Name: 汽车不是手机，太多屏幕只对供应商有好处？法拉利可不是诺基亚
Uploaded: 2025-05-15T10:32:04.000Z
Duration: 1 min 6 s
Description: 汽车不是手机，太多屏幕只对供应商有好处？法拉利可不是诺基亚

用户3127165323068

沉着饼干mtt

小米更喜欢扶植自己的生态链企业或者自研，而不是收购别人的。
喜欢到处收购的是吉利和上汽。

勇敢的火车zex

法拉利最好的结局就是被小米收购！

什么叫没有壁垒。比亚迪单电机580千瓦，三万转以上的技术和兆瓦快充的技术。谁有了。拉出来一个看看。这比发动机还难很多

诗意白云cHz

电车没有那么多技术壁垒，不像传统燃油车各家有各家的发动机以及变速箱的特有技术，底盘调校难度也更低，所以就没有那么高的附加值，豪华和超豪品牌也就难以与其他普通品牌产生足够大的差异化，卖不上好价钱了[我想静静]

驾驶不是汽车的唯一目的，因为驾驶员只有一个。法拉利基本上两个座位，所以他觉得驾驶是重点。没有法拉利，有兰博基尼，莲花等等。

法拉利如果对底盘通过性开炮你是不是也要跪舔。还有舒适型。经济性。包括他说两个座位以上没有意义你也要跪舔吗？那奔驰。宾利。劳斯莱斯还有后排屏幕，大沙发。冰箱。法拉利都没有吧？

汽车不是手机，太多屏幕只对供应商有好处？法拉利可不是诺基亚

<p>{!-- PGC_VIDEO:{"duration":66.78,"sp":"toutiao","src_thumb_uri":"motor-article-img/434bc352597b4e5ba98c0de90c3f1e10","thumb_height":1080,"thumb_url":"motor-article-img/434bc352597b4e5ba98c0de90c3f1e10","thumb_width":1920,"vid":"v02faag10004d0is5anog65mon0usk10","vname":"汽车不是手机，太多屏幕只对供应商有好处？法拉利可不是诺基亚","vu":"v02faag10004d0is5anog65mon0usk10"} --}</p><p></p>

汽车不是手机，太多屏幕只对供应商有好处？法拉利可不是诺基亚

评论·33

热门视频