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    号称可以改变世界的科技“一冲程发动机”,一冲程发动机原理解析

    发布于2025.3.16 22:40.万次播放
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    • 做功连续性好,但做功间隔太短会导致燃烧不充分。而且我有一点疑问,两组活塞共用一个燃烧室再传递给两端的飞轮,那么与之匹配的变速箱是否要重新设计,因为如果还是按照常规变速箱只连接一个飞轮的话,另一个飞轮的输出是否会浪费
      05-23回复举报6人 点赞
    • 增程发电吧不要直驱了
      04-27回复举报5人 点赞
    • 可预见的低扭不足,量产离不开低速电机,视频里说的“两边飞轮”也会因受力点常变而慢慢变形,让人5万公里换曲轴+飞轮?而且排放标准看着也很难做,老说传统4冲做功少,不做工的时候它在润滑、散热、自洁,2冲都没时间润滑要混机油烧了,这个跑得了?
      04-22回复举报4人 点赞
    • 一句话,能量产吗
      04-22回复举报5人 点赞
    • 磨损问题怎么解决?热效率怎么解决?最重要的散热问题怎么解决?
      04-28回复举报4人 点赞
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