Name: 独家调查揭秘：纽北为何拒绝认证仰望U9刷圈成绩？仰望U9会不会凉
Uploaded: 2024-12-11T01:57:59.000Z
Duration: 9 min 49 s
Description: 之前小米在纽博格林北环道刷出最快四门车圈速纪录的时候，波哥就说过，压力最大的是仰望U9。毕竟从当时的现场情况看，仰望U9想跑得比小米更快，技术上基本上做不到；如果跑得比小米慢，那么成绩公布出来又有什么意义？

笛子只能买20万以内的，超过20谨慎入手

活着就为了搞钱

蓝色轩尼诗5400

迪子家的东西，看看就好，别当真

一堆洗白的，不管什么组别，首先小米经过纽北官方检查和计时，仰望U9包场跑居然没有官方检查和计时是不是想作弊啊，其次小米极速才340他居然跑赢了极速421的千万价格的瑞马克电池超跑，妥妥以下犯上，还不够震撼吗？U9号称电池超跑跑不过几十万的买菜车真笑死人了，包场跑啥也没捞到。

大哥小米准备了3台车湿地跑出来的成绩中间因为树叶遮挡传感器动力衰减还有这个成绩，而且成绩肯定还能提高，主要是车很牛逼，更牛逼的是车手真他妈的叼

正大光明山丘v1K

说的这么震天响，为什么不做呢，做啊[呲牙]仰望就是迪子的袈裟罢了，拿不起放不下的高端化，赛化改装丢不起那个脸，量产还跑不过，这下好了，迪子一根筋变成两头堵了，下一步就是骂纽北太下头，然后怪魏建军，然后没得怪了[呲牙]

F不寿

仰望也是可量产，谁知道动什么了？比如底盘爆改，铁锂换三元，各种减重，这成绩很飘渺的。还不如不蹭流量，你看看吉利知道成绩不行，发都不发，直接躺平看戏

不正经的Ford吹

小米那个是花了4000万专门定制刷赛道的非量产车，仰望U9这个是属于量产的车型，不一样，如果仰望把一些除了赛道用的其他该拆的拆掉，电池减小到刚够一圈的量，轻个几百斤效果就不一样了。

跟电池关系不大，小米那个车是纯萃的为了跑圈，该拆得都拆了，重量差太多了，u9重量太重了

这就是 用 磷酸铁锂 的U9 和 用 三元里 的 小米 最大差距

七里的香味

刀片磷酸铁锂密度只有每公斤140多能量，小米用宁德麒麟三元里能量是230多，差距太大了

洗迪子有啥意思，丢人丢到国外去了，国内就利用信息差骗骗国人

正义凛然宇宙5F1

这车是个鸡血车，在最佳状态时爆发很强，但是一下就萎了。对于纽北这种路况复杂，长赛道，没有一点耐久性是跑不了高分的

为何要吃鸡

生产几辆的量产车也不是没有，很多限量超跑的限定款都是这样的[我想静静]

头条用户

当然不算了，你哪见过开卖啊[我想静静]

智者鲸鱼F6C

我想知道蔚来EP9算不算量产超跑，如果算的话U9想要+定语只有全国人的工程师团队了

独家调查揭秘：纽北为何拒绝认证仰望U9刷圈成绩？仰望U9会不会凉

之前小米在纽博格林北环道刷出最快四门车圈速纪录的时候，波哥就说过，压力最大的是仰望U9。毕竟从当时的现场情况看，仰望U9想跑得比小米更快，技术上基本上做不到；如果跑得比小米慢，那么成绩公布出来又有什么意义？

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独家调查揭秘：纽北为何拒绝认证仰望U9刷圈成绩？仰望U9会不会凉

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