Name: 同为混动，都是合资MPV常青树，GL8 PHEV和赛那混动优势都在哪？
Uploaded: 2024-10-09T08:57:12.000Z
Duration: 5 min 47 s

其实长了也不好停，学校周围车挤车，得早去[我想静静]

REART

纯乘坐gl8第三排还是比塞那舒服，靠背坐垫都比塞那长，车内空间比赛那高。塞那的优点就是后备箱和燃油混动了

不负美好青春

你咋不说gl8比他高呢，车这东西能都十全十美嘛 各有优缺

用户237691552434

gl8 宽度太窄了，塞纳比它宽一圈

有一说一，这个纯电续航里程稍微有点短，隔壁梦想家都是200多公里的电

岚图梦想家配置更高，操控更好

我看过很多这种比较视频，就都没有说过gl8陆尊是95号汽油，以前都是92的，干嘛又提高到95号，这不是增加用车成本么？

同为混动，都是合资MPV常青树，GL8 PHEV和赛那混动优势都在哪？

【插混对油混，GL8陆尊PHEV和赛那混动该怎么选？看完其实并不难】
现如今混动车型逐渐成为市场主流，中高端MPV也在逐步混动化了，丰田赛那以油混见长，而不久前刚上市的GL8陆尊PHEV则是GL8家族的插混车型如果把它俩放一块儿，各自有哪些优势？又该如何选择呢？看完有答案！

01、造型设计
02、座舱空间
03、智能网联
04、动力总成

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现如今混动车型逐渐成为市场主流，中高端MPV也在逐步混动化了，丰田赛那以油混见长，而不久前刚上市的GL8陆尊PHEV则是GL8家族的插混车型如果把它俩放一块儿，各自有哪些优势？又该如何选择呢？看完有答案！

01、造型设计
02、座舱空间
03、智能网联
04、动力总成</p>

同为混动，都是合资MPV常青树，GL8 PHEV和赛那混动优势都在哪？

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