比新车还贵的“黑鸟”！保时捷964 Turbo S

虽然993才是末代风冷911，但很多人都认为更少电子设备、更纯粹的964是古老与现代911的分水岭，可以说964已经将911机械布局优化得相当完美。 964 Turbo S搭载3.6升发动机，拥有360马力，使用X88改装套件可提升到385马力，采用后置后驱布局，后轮宽体搭配三片式Speedline轮毂，后翼子板开口和巨大的百叶窗尾翼也是Turbo S标志之一。