Name: 新混动+运动套件，谁还敢叫我“三大妈”？凯美瑞赛道实测
Uploaded: 2024-12-24T13:27:06.000Z
Duration: 3 min 28 s
Description: 新混动+运动套件，谁还敢叫我“三大妈”？凯美瑞赛道实测

你低估我的知识储备了，跑赛道这么极限的工况下，你不管是怎么动力分流，电池都会入不敷出，无法支撑你跑完全程，全力加速的直线段电量就很快用尽，入弯减速能回收点电量但很有限，懂车帝的ES200/ES300h的圈速你可以看一下，差别很小，只能用2.5的纯油版来测才最准确。38号先测过ES300h，后来才测的ES200，他都提到过好几次的。

你不会以为是比亚迪那种插混吧[赞]

Lumia565

都一样，马力差那么几点吗？差就是差[我想静静]

何健7546

混动车型跑赛道跑不了多久就没电了，电机和电池就是累赘，2.5双擎的发动机部分比2.0纯油强不了多少，重量还更重，看以前的赛道实测2.5双擎的成绩和2.0纯油是差不多的。

同跃啊你专造垃圾

枫语宁筑

2.5的亚洲龙慢1秒左右，我比较想看一下ES260f来跑是什么成绩。

380七秒推背感十足 2.5双擎七秒动力太肉[我想静静]

帆船w2A

有实测的，换装了锂电池电机性能释放变强，2.5混动零百7.8秒

要懂得看实测数据，而不是光听厂家虚标。

[我想静静][我想静静]百公里加速依旧进不了八秒

Pinkman小粉

花肚皮的嘟嘟

九代凯美瑞转弯侧倾依然很严重，之前有汽车博主实测过。

这里面的轿车哪个都比凯美瑞这工业垃圾强多了吧[我想静静][我想静静][我想静静]

开朗暖阳LGZ

用户6010585465701

疾风亦有归途27

蚌埠住了，仰望u8，方程豹，汉，mona。这电车些也不快啊，怎么天天逮着丰田是三大妈

新混动+运动套件，谁还敢叫我“三大妈”？凯美瑞赛道实测

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新混动+运动套件，谁还敢叫我“三大妈”？凯美瑞赛道实测

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