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    电车为什么都爱用空悬?我暴力切了两根

    发布于2025.6.25 18:50万次播放
    空气悬架的内部到底是什么样的?为什么现在的电车悬架都开始用空悬这套配置?这次我们切了两根空悬总成,带大家看一看空悬的技术原理以及不同空悬的配置都有什么区别。
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    • 空气弹簧内外是橡胶,中间是帘子线层。这种胶囊是有使用寿命的。,还有老化周期。更换费用较高。
      2025-07-20回复3条回复举报41人 点赞
    • 并不是车重才采用空悬,而是空悬显得更高端,利润更高,空悬具有实时可调性,所以车型底盘开发调校周期更短,更容易找到舒适与运动的平衡点,钢簧量产成本低,但开发成本高,调校难度大。
      2025-08-21回复6条回复举报36人 点赞
    • 不是买不起空悬的车型,是坏了实在修不起,单腔对舒适性提升也不大
      2025-06-26回复26条回复举报56人 点赞
    • 说了半天也没说明白。电车为什么要用空悬的原因是2吨以上的纯电不用空悬,底盘就调不明白。对比宝马i3和3系,而且CDC 和空悬更换都是成对更换,单价是低了,可你一次至少换2根你怎么不提?
      2025-06-26回复7条回复举报34人 点赞
    • 国产不超过15万公里必漏气
      2025-06-30回复3条回复举报3人 点赞
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