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    为啥途锐不带大梁也能越野,聊聊底盘那些事

    发布于2024.9.24 15:27万次播放
    机械四驱配上空气悬挂和后轮转向,一台武装到牙齿却又及其低调的SUV。
    齐宇的车与家头像齐宇的车与家头像
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    评论·61

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    • 这车不能黑,下一个
      2024-10-04回复6条回复举报24人 点赞
    • 如今的途锐已经不是当年的pl71平台那个能带你翻山越岭的途锐了,4✖️4motion和4motion两者四驱截然不同,前者是2把锁的,越野无敌的存在,如今已经没有了,也不支持选配了,如今途锐更多的是侧重公路属性,讲究低重心,四驱也是主攻公路然后兼顾一定的越野能力而已。其实也不算途锐退步,我觉得反而进步了,更与时俱进了,社会也更文明了,道路环境也更好了,人的需求也变了,更多的人需要公路驾驶为主,能应付烂路的suv,所以就想视频里说的,智能四驱大面积应用,高效率,更智能,更节能,更符合当下需求,住在城市的群体,如今真是去越野,已经变得奢侈了,得特意去找地方越野。
      02-20回复4条回复举报14人 点赞
    • 这车和沃尔沃XC90那个适合家用
      2024-10-06回复3条回复举报4人 点赞
    • 我这个强吗?
      2024-10-15回复7条回复举报2人 点赞
    • 没感觉这车那好
      01-21回复1条回复举报0人 点赞
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