。 至于跑高速电耗大（大约百公里30度电），有电一条龙没电一条虫，都是增程车通病，就不做评论了，光使用过程中设置逻辑混乱就够了。 别反驳我，我刚买的，开了两千多公里的亲身体验，我甚至不想要了。

乐道L90我觉得会比它更有性价比吧？个人观点，有买过的朋友给点意见参考吗？

就是个韭菜车，看看理想i8

整挺好的，中大型SUV还是电车跑赛道，脑子🧠一扔，就是看

不是月销2万，而是产能已到天花板，每个月只能生产2万，要不是产能受限，吊打其他品牌