Name: 三亩探EP47｜有一种跑车叫：我不是911
Uploaded: 2024-08-12T03:41:17.000Z
Duration: 7 min 35 s
Description: 在很多人眼里，AMG GT是陪跑911的绿叶，陪跑的原因自然是打不过。但……

事实如此[我想静静][我想静静][我想静静]保时捷法拉利路特斯都是超跑品牌，为啥要和bba这种豪华一起比

真诚面条LQe

枫清散

爱好者f

因为国人眼里保时捷就是比奔驰搞一个档次[我想静静][我想静静]

1 主播讲的特别好，对汽车文化的理解很高。
2 汽车文化里包含：品牌、豪华、性能、外交属性加实用性。厂商对市场生产了不同车型，主体是发挥自己的优点迎合市场的认知。
3 。说白了，有的人对汽车产品的要求是，既要又要，还要，想法很多，口袋里的钱不多。
4 每一辆车都有优缺点，主要看你的使用场景。
像奔驰有些车型，既给你排面、又给你性能、还给你舒适性。这是一种融合的造车智慧。

后置不是911的个性化，是为了留出第二排空间的产物，是妥协。但凡懂一点车的就清楚前中置并不普通，无论法拉利还是马丁的旗舰（神车除外），都是前中置的布局。

是的，后置发动机从操控的角度来说是最差的，但是从商品的角度来说，这是市场上独一份的个性化选择，个性化对跑车来说不是更重要吗？前置和前中置发动机，在一般人看来都是发动机在前面，跟普通家用车一样，太普通了。况且，911的后置还提供了独特的驾驶感受，如果你习惯了它屁股的那种惯性，顺着它摆起来，也可以开的很快，而且那种走在失控边缘的感觉更爽，但是新款911越来越靠前的发动机，让这种失控的快感越来越少了。

前驱必须倒着开

论布局，GT的前中置要优于911的后置，不然911不会把它的发动机一点点向前移

用户233361261567

GT打不过911是因为它的发动机在前面

18年就想买c63s，钱差点没买上。现在这车也算半个amg了，m177发动机。

一誓1985

绀香月三

在街上除了蛙王2和918，其他保时捷从不放在眼里。

三亩探EP47｜有一种跑车叫：我不是911

在很多人眼里，AMG GT是陪跑911的绿叶，陪跑的原因自然是打不过。但……

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三亩探EP47｜有一种跑车叫：我不是911

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