「混能超跑」这是我写给迈凯伦ARTURA的一封情书

特别感谢迈凯伦上海浦东🧡 迈凯伦在混合动力跑车这条产品线有缜密的布局，虽说这次试到的是6缸小弟ARTURA，可它过人的火力令超跑也在它的射程内。 120度夹角双涡轮增压V6汽油发动机的混合动力系统和8速SSG双离合变速箱均为全新ARTURA打造，为简化构造和减重这款变速箱甚至把倒档弃于车外，用电机完成倒车。协助减重的同样还有全新打造的迈凯伦轻量化碳纤维架构（MCLA）。 过去能兼顾日常的超跑寥若晨星，它们动辄五六百万的售价还让车内音响成业内最大空谈。是的，奢侈品多数时候是在浪费，但ARTURA却有改写这一切的底气，它的宝华韦健音响不仅音色醇和，转弯半径也没有同门LT师兄那么大，底盘更不需要等半分多钟才升起，即使是七旬老人开它也不会累的腰酸背痛，更不会被它吵得耳根不得清净。 就算是排量最小的迈凯伦，它也一样有迈凯伦的金字招牌：蝴蝶门！