摩托车教学：低速控车 起步停车 #摩托车

换个踏板车吧，骑士的最终归宿是踏板

总体来说就是通过对油门和离合控制来调整发动机给出的动力的大小，并通过对身体重心与倾侧方向和幅度的调整来更好的掌握人与车这个整体的平衡，这就是车感。当然，在这之前还要知道车子的最大舵角，并在行驶过程中通过对发动机给出的动力来判断需要一个多大倾角才能保证车子的平衡。其实这其中就是涉及到一个物理知识：向心力，倾角和舵角越大，向心力就越大，你就需要更快的速度来平衡这个向心力。当然还要考虑到一个点：就是车轮与地面的摩擦力，这就跟轮胎的材质和地面的粗糙程度有关了，这就是所谓的摩擦系数，如果地面有水或者雪的话，摩擦系数必然会降低，没有足够的摩擦力，那就不能做出太大的倾角和舵角，要不然就会侧滑，其实用物理知识解释起来很简单，就是这个车感需要很多的练习来掌握，毕竟每辆车和驾驶员的状况都不一样，需要自己多去熟悉才能更好的掌控车子，才能培养出自己的车感

听不懂

就是空档滑行过弯。这车是CM500还是300?