Name: 800公里高速后，发现插电混动与增程式的真实差距，别买错后悔！
Uploaded: 2025-01-23T00:23:24.000Z
Duration: 5 min 53 s
Description: 800公里高速后，发现插电混动与增程式的真实差距，别买错后悔！

都没说清楚，增程是发动机发电，电动机驱动，混动比增程多个变速箱和传动系统，可以发动机和电动机协同工作。一句话概括

未必，我就是用插混，平时上下班都纯电，出上海周边自驾用油。上班时间，充电时间多，单位充电又是免费，为何不用？只要不是速度太快，时速不超80，基本纯电续航能过200公里，通勤足够。长途高速动力强劲，比增程表现好。纯电续航虽然不如增程，也大差不差。

伦教糕148

我觉得有焦虑症的人选插混更好，因为这类人不会花时间去充电，插混充电也跑不了多远。
无焦虑症的用增程会找时间充电，更节能。
主打节能又无焦虑的选纯电更适合。

无双帆船PfX

jamella

能，1.5的发动机能维持150以下，1.5T发动机能随时维持亏电跑。

居然鷆鸈有人用了

肯定插混好，增程在馈电下能维持120以上速度一直跑吗

增程的直驱不是没有，而是以另一种方式表达，发动机启动开始供电，行驶时发出来的电优先供给驱动电机，发电的时候驱动电机用不完的会去往电池那边给电池充电。打个比方发动机每小时发电量30度，车子开快一点用20度百公里算，那么多余的10度会去电池那边存起来，这个时候用的就是发动机驱动

新用户95227

增程电池更大，充电更节能，插混这方面差点，所以各有优缺，不用拿此长比彼短，看需求爱好选择。

鱼飞灵

插电有增程模式，增程有直驱模式吗？

梦幻帆船o1

我插混当油车开还真比同款纯油车低四五个油，

用户6001293279203

买插混跑高速，不如买燃油车，难道背个电池比纯燃油省油？增程电池大，市区肯定省，没有变速箱没有顿挫，增程系统稳定。

800公里高速后，发现插电混动与增程式的真实差距，别买错后悔！

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800公里高速后，发现插电混动与增程式的真实差距，别买错后悔！

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