Name: 根除失速隐患，荣威iMAX8 DMH有什么绝招？最大功臣原来是TA！
Uploaded: 2024-12-07T00:00:00.000Z
Duration: 1 min 51 s
Description: 前不久荣威 iMAX8 DMH 新陆尊在实测中摘得了“全球续航里程最远、油耗最低MPV”称号。而且经历了格尔木 - 昆仑山口、 云南白马雪山等多次超过 2000米海拔落差的极限工况考验，实测车辆不亏电、 动力输出不衰减。 那么问题来了，荣威 iMAX8 DMH 新陆尊是如何做到的？

首先你先明白动力不足是什么意思，不是动力不够用，而是电脑以为你不够用，非要强制让发动机来介入，你不需要都不行。另外启动后遇到红灯堵车你不停下？？？

动力不足的话不应该启动发动机？车子启动了你不走，为什么要干等着空转呢？
再不济要比失速和偷偷启动偷油好吧

哈利路利哈

头条用户

拉倒吧，最垃圾的就是这混动逻辑，没有纯电模式，动力不足就强制启动发动机，导致实际使用当中发动机乱启动，一启动就要高转怠速好几分钟，只能眼睁睁的看着发动机总是原地空转。

根除失速隐患，荣威iMAX8 DMH有什么绝招？最大功臣原来是TA！

前不久荣威 iMAX8 DMH 新陆尊在实测中摘得了“全球续航里程最远、油耗最低MPV”称号。而且经历了格尔木 - 昆仑山口、 云南白马雪山等多次超过 2000米海拔落差的极限工况考验，实测车辆不亏电、 动力输出不衰减。
那么问题来了，荣威 iMAX8 DMH 新陆尊是如何做到的？

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那么问题来了，荣威 iMAX8 DMH 新陆尊是如何做到的？</p>

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