Name: 林肯z底盘解析：真是换壳蒙迪欧？
Uploaded: 2024-10-17T17:08:22.000Z
Duration: 1 min 37 s
Description: 林肯z底盘解析：真是换壳蒙迪欧？

多花几万买个精装修的也没啥毛病[我想静静]而且林肯的调教明显比福特的舒服，起步特别丝滑。

林肯用的真皮也是比BBA用料高档的，顶配车型甚至用了和劳斯莱斯同款的真皮，这是BBA任何车型都不具备的，至于为什么林肯这么搞那是因为林肯和劳斯莱斯曾经是宿敌，竞争半个世纪之久，而BBA则定位是低于这个水平的。这也是为啥在正常的市场上林肯同级产品都比BBA贵十几二十万的原因。。而中国市场BBA反而比林肯贵十几甚至几十万，这种奇怪现象好好思考一下就很容易明白。。还有林肯的音响都是美国顶级认证的，尤其锐威品牌更是碾压BBA。还有真正的名贵红木内饰，这都是豪华品牌才应该具有的象征，为啥BBA喜欢用塑料模仿木纹的原因就是这样。。所以懂的自然懂不懂的再怎么说也没用。。

而且几万的差价 大部分三大件一样 只是调教不一样 有一部分改了改 或精装了下 所以买豪华品牌只是能接受30w价位的车而已 20w的也不用拿来比

都一样的 雪佛兰别克凯迪轿车suv 三大件都是换壳 迈锐宝君威昂科威是2.0T 9at xt456管他什么级别也是2.0t 9at 同样的三大件从低到高差价更大 大众迈腾和途锐2.0T的 也是ea888发动机

大家都是这么玩的。别克→凯迪拉克，福特→林肯，丰田→雷克萨斯，大众→奥迪

纯油，目前1.61万公里，表显8.5个，小熊油耗登记8.77个平均油耗，从提车就登记的油耗。

我纯油4000公里8.2，高速高架跑的比较多

现在也是两兄弟，航海家不还是锐界L同平台的底盘，林肯Z和蒙迪欧也是换壳车，现在最值得买的是冒险家底盘没变价格比以前优惠很多

最值得买的是飞行家，虽然和探险者一个平台，但是发动机升级成了3.0ttv6，底盘升级成了双叉臂，变速箱齿轮组也升级了，三大件都不一样了。

有飞行家的钱，大把的选择，普通消费者能消费起的也就是冒险家和航海家的，航海家底盘简配了之后，买航海家不如买Q5l

要是以前的老蒙可以说和林肯是两兄弟，现在的变成叔侄了。生产平台都不一样，完全是两个档次

城市里开主要就是胎噪，看你在的城市沥青好不好了。这车隔音除了胎噪以外都很完美，远超56e，也就油门踩到底的时候声音大点。但是高速上可能是因为车外形的原因，风噪很大，反差非常强烈。车速过了七八十还好，一百就很明显了，一百二跟掀背似的[我想静静]

属于正常水平，这固特异轮胎挑路面，碎石路胎噪特别大，其他路面还好

试驾一下就知道了，我都试驾过所以选了z

林肯z底盘解析：真是换壳蒙迪欧？

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林肯z底盘解析：真是换壳蒙迪欧？

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