Name: 聊聊捷途纵横G700环塔赛车
Uploaded: 2025-05-20T08:51:48.000Z
Duration: 5 min 34 s
Description: 环塔探营丨没想到第一次近距离见到捷途纵横G700竟然是环塔赛车，赛手跟我说886匹马力，这要是和燃油组混编，是不是燃油车们压力很大？悬挂支臂和羊角使用的是量产的套件，减震器换装氮气压缩回弹双可调的减震器，剩下的就看赛场表现如何了~

ChoAH

确实，人家全家都来了。。。还是主办合作。。怕了[我想静静][我想静静][我想静静]

古德拜虚

欠我一句稳重

颠覆越野为啥不来了 按理说它的混动系统应该非常强

环塔拉力赛的要求就是量产车 怎么不一样了 ，发动机三电，车身主框架都要是量产车型 ，

路走宽敞

李兜兜有米

动力单元，车身框架是量产车的

高贵铅笔6IK

又是全球之最，厂家都是被你们吹死的

鸽子抓鸡

没必要啊，除非你硬要越野，轻越野都用不上

幽默小鱼人

上市以后这个电池护板可以搞起来

奥迪增程带电池的rs q etron都搁达喀尔跑好几年了，达喀尔冠军能不能说明可靠性？

HTKPR

可以看看现如今技术下，带电池组和纯油组稳定性可靠性差别大不大

聊聊捷途纵横G700环塔赛车

环塔探营丨没想到第一次近距离见到捷途纵横G700竟然是环塔赛车，赛手跟我说886匹马力，这要是和燃油组混编，是不是燃油车们压力很大？悬挂支臂和羊角使用的是量产的套件，减震器换装氮气压缩回弹双可调的减震器，剩下的就看赛场表现如何了~

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聊聊捷途纵横G700环塔赛车

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