Name: 智能驾驶：前人种树，比亚迪推广
Uploaded: 2025-02-11T05:39:02.000Z
Duration: 10 min 18 s
Description: 刚刚发布的比亚迪智能化战略发布会上，比亚迪放大招了，要把智能驾驶在 10 万级及以上的车型100%标配，10万以下的车型大部分搭载。在这里，我有三点评论想分享。

比亚迪造车赚钱，而且销量高，大规模的销量可以快速摊薄研发成本。华为不造车销量低，单车需要摊的研发成本高。而且华为是出了名的舍得研发投入，它不仅要考虑收回研发成本，还要考虑赚钱继续投研发，两者不一样

BruceRayy

海洋2011

赚钱有比例，华的利润率肯定不低，10几万的车配个智驾20几万，再往后看看肯定降价了

豪雲HY

从这次比亚迪的大手笔就看出了华为的恶心！华为三年前就开始做智驾，全部装配高价车，闷头赚钱

去年统计 华为鸿蒙系统春运 智驾占比40多 保守驾驶应该习惯了就会很难不爱 就看投入以后的反响了

犹豫不优

余承东不就是开智驾会老家的吗

天山忘情水

那就春运的时候不用，平常高速的时候在用。[小鼓掌]

皮的卡球

人，车，路况，很好奇在春运最高峰的场景下长途智驾不知如何

我也是担心前车动不动急刹，马路上又多了许多碰碰车！

用户8157317094038

跟人开的不确定性比不了，什么人都有，怎么开的都有

姜不辣693

ITEs

原来车型没戏？必须新买车才有吗？

用户6317987287885

智能驾驶：前人种树，比亚迪推广

刚刚发布的比亚迪智能化战略发布会上，比亚迪放大招了，要把智能驾驶在 10 万级及以上的车型100%标配，10万以下的车型大部分搭载。在这里，我有三点评论想分享。

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智能驾驶：前人种树，比亚迪推广

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