买车听我一句劝：要么纯电车，要么纯燃油车，混动慎重！

混动要看什么样的混动，增程我个人也觉得有点鸡肋

要么买油车，要么就是混动，绝对不买纯电车，纯电车就是工业垃圾，那玩意开个几年电池缩将近一半，别跟我说什么那科技那良心的，电车只是省油但他并不省钱，油车我可以开好几年，混动我既可以说市区用电省油，上高速我还可以用油跑，并且我还能体验到电车的快乐，就算我到时候我电池也不行了，但是我一个混动车，我电池包便宜啊比纯电车换电池包便宜多了

做为一个混动车主，我可以这样说，混动介于电车和油车之间的乐趣，近距离可以完全用电，长距离完全可以用油，完全没有任何焦虑不安心，至于后期维护成本，也不可能高到哪里去，再说了，现在的车可以开个十年八年的，未来的发展，混动、电车肯定是主要方向，技术会越来越成熟，至于油车、混动、电车怎么选择，根本就不需要什么汽车播主说这说那，按自己的喜好和需求来决定。

真搞不明白这哪来的4000多的赞？我是一个插电混动车主，完全没有里程焦虑，有时间就去充电，没时间直接用油，不用纠结，洒脱自由，多好啊！完全没有喷主播的意思，就是觉得人在说话之前是不是应该动动脑子呢？

我倒没有，我是混动，但是我基本都是亏电跑，亏电跑也能加电，特别闲的时候加下电，加电核算两毛一公里，亏电油耗 4 个多油，核算三毛，还不需要等，插混的最大作用就是降低油耗。 我认为，电车虽然省油但是不省车。 油车虽然费油，但是不费车（其他损耗结构件都有刨除掉。） 由于电池很贵所以电车可以看成是是一个整体，每跑一天电池寿命就少一点，越跑车越费。所以电车省油但是并不省钱。 电车只适合三类人群。 第一：你跑滴滴拉货拉人，工具赚钱，在有限时间内最大功效使用。 第二：有钱不差钱的，三四年一换车的，不在乎钱的就像换新智能手机一样，一直享受新车新科技。 第三：日常城市通勤就跟近距离的，缩减里程也无所谓以前充电一次能跑半个月，现在充电一次能跑五天，其实也不影响。 其他人就是智商税了，被骗了。