解除13年报废也没用

我不在乎13年满了值多少钱，我在乎的是万一我还想继续骑，用久了有感情上的习惯的。这才是问题的关键。

老师您在一开始就错了，总是把车的年限也残值联系到一起这根本就不是一回事，13年报废政策其实就是一个最大资产浪费对产品不尊重对制造业的一种不负责任责任，就目前国内摩托车的发动机使用30万公里都是非常正常的，那么我们普通人一年正常骑行多少公里2至3.5万公里都是专业人士了，所以说国内摩托车取消不取消13报废主要是对国产企业的提升，产品在世界市场上有没有口碑，通过考虑与考察和实际使用等相关数据证明，建议国家应该对摩托车使用年限改革为250cc以下的使用年限为25年报废、250cc至600cc的使用年限为30年、600cc以上排量的统一为35年报废，如果这样的话国内摩托车企业创新研发产品质量离世界知名品牌的春天就不远了

广义的来说一个行业连最起码的合理政策都没有，它只能往畸形发展。发动机真的差距太大了。哎，前途一片迷茫。

说真的 看到人骑摩托车就感到讨厌 害怕，超速 乱串 翘头翘尾 双脱手，亲眼见过以前高桥头下坡开100多码升天的，亲身经历过很小的丁字路口超快双脱手冲出来差点被撞到，也见过很多开摩托的车流里边快速乱串的，个人感觉大多数开摩托的都没多少素质（当然好好开车不影响他人的也有但只是小部分）

禁不禁摩其实就是一个管理成本的问题，现在不是路上到处有监控吗？那能不能出个规定：在禁摩城市实行申请制，只要你一年之内不违法不危险驾驶（什么闯红灯、超速、不按规定车道行驶、脱手骑行炸街等等）就可以通行，否则违反一次则禁行半年。同样有行驶证驾驶证，汽车都能抓拍违法，摩托车为什么不行？就看政府部门肯不肯花这力气办这事了