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    荣威纯电D6首次量产车测试,续航达成率竟然做到116.9%?

    发布于2025.3.31 09:30.万次播放
    实际续航超过CLTC近17%,荣威纯电D6是怎么做到的?
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    • 7.98起步,不能再多了。不过大概率是参考D7的玩法:上市高指导价卖不动,第一次降价,销量没有起色;然后第二次降价,月销量2000到3000。或者MG ES5的玩法,上市高指导价,降价二次发布,月销量三位数。
      2025-04-03回复4条回复举报15人 点赞
    • 人材啊谁开节能模式三档能耗坐车的晕死,开空调至少增加3度电百公里。充值多少老实交待。还好我是荣威车主不然就信你了,谁买谁后悔电池这么小,还有就是荣威车锁电严重
      2025-04-02回复10条回复举报11人 点赞
    • 想知道有底盘吗?埃安 RT 没有,这点不太好
      2025-03-31回复5条回复举报3人 点赞
    • 上汽是真的卷不动
      2025-04-15回复1条回复举报1人 点赞
    • 跑国道开个80来测续航没什么用,得要跑高速来测才比较真实
      2025-04-21回复2条回复举报4人 点赞
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