500千瓦才做到零百五秒多？高转电机有什么特性？

其实可以给电机加一个2at变速箱很多问题都解决了，电机换成350kw就够用。

你自己就是一点都不懂了，电机在0转时就能输出最大扭矩，而内燃机要达到一定转速才能有最大扭矩，所以电机起步天生比内燃机强，内燃机要比电车快都要等到后段去了。电机只有一个档就是没有变速箱，只有自身减速机的一个减速比。而旋转输出功率的东西，不管是油还是电，在过了一定转速后（还未达到最大功率）扭矩是随着转速攀升而下降的，这在配有多档变速箱的燃油车上不明显，因为日常驾驶时变速箱始终让发动机转速保持在经济区间，不会到掉扭矩区间去，包括高速路，而电车只要一个档位，市区没问题，一旦上了高速速度起来了，电机转速只能跟着起来，而为了兼顾市区工况，减速机的减速比就不可能太小，导致高速行驶时电机转速会超过经济转速区，进入到扭矩随转速攀升而下降的区间，并且机械结构决定了转速与轮速也就是时速的关系是恒定的，当扭矩下降而转速没法提高时，就只能加大电流来提高扭矩了，所以电车高速续航大打折扣，而燃油车续航是在涨的

是行不行还是要不要是两个问题，500kw大后驱，不做前段动力限制，就现在小年轻的蜜汁自信，信不信十个里面四五个起步甩尾的

怕爆掉，把前期磁通量降低了

调教和电控还有匹配的另算铁锂都不行