Name: 美系车和大众车，差太多不是一个档次
Uploaded: 2025-03-03T20:51:41.000Z
Duration: 1 min 14 s
Description: 美系车和大众车，差太多不是一个档次

那是因为大众进入中国市场早，根深蒂固的观念，对大众认可度更高。大多数人都是不懂车的，哪个销量高买哪个。你去看一下美系车底盘，还有车身用料，都不是大众能比的。美系车之所以销量不高，是以前的美系车油耗太高，国人买车大多数都想省油，所以对美系车留下了油老虎的印象，才买的人少。但是单论车子本身质量和乘坐体验，还有车子稳定性，安全性，美系车全面碾压大众，而且现在的美系车油耗并不高，你去开开就知道了。都是人云亦云的买车，就别谈什么懂车不懂车

木木夕ln

你看看现在大众减配到啥样了，快三十的车只给主驾座椅电动调节，副驾手动，真恶心

灬S丶K丶y灬红

得了吧，只能说各有追求。追求底盘隔音安全舒适的大部分不会看大众[666]

争取今年做根大韭菜

你的共享单车永远在扫码的路上[赞]

德文小布克

乐天派海浪vEf

积极的小红花kG9

因为以前美系车费油，美国人以前不会考虑油耗多少，人家追求性能，所以给国人留下了油老虎的印象，现在的油价更不考虑美系车了，现在美系车油耗也降下来了，但人心中的成见已经成山了，看看美系车的底盘，甩大众几条街了

用户3266326434398

有啊，我身边不少四十岁左右的领导干部，都买的福特

牛皮豆儿

不凡溪水0D3

福特这么好，咋就没人买呢[我想静静]

进去中国市场早，加上前期毛病少车子扎实耐用，口碑打下来了

机智的熊猫lgi

入的早，占领市场早，但是毛病可不少，迅速带动了修车产业，二十年前只听说捷达桑塔纳好修，件儿便宜，但可没人说捷达桑塔纳从来不坏，富康是真的不爱坏，导致修车产业链条没起来，最后都说法系难修还贵

因为大众公司懂中国人性[呲牙]

倚楼听风雨1287

反正我的帕萨特15万公里，哪哪都是问题，准备换了[流泪]

大伟小狮

福特翼搏变速箱5万多就坏了，转速长期3000+，修修补补开到10万，卖了买了途观L

淡泊的精灵oWU

我的三缸机创届，5年多，16万公里没事啊

用户8672132226240

美系车变速箱就是垃圾10几万公里百分之百出问题

美系车和大众车，差太多不是一个档次

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美系车和大众车，差太多不是一个档次

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