《帮看车》易四方+云辇-Z在手，仰望U7玩点不一样

全球首创智能悬架车身控制系统“云辇-Z”实现量产车型配置。这套悬浮直线电机避震，主要由三部分构成，分别外层壳体部分（直线电机定子），内层活塞结构（直线电机“动子”），第三部分就是内部的大活塞结构里面还有一个小的液压油腔，前两部分是实现支撑，调节的主要结构，第三部分则是起到缓冲减震的效果。仰望U7首搭云辇-Z智能悬浮车身控制系统，基于高压平台的悬浮电机直接输出主动力，首次实现了车辆垂向的全主动、全电动化控制；云辇-Z的刚度、阻尼、高度可随着不同复杂路况主动进行调节，调节频率高达200Hz，响应速度快至5ms。

核心是用悬浮电机（直线电机）替代传统液压减震器，实现垂向电动化控制。这涉及到多个技术层面的挑战。首先，直线电机的集成和应用在汽车悬挂系统中是创新之举，需要解决结构设计、散热、能耗等问题。例如，搜索结果提到直线电机在高频调节时会产生热量，散热措施是关键难点之一。此外，直线电机的能耗管理也需要优化，以确保不影响车辆续航。

悬浮电机替代传统液压采用高度集成化的悬浮电机（直线电机）取代传统油液减振器，通过电磁力直接控制悬架垂向运动，实现电能直驱，彻底告别“油液时代”。