Name: 途昂Pro滑轮组挑战，智能四驱+五代EA888能否单轮脱困
Uploaded: 2025-02-19T03:21:43.000Z
Duration: 50 s
Description: 上汽大众途昂Pro上滑轮组测试当轮脱困能力

superdark

动力基本都是前轮，侧后轮比较好

专门评论小丑

Opcer

单前轮为什么不试？过不了吗？

这车比坦克舒服多了。这是4驱，高底盘公路MPV
01加速7秒出头

进取星空wN5

勇往直前的小红花IX

上一代途昂是铸铁下摆臂，比双层冲压钢板好。满意了吗？

kaka86

彭伟成590

30-50万专家，50-100万努力；百万以上纯欣赏。张木木今年五岁，奶爸张局想让他的出行生活🚗更加美好。评车不昧良心（本号今日头条懂车帝全网唯一）

老干部张局爱开车

问了一圈没回答，到底是不是单层冲压下臂？

2020款只能单前轮，2022款前后单轮都可以。就是程序上的调调教[我想静静]

怎么了，你认为这个很好过吗，上一代过不了单轮，丰田本田国产车都过不了

你看看滑轮轴承的间距，这种间距搞成四个滑轮组一个人的力量都能把车推动

完善自我

小大愚

这种测试，不是测试车而是在测试智商

途昂Pro滑轮组挑战，智能四驱+五代EA888能否单轮脱困

上汽大众途昂Pro上滑轮组测试当轮脱困能力

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途昂Pro滑轮组挑战，智能四驱+五代EA888能否单轮脱困

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