吉利电车行驶20万公里，会出啥问题？

我的第一台电车是东风本田思铭XNV，20.06上牌，到现在十二万公里，只有右后轮刹车有问题（刹车总泵和自动驻车分泵问题），前后修了两次，花费一千不到，换了一次轮胎，在7.5万公里时换的，现在还好好的。其余的花费都没有了，我也没有按时保养，所以全车质保也没有了。53度电池，标称400公里，光电我老婆能开300公里，我只能开260左右。 我第二台电车是几何C，20.11月上牌，前两年跑得少，第三年转营运，现在跑了21万公里以上，70度电池，一年前市区能跑到600公里，现在只能跑到450左右了。十万公里时，由于前后胎一直没有对调，结果前轮过度耗损，后轮调到前轮用，后轮用了XNV拆下来的旧胎。直到17.5万公里才换了四条新轮胎。维修费也很低，左前大灯进水导致芯片坏了，自己买来自己换花费四百元，现在又坏了，远近光不亮，只有转向灯和日行灯没事，打算年检前再处理。隐藏式门把手坏了，一直没有修，能用。其余一直好好的。 下次如果再买车，我会选吉利系。

430续航冬天开暖风敢说350公里我600续航冬天暖风不停都只有350

我倒霉点，14万公里慢冲机坏了，出保了，原厂八千报价，后来自己再外面买。自建房我几乎都是慢充。快充不到一百次。目前十六万

真敢说，我这个600的冬天看温度，零下20℃打5折。春秋不打折。夏天打8折。我说的是空调不停

21年12月的车。现在还能装66度电左右。现在的问题是360全景有时不显示。有时又可以。电机轴承松有异响换了花了3000。空调散热网穿了花了800。暂时就这么多