Name: 把小米SU7拉到大西北做长测！优点缺点暴露一览无余
Uploaded: 2024-04-18T12:47:22.000Z
Duration: 10 min 23 s
Description: 小米SU7动态试驾，颠簸路段表现，能耗表现以及智能驾驶

底盘硬，薄[我想静静] 这个解释不错，很秀。

筑梦手作꧔

路感清晰，就是底盘硬、薄，
电门急，电控调节粗糙
高速电耗19，，符合2吨不到，0.195的电耗。
8295的芯片放在小米车机上，该顺顺该卡卡，跟小米手机表现一样
就是个稀松平常的电车，没有说拉胯价位，也没有超越这个价位的质感。
因为致敬某个豪华品牌设计而带来的审美消费

小米头车低，坐姿也低，也就是在同一水平线上

非凡原野1B4

能看到引擎盖＝坐姿低
小米汽车，重新定义坐姿低

没虚位才不好，德系车操控舒服就是有虚位，小米事实是空间局促而不是宽敞，毕竟那个流线造型是要牺牲空间的，减震也硬，后排颠簸路面老是顶头，开起来电机音燥很明显，智能驾驶也不如华为踏实，这就是我开过后的体会。当然，这个车颜值比较高，这点比较糊弄人[呲牙]

波带克

Jx子子

成熟冰淇淋ul8

[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][小鼓掌][小鼓掌][小鼓掌][小鼓掌][小鼓掌][666][666][赞][玫瑰][我想静静][耶]

威海隔壁老王

我觉得后视镜设置挺好的啊，有时候开车的时候不方便调，还能语音调，方向盘也可以调，像以前那种，你得把车停下来调，要不然很危险

轻风添秋意

建议，不看哪咤汽车不要买车。

把小米SU7拉到大西北做长测！优点缺点暴露一览无余

小米SU7动态试驾，颠簸路段表现，能耗表现以及智能驾驶

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把小米SU7拉到大西北做长测！优点缺点暴露一览无余

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