马自达的魂都在——马自达EZ-6动态体验

低端构架摆在这，你换个调教换个品牌就溢价那么多吗？就好比是让保时捷调教轩逸，换个保时捷标，10万的轩逸就卖30万呗？

跟深蓝一模一样

垃圾设计 设计垃圾

怎么不岀台纯油的

这个车吹大了，试驾后，我个人不觉得它的底盘操控，有宣传的那么好开 底盘隔音偏正常水平，甚至某些特定路面，觉得有点不太好。比如石子路，路面波动起伏快速通过时候，底盘和隔音给我的感觉，一般水平。 坐姿，座椅舒适度，空间，没有给我有太印象深刻的地方，与当下市场同价位车型相比，没有明显优势，坐在后排的时候，我甚至觉得有一点点难受，坐垫明显偏短，缺少惊喜感，所谓的零重力座椅，不要抱有太大的期待，可有可无。 辅助驾驶功能还可以。 抬头显示我觉得看着有点不舒服，有明显边界痕迹，与本田的混动英仕派相比。 两辆车我同时先后试驾，只论机械素质，操控感，以及实际驾驶时给我的动力调教释放感受，这个EZ6各方面不如混动那款英仕派。 英仕派外形有些争议，美丑不好定义，同时这个车的后备箱有些丑陋，单论空间使用感，远不如EZ6。