Name: 福特发动机和别克发动机，技术显然不是一个档次
Uploaded: 2025-04-08T20:56:11.000Z
Duration: 1 min 10 s
Description: 福特发动机和别克发动机，技术显然不是一个档次

你特么怎么说底盘呢？福特和别克我都买过。福特和别克底盘是最好最稳的。福特比别克更胜一筹

Mr.maze

美系变速箱都是自己研发的，还行，AT除了顿挫都很稳定，实话除了AT，其他都是渣渣，德系用采埃孚的多，都是回厂集成，和自主研发还差点意思

冷月葬繁星

通用6at，没觉得很拉，喜欢就行了。

编号丿89757

美系车以前就是变速箱太拉了，其余是真良心

灵巧叶子5e6

消耗和烧他搞不明白[我想静静][我想静静][我想静静]文化水平问题[我想静静]

是的，天生烧机油就是用了先进技术导致的副作用（薄油环和轻量化活塞），你想不到吧[呲牙]

老衲真不靠谱

好一朵美丽的韭菜花

lsy天生烧机油，你说他没问题？

你咋运气这么不好呢？我周围的别克车好好的

勇往直前的湖泊8l8

尤擅地板油

我的就是君越1.5t双离合，群里没有听说过变速箱和发动机有问题的。双离合顿挫肯定是有一点的。

别克的老款1.5T 1.4T 过了十万公里基本上必拉缸 早期配合上汽的干式双离合纯纯一坨

Mr陈天爽

别克车给我的印象真的差，这几年，我周围亲近的朋友里已经有三台别克拉缸了。

这里缺陷，这一缺，缺好多年[我想静静][我想静静]，可真缺啊

非凡白云Uej

开过福特吗真是张嘴就来，我的2.0T四驱综合7.5个油，高速6.5个油

安静6ay86

一口boss2.0t发动机工作工况的确还算稳定，不咋烧机油，但是这也不省油啊，油耗不低，大众的ea888发动机的高温工作工况，就容易造成机油渗漏引起烧机油的原因，它是一个设计方面的先天缺陷，只能有所改善而已。

看来你对别克的可变缸技术一点都不了解啊，要不问问deepseek呢

番茄104595689139

LSY，四缸还做个可变缸，纯纯多余，还不如复产LTG

福特发动机和别克发动机，技术显然不是一个档次

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福特发动机和别克发动机，技术显然不是一个档次

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