Name: 不送牌照之后，插电混动还会是你的唯一选择吗？
Uploaded: 2024-12-18T03:14:38.000Z
Duration: 11 min 55 s
Description: 混动出现的目的是弥补发动机低效工作区间，实现节能减排。目前市场上你可以有两种选择，一种是插电混动，另一种是轻混，你更偏向哪一种？如果轻混能够在性能、节能全方面超越插混，那插混还会是你的唯一选择么？

插混对比同样的纯电，售价低而且长途无忧。市区同样是纯电无非就是充电频率而已。你从哪算的纯电更省？

城市代步我选电车而且是自己有充电桩的情况下。插混纯电续航短为了省油钱三天两头充电先不说对电池充电次数会不会影响且不说。通勒+周末放假郊游我选油车（含油电混动）走到哪里都不会为加油烦心！

你有钱买两台，那没钱的呢？插混不就是最佳选择。兼顾两者

买插混为了省钱不如买纯电。[我想静静]

没有怂车！18年老凯越在高速上也能和同时期BBA蹦一下[我想静静]大多数赢了，我骄傲了吗[我想静静]

黄色这车是蒙迪欧啊，上周在高速路碰到，追了一路硬是没追上

插混你让本田它馈电状态和油混比加速，是不是太偏颇了。限号时蓝牌单双号限行，你让蒙迪欧开出来试一下。

蒙迪欧运动版的转弯半径6米1，比锐界L和探险者都高

不送牌照之后，插电混动还会是你的唯一选择吗？

混动出现的目的是弥补发动机低效工作区间，实现节能减排。目前市场上你可以有两种选择，一种是插电混动，另一种是轻混，你更偏向哪一种？如果轻混能够在性能、节能全方面超越插混，那插混还会是你的唯一选择么？

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不送牌照之后，插电混动还会是你的唯一选择吗？

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