Name: 没有电机还能否满足你？ 试驾坦克400 2.0T燃油版
Uploaded: 2024-08-15T02:00:00.000Z
Duration: 11 min 4 s
Description: 坦克400推出2.0T燃油版车型，一起看看在缺少了电机加持的情况下，坦克400燃油版在公路和越野路况下的表现吧。

就是呀，落地就二十七八万，和混动一样的了，那买燃油版图个啥，动力比不上，油耗还高

远见卓识白云zq3

现在国内的市场就是这样。不管你喜不喜欢，新能源已经是大势所趋了。但是一定有一群人，一是坚决不买新能源，二是现实需求（例如使用场景，例如对油耗不敏感，例如冬季气候，等等原因）导致他只考虑燃油车。这一类人我觉得不管形势如何发展，最低最低也能占比30%以上，毕竟中国太大了。所以这一部分人就是潜在的客户。我长期在西北，西北人民对燃油车和越野车的喜爱，相较于南方，简直就是变态，这就是刚需啊。

确实有可能，甚至还有那种对新能源心有芥蒂的，整体燃油版就是基于混动开发的，研发成本不会高，他卖得越贵利润越高了。特别是长城坦克系列现在卖得又还好，所以长城更是想在坦克这边多搞点利润。很希望比亚迪方程豹销量能长起来，不是长城没压力，不降价，普通用户怎么获利

追梦104924911

有没有可能，根本没想过让燃油版走量。而是为了补齐产品矩阵，让动力形式全面覆盖。以此来夯实越野市场占有率。

这个样就不能加变速箱了，没法重度越野了

白米加黑米

等补贴政策退坡，绿牌不免购置税，大把HEV车就会出来

荒漠越野

谁说的，hev起步劲大，市区油耗会降2个左右。澳大利亚，东南亚都上市了，尤其实在国内，慢速市区路况太多，只要电池稍微加大到5度，非常完美。

用户4237190267098

应该上2.0HEV 油混 小电池 自重轻 还能降低1到2个油。

老冯用户

我就想知道这个48伏的轻混是isg还是bsg

67度黑白金

如果是2.4的柴油就另当别论了，购置税是国家补贴的谁也没办法

但是贵了就没人买纯油了，毕竟现在各种优惠完了混动才26万多

买个e

像我这种害怕三元锂电池安全性的人

用户8028996152339

价格低，如果没有价格优势，那确实没得啥必要

老婆喜欢这车造型，又不想换电池车，这就是选择，等降价[小鼓掌]

狂抽猛送三千下WY

插混全方位碾压燃油版的情况下纯油版存在的意义是什么呢

没有电机还能否满足你？ 试驾坦克400 2.0T燃油版

坦克400推出2.0T燃油版车型，一起看看在缺少了电机加持的情况下，坦克400燃油版在公路和越野路况下的表现吧。

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