Name: 【一箱电测试】100度电的SU7/007/ET5T，高速上谁最能跑？
Uploaded: 2024-06-19T00:30:00.000Z
Duration: 5 min
Description: 这期「一箱电测试」，我们来跑个高速续航，看看100度电的小米SU7、极氪007和蔚来ET5T，谁最能跑。

这个测试够准确了，一起充满出发，还用那么麻烦回去充电

小岁月太可贵

[我想静静]你没明白博主测试的主要用意

懒得动动动

博主说的小米和极客续航差不多，但是他说的CLTC，这就是扯淡，120的时速说CLTC

骑在猪上的骚年

不是这么测电耗的，应该大家一起充满然后一起出发，然后一起跑400公里然后再一起充满，用实际充满的电量/实际跑的距离，这才是真正的实际百公里电耗！以前测真正油耗就是这么测的！

兄弟，你的Y如果按视频中这样跑，能跑多少公里？

吹牛第一名

标续60度电，定速120跑300公里能剩下70公里续航，

假装看不见你

翱翔sky—cr7

多才多艺清泉LX

两个800v和400v平台比，不正常吗？

种地的渔民

反过来说明蔚来换电的电池有问题？

你怕是不了解电车[我想静静]电车是开的慢才省，开的快费电

AB983541

你知道要开多快才能平均车数120？所以102已经很快了

正大光明吉米

上了高速路况越好开的越快越费电，电车五六十开最省点

山海1987

匀速120 平均车速102 ，路况太好了，怪不得续航久[赞]

特斯拉y长续航也跑300左右，我觉得蔚来能耗高也不差于特斯拉

这还多呀[我想静静]标着500多的，实际只能跑300我觉得好少了

喜庆的百灵鸟Rr

如果能源区间是90%-10%，我的实测结果是跟你一样的，前置条件基本一致，跑300公里出头

受伤的蒲公英丨

兄弟虽然你说的很详细，还是漏了最重要的一点，能源区间没讲，有的人从90%开到十几%就必须要去换，我不开到5%都不去换（除非换电站条件限制），这10%的电能多跑四十公里左右

刚好昨天用et5t，75度跑了260公里单程，往返共计520，4人，2男2女，有白天有黑夜，有晴天有雨天，22度空调，开座椅通风，70−80%路段都用智驾，单程大约230公里高速，高速全程不堵车顶着130跑，综上前提实际续航单程为300公里左右，确实能耗一般

【一箱电测试】100度电的SU7/007/ET5T，高速上谁最能跑？

这期「一箱电测试」，我们来跑个高速续航，看看100度电的小米SU7、极氪007和蔚来ET5T，谁最能跑。

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