Name: 双车耐久拆解测试第八季EP04 小鹏G6与乐道L60的充电体验
Uploaded: 2025-07-04T13:30:13.000Z
Duration: 11 min 12 s
Description: 之前给大家汇报过小鹏G6和乐道L60的车内空气质量，随着我们的2000公里体验开始，这一次给大家做一期关于两款产品的充电体验汇报。

挖一个新坑填一个坑，直到填不好了。就倒闭

调侃春秋

乐道是斌子用来赚钱填天坑的，怎么给你性价比。

福禄大仙

我琢磨着乐道这销量也不低吧？

金镰刀小丑

完美枫叶8UF

乐道？为什么测这个车？用冷门都不能形容了吧？

一块电池成本它卖两块价格[我想静静][我想静静]

选是有代价的，换电的结构与换电站成本都给你放车价里了。不信你去比比007GT与，ET5T，同样甚至更高配置极氪要便宜还几万。

对，说得好，现在就蔚来一家可以不买电池，其他的车企有本事也这样让客户来选，不然一块电池卖两块电池的价，消费者根本就没得选，只能吃哑巴亏

命运四重奏

狼腾

蔚来乐道的车由于换电原因电池终身寿命实际是厂价承担的，而不是车主，所以厂家怕用户把电池饿死影响使用生命期，所以会藏一部分电，一般显示0时实际再跑二十几公里是没问题的，二其它品牌车的电池与车是绑定有车主自己承担的，为了账面数据好看，不会藏电，到了0就彻底没电死翘翘。

对，不可能有那么高的损耗！主要是乐道主打换电，所以充电慢一些为了维护电池。

其他测试g6藏十几二十公里，他测出来没有那是谁的问题还不清楚吗？没有藏电，充电损耗10度，不是更假了

悠闲蜻蜓VpS

胡扯。视频里看了没？藏电的是乐道

爱音乐沧州0T1

春秋笔法，小鹏我固定去超充，百分之几到百分之九十八大概损耗一度电，他这个测试是把隐藏电用了再冲，让你感觉白充了十几度，平时都跑不干的

oj8k2

省流：乐道电损少，慢一点，能换电，小鹏电损多，快一点

G6电损功率20千瓦！不可思议。是不是满功率充电时充电桩计量有问题？

双车耐久拆解测试第八季EP04 小鹏G6与乐道L60的充电体验

之前给大家汇报过小鹏G6和乐道L60的车内空气质量，随着我们的2000公里体验开始，这一次给大家做一期关于两款产品的充电体验汇报。

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双车耐久拆解测试第八季EP04 小鹏G6与乐道L60的充电体验

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